Händlersuche für Stargas-Polaris

Moin zusammen,

ich hätte da mal eine Frage.

1. Gibt es um PLZ 53804 irgendwo einen Stargas Polaris Umrüster? Geggolgelt habe ich schon, leider nicht wirklichmit Erfolg.

2. Kann man(n) die beiden Filter problemlos selber wechseln? Muss man danach vllt mit der entsprechenden Software noch etwas neu einstellen?

 

software einstellen nach filterwechsel: nein
problemlos? kommt auf den einbau und das eigene handwerkliche können drauf an

 

²IBIZA 6L

Zu AutogasOberberg habe ich schon Kontakt aufgenommen. Aber Danke für den Hinweis.

 

Hallo Leute habe hier paar AH's gesammelt ;-)

Tabelle 1

Tabelle 2.1

Tabelle 2.2

Tabelle 2.3

Tabelle 2.4

Tabelle 2.5

Tabelle 2.6

 

v666: es gibt 2 listen: einmal die, an die die herrn importeure irgendwann mal ein teil verkauft haben und einmal die (diese ist natürlich kleiner) wo nur werkstätten drauf stehn die auch umrüsten, ersatzteike vorrätig haben usw.

 

Ja es sind doch auch 2 listen, die ich reingestellt habe. Bloss dass die zweite etwas länger ist.

 

Moin Leute, ich habe ein Problem mit meiner StarGas Anlage verbaut ist diese in einem Renault Laguna 2/ 1.8l 16V mit 120 ps Ich habe den Wagen letzten Monat gekauft, der Verkäufer meinte, dass er wohl einen Motorschaden habe da er irgendwann anfängt zu ruckeln und im stand ausgeht. Bei der Probefahrt merkte ich, dass dieser nur im gasbetrieb auftaucht also schlug ich zu und hab den Wagen gekauft. Als erstes habe ich festgestellt, die gasanlage hatte seit 80.000 km keine Insektion mehr also habe ich ein Termin bei dem Umrüster gemacht. Es ist alles soweit i.O sagten die mir dort bis er aufeinmal wieder anfing zu stottern, und zu ruckeln dann haben nochmal das auslehsegerät an das Steuergerät der Anlage geklemmt und dann haben wir gewartet. Au einmal ist die Spannung der gaseinspritzung in den Keller gegangen und er fing wieder an zu ruckeln und ging aus nach 2-3 startversuchen sprang er wieder an und die Werte gingen auf und ab. Daraufhin meinte der Mechaniker, dass es wohl mit dem Kabelbaum zu tun habe und das es zu teuer währe das so jetzt zu lösen ich solle den Fehler beobachten und dann nochmal einen Termin machen. Seitdem kann ich immer mal wieder ca 20-30 km ohne Probleme fahren und dann ein anderes mal nur 5-10 km bis er Anfängt zu stottern oder ruckeln, er nimmt dann kein Gas mehr an und schaltet auch Nicht von alleine auf Benzin um. Wenn man das Manuel macht läuft er 100%ig. Meine frage nun wieß jemand was das Problem sein kann? (Kabelbaum ist mir ein bischen zu geraten)Und wo es die Nächste Stargas Werkstatt gibt in der Nähe von SoltauRotenburg WümmeCelle oder soWar schon in HH (AutoGasCentrum Nord) ist aber n bischen weit.

 

Moin, Was hat er denn alles gemacht ??
beide Filter getauscht ??
Sehe dir denn Kabelbaum doch mal an. Vielleicht ist es nur eines angescheuert und geht an Masse ?
Wie sehen die Stecker an denn Eispritventilen aus ?
Mache bitte mal ein paar Bilder.

