Hat ZDF Frontal 21 im Grundsatz den Nagel auf den Kopf getroffen ?

Hallo!
Wie schnell sich zündfähiges Material bildet haben heute die Einwohner von Safenwil
zu spüren bekommen.
Hier explodierte heute die Autogastankstelle. Eingelagerte Gasflaschen flogen bis zu
300 meter durch die Luft. Von dem Autogastank ist auf den im Internet veröffentlichten
Bildern nichts mehr zu sehen!
Das war heute den 28.11.2009 um ca. 14 Uhr

 

nun ja dass es Bumm machen kann hat man ja in Italien gesehen, waren auch Flüssiggastankzüge, obs für Autogas oder Butangasflaschen war weiss ich nicht. Aber Ich erinnere mich noch an Frankreich da explodierte vor über 10 Jahren ein Benzinlager bei Marseille in der Rafinerie das war auch ein Riesen Böller mit einigen Toten. Also beides Gas wie flüssige Brennstoffe kann einem um die Ohren fliegen bei falscher Handhabung.

 

Nachtrag:
Es ist eine von 26 Tankstellen die in der Schweiz gemeldet sind.

LPG & CNG Tankstellen (detail)

In der Schweiz war das Tankstellennetz erst im Aufbau, dieser "Unfall" ist ein
herber Rückschlag, zumal man hier auf Ökogas (Erdgas) setzt.
Die Umstände die zu diesem "Unfall" führten werden nun gerichte geklärt.

Wie schon bemerkt: So einfach fliegt keine Tankstelle in die Luft, schon garnicht eine
mit Service!!

Ich danke den Betreibern dieser Tankstelle auch an dieser Stelle für die Mithilfe
die zur Erfassung des Schweizer Gastankstellen und Ethanolnetzes führte, und die
mir half auch das jeweils verkaufte Gemisch (Propan-Butan) zu ermitteln!

DANKE!

 

Malzeit,
die Meldungen scheinen ja unterschiedlich sein, wo es zuerst gebrannt hat.
Rund 300 Gasflaschen in Safenwil explodiert (Panorama, NZZ Online)

So hat es mal ausgesehen.
Neuheiten    Propan Tankstelle Heizungen Sparfahren Jäggi Gasgrill

Der Slogan; Wir heizen ein - ist wohl nicht mehr so passend.

Gruß
Martin

 

So kommen wir jetzt von einem mit Gas überfluteten Zylinder (Verbrauch 30-40 Liter Gas) zu einem Brand mit Explosionen von Gasflaschen.
Innerhalb eines Zylinder passt nur ein gewissen Menge Gas und Luft rein. Stimmt da das Gemisch nicht kommt es nicht zur Explosion im Zylinder.

Wenn Gas aus einem Behälter austritt, dann hat das Gas die gesamte Lufthülle der Erde zur Verfügung sich zu einem explosionsfähigem Gemisch zu bilden.

Wer die NZZ-Online Nachrichten genau gelesen hat, weiss nun das sich der Brand in einem Gebäude gebildet hat und das Feuer auf das Lager der GASFLASCHEN übergesprungen ist.

Zitat aus der NZZ Online: "Ein grösserer Gastank, der nicht explodiert war, musste aber immer noch gekühlt werden". Ich schätze mal es handelt sich um den Autogastank. Und wir wissen ja noch wie der Test des TÜV ausgegangen ist als sie einen alten Wagen mit einem Gastank angezündet haben. Das Auto ist völlig ausgebrannt, das Gas am Sicherheitsventil ausgetreten und abgebrannt. Der Tank ist nicht explodiert.
Haben Gasflaschen Sicherheitsventile?

 

Wenn man tankt kann man leider nicht sicher sein gutes Gas zu bekommen. Ist das Gemisch anders sind auch Extremverbräuche und schlechte Abgaswerte möglich!
Solange man hier keine Regelung findet brauch man sich nicht wundern das Sollwerte nicht eingehalten werden.

