Hat hier jemand einen Ford Maverick 3.0 V6 bzw. baugleichen Mazda Tribute?

Diskutiere Hat hier jemand einen Ford Maverick 3.0 V6 bzw. baugleichen Mazda Tribute? im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich wollte mal fragen ob hier vielleicht jemand einen Ford Maverick 3.0 V6 oder den baugleichen Mazda Tribute fährt und ob er eventuell...

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  1. #1 Rainersen, 07.10.2008
    Rainersen

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    Hallo,
    ich wollte mal fragen ob hier vielleicht jemand einen Ford Maverick 3.0 V6 oder den baugleichen Mazda Tribute fährt
    und ob er eventuell seinen Wagen schon umgerüstet hat?

    Genauso würde ich gerne wissen ob es hier auch Umrüster gibt, die schon einen Maverick oder Tribute umgerüstet haben.

    Ich bin noch total unschlüssig welchen Umrüster, bzw. Anlage ich nun nehmen soll. Oder ob ich überhaupt umrüsten soll???

    Von einem Umrüster hier vor Ort höre ich: kein Problem beim Maverick, haben wir schon gemacht.
    Von einem anderen wiederum bekomme ich gesagt: "Nein" geht nicht. Ford-Motoren machen nur Probleme.

    Bin äusserst dankbar für jeden Tip und Hinweis, der mich zu einer Entscheidung führen könnte.

    Danke schonmal im voraus und
    Grüße aus dem Norden Schleswig-Holsteins...
    Rainersen
     

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  3. #2 DivokyMuz, 24.01.2012
    DivokyMuz

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    Nachdem ich als Neuuser die Suchmaschine bedient habe, bleibt mir am Ende auch nur übrig, diese Uralte Frage hier wieder hochzuziehen.

    Ich möchte auch das Fahrzeug wechseln und danach dann Gas einbauen lassen und habe schon viele nützliche und tolle Tipps hier gelesen, aber leider die Frage nach dem Maverick/Tribute nicht beantwortet gefunden.

    Was ich las, sind Probleme beim Startverhalten und andere Kleinigkeiten. Gibt es da inzwischen von den Fachleuten präzisere Antworten ?
     
  4. #3 Rainersen, 24.01.2012
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    Hi, ich werd dann mal kurz antworten.

    Ich habe meinen V6 Maverick im November 2008, von einem hier ansässigen Fachmann, mit einer Prins VSI Anage aufrüsten lassen.
    Die Kosten beliefen sich auf ca. 3000,-EUR. Im August 2011 habe ich dann den Wagen wieder verkauft,
    da ich aus Platzgründen einen größeren Wagen(VW-Bus) gekauft habe.

    Mit dem Maverick bin ich knapp über 60.000 km gefahren und habe im Prinzip keine Probleme gehabt.

    Ausser zu Beginn, da wurden Bosch Zündkerzen verbaut, mit denen hatte ich oft Startprobleme.
    Ich liess dann NGK-Zündkerzen verbauen, seitdem traten keinerlei Startprobleme mehr auf.

    Also wenn ich wieder mal vor der Entscheidung stehen sollte, dann würde ich wieder Prins-VSI nehmen.

    Ich hoffe ein wenig geholfen zu haben.

    Gruß
    Rainersen
     
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