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Vielen dank für die schnelle antwort! Es wurden beide Filter gewechselt schläuche gesichtet und alles weiter am Computer gemacht weiß nicht genau was die da gemacht haben da ich mich mit Gas überhaupt nicht auskenne ich weiß hält nur, dass die Spannung von der Gaseinspritzung abfällt auf 0,6 das könnte man auf dem Bildschirm sehen oben war die Spannung von Benzin und unten Gas. Ich habe alle Stecker abgehabt und an allen Kabeln gewackelt ohne Erfolg er hat weder angefangen zu ruckeln noch ist er ausgegangen. Welche kabel gehen denn vom Steuergerät alle zur Einspritzung? Damit ich da mal den Wiederstant messen kann. Bilder folgen

 

Kommt sonst jemand aus der Nähe von Soltau der mir helfen kann?

 

Könnte es einen Zusammenhang zur Betriebstemperatur des Steuergerätes haben? Oder anders gefragt: die 20-30km Fahrstrecke direkt nach dem Starten oder ist es unabhängig davon, wie lange der Motor bereits gelaufen hat?
Nicht dass ich wirklich etwas wüsste aber sogenannte 'kalte Lötstellen' die temperaturempfindlich sind, gibt es immer wieder mal.

 

Kann auch eine Kalte Lötstelle seim beim Druck- Temperatursensor sein. Dazu habe ich ein schönes Bild. Aber leider ist es auf dem PC auf Arbeit.
Ich hänge das dann am Motag hir mit rein.

 

Danke, jetzt wo ihr das sagt ja das kann sein, dass das nur vorkommt wenn der Motor richtig warm ist ich werde das auf jeden fall mal übers Wochenende beobachten!

 

Moin, ich bin heute Mittag in den Wagen gestiegen und losgefahren als er dann an einer Ampel auf Gas umstellte ging er sofort aus und sprang auch erst wieder an als ich Manuel auf Benzin gestellt habe. Beim weiterfahren habe ich zurück auf Gas gestellt und er fing sofort an zu ruckeln und ging wieder aus. Wir hatten heute Mittag ca 22C und im Auto zeigte er mir 30C an also denke ich mal, dass es wirklich mit der von euch angesprochenen "kalten" Lötstelle zu tun hat. Es wäre echt nett wenn mir jemand sagen könnte wo ich diese suchen muss und wie sowas aussieht damit ein Kumpel von mir die löten kann! Danke schon mal im vorraus

 

Moin, hier mal ein Beschreibung für beim Druck/Temperatur Sensor falls der mal nicht richtig geht und Ihr Ihn prüfen wollt.
LPG Gasanlage Fehler repariert, Stargas Polaris - Fingers elektrische Welt (Backup)

Es ist nicht von mir. Aber eine schöne Beschreibung

 

So in dem Temperatursensor liegt der Fehler nicht, habe alles durchgemessen alles i.O. Jetzt habe ich nochmal direkt an der Einspritzung gemessen und festgestellt das sobald er anfängt zu ruckeln die Spannung von 13,6-14,00V auf bis zu 2V runter geht es schwangt sehr stark also erst 14 dann 10 dann wieder 12 runter auf 7 rauf auf 10 dann runter auf 4 usw. Also sehr starke Schwankungen ich habe bald den Verdacht das es nicht der Kabelbaum ist sondern das Steuergerät, denn die schwankungen treten auf ohne das ich an irgend einen kabel wackel! Was meint ihr dazu? Wie kann ich das am besten kontrollieren? ( mit nem neuen Steuergerät is klar ;-P) aber wie evtl noch?

 

Wenn Du die Kabel Überprüft hast und Sie i.o. sind sollte es das Steuerteil sein aber das kannst du zwar tauschen aber nicht programieren.
Also bleibt nur nur ein Umrüster der dieses machen kann. Hast Du mal die beiden Sicherungen raus genommen bzw. getauscht ??
Ist beim Steuergerät feuchtigkeit ? ich meine das dor was eingedrungen sein kann.

Wo Hast Du gemessen ?? dierekt am den Eispritzdüsen ??

 

Aus dem Messing "schnüffelstück" kommt Luft, Gas oder so ist das normal? Weil sich das irgendwie komisch anhört beim Gas geben

 

Gemessen habe ich hier an diesem Stecker