Hallo allemaal, een vriendelijke groet uit Nederland

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  1. #1 Paul180, 19.09.2023
    Paul180

    Paul180 AutogasTestSchreiber

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    Guten Morgen Damen und Herren. Ich bin Paul und wohne in den Niederlanden.
    Ich fahre seit einiger Zeit ein Dieselauto. Es gefällt mir sehr gut, aber es ist sehr teuer. Insbesondere die Kfz-Steuer für Dieselautos ist in den Niederlanden sehr hoch. Darüber hinaus steigen auch die Kraftstoffpreise ständig weiter an.
    Deshalb überlege ich, auf LPG umzusteigen. Ich bevorzuge VAG-Fahrzeuge und es müsste also ein TSI-Motor mit einer DI-LPG-Anlage sein. Leider kann ich noch nicht viele Erfahrungen mit hohen Laufleistungen finden. Mich interessiert insbesondere, wie sich die Ventile und Einspritzdüsen nach langem Betrieb auf LPG verhalten.

    Vielleicht gibt es hier Leute mit viel Erfahrung im Bereich TSI in Kombination mit LPG.
    Grüße, Paul
     

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  4. #2 540V8, 19.09.2023
    540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Hallo Paul, prima, dass Du Dich noch bei Neuerscheinungen eingetragen hast. Aber eröffne bitte keine 2 Themen mit dem gleichen Anliegen. Das macht keinen Sinn.
    Aber ok. Zu den Ventilen und Ventilsitzen : Die sind bei den TSI recht robust.
    Einspritzdüsen geben auch im Benzinbetrieb mal den Geist auf. Da hatten wir schon solche und solche.
    Hohe Laufleistung: Die heutigen Motoren sind schon werksseitig nicht mehr für die Ewigkeit gebaut. Egal welcher Hersteller.
    Das schreibe ich aber jetzt nicht in deinem anderen Thread nochmal rein. Soviel zum Sinn von 2 gleichen Themen.
     
  5. #3 Paul180, 19.09.2023
    Paul180

    Paul180 AutogasTestSchreiber

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    Entschuldigung, zwei Threads zum gleichen Thema sind nicht sinnvoll
     
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