 

Wie kommst Du auf die Idee und auf welchen Beitrag beziehst Du Dich?
Das Problem beim Abgasgutachten hat praktisch nichts mit der"Güte", d.h. dem Verunreinigungsgrad des Gases oder der nominellen Zusammensetzung des Gemischs, d.h. dem Anteil von Propan und Butan, also dem Dampfdruck und dem Brennwert zu tun. Es geht darum, dass die vom Hersteller behaupteten Abgaswerte im Benzinbetrieb bei den tatsächlich "auf dem Markt" befindlichen Fahrzeugen überraschend häufig nicht eingehalten zu werden scheinen.

 

Also ich persönlich bin der Meinung, daß eine moderne LPG-Anlage im Bereich von 95/5 bis 40/60 zuverlässig arbeiten sollte, und zwar auch im open loop!
Die Zeiten des Käfers, wo man für Kraftstoffe mit geringerer Energiedichte die Vergaserdüsen aufbohren mußte, sind ja nun lange vorbei. Wir leben in einer Zeit, wo sogar die Funktion der Lambdasonde und des Kats durch eine 2. Lambdasonde überwacht wird.

Des weiteren wundert mich immer wieder, wieso ein Fahrzeug ausgerechnet bei LPG schlechte Abgaswerte haben soll. Im closed Loop und OBDII kommt sofort die MKL + Notlauf wenn grobe Fehler bei der Lambdaregelung auftreten. Prinzipbedingt aus chemischer Sicht ist Propan/Butan-Abgas effizienter im Kat umsetzbar als Benzinabgas. (schon allein weil die Rohemissionen vor dem Kat geringer sind) Ein LPG-Auto, was die Abgaswerte nicht einhält, muß also im Benzinbetrieb bzw. vor der Umrüstung schon mindestens so schlecht gewesen sein wie später unter LPG.

Durch solche Meldungen wird der Eindruck erweckt, LPG-Autos seien Umweltverschmutzer, weil es LPG-Autos sind. In Wirklichkeit hat man Benzinautos mit sehr schlechten Abgaswerten umgerüstet, die unter LPG dann mäßig schlechte Abgaswerte produzieren.

 

Hmm wissenschaftlich fundiert sind meine Erkenntnisse nicht. Aber ich hab schon 2. mal "unterwegs" getankt und weiß nun - hier tank ich nicht mehr. Die Fahrt ging nur noch mit 100 weiter weil ich mehr bei brennender Motorlampe nicht riskieren wollte. Erst 2 bis 3 Tankladungen später ging die Lampe wieder aus.
Aber in der Praxis hat sich eine Regel herauskristallisiert:
Jedes System ist nur so gut wie es kontrolliert wird.
Im Chemieunterricht lernte ich in der Schule schon - in den Spülsteinen im Klo sind Stoffe drin, die sonst teuer entsorgt werden müssen. Wenn die Regeln für Autogas so großzügig sind, frag ich mich - warum soll das hier anders sein?

 

Frontal 21 hat mehrere Punkte angesprochen - ich wollte zu dem Thema Verunreinigungen im Gas was sagen. Da sonst der Wagen gut läuft, ist es für mich plausible wenn da Verunreinigungen Grund für die MKL ist. Vielleicht ist es aber auch nur ein 95 5 Mischung- ich werd es wohl nie wissen- brauch ich aber auch nicht da ich jetzt woanders tanke.
Aber vielleicht schließe ich mal meinen Laptop an die Anlage an, kann ja sein das man da was verbessern kann.
Der Schmufix mit den nicht geprüften LPG Anlagen ist aber bezeichnend. Ich kann mit vorstellen dass die Hand aufgehalten wird. Korruption ist wie Sand im Getriebe, sollte stärker bestraft werden!
Tüv ist eine gute Idee, verlassen darf man sich aber nicht blind drauf!
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