Habe den Einbau Bewerten lassen..

Ist ja ganz Prima, daß man sofort erkennt, woher Du kommst und um welche Gasanalge es sich handelt.

Da fühlt sich ja jeder sofort angesprochen Dir einen Tip geben zu können.

Auweh...

 

Hi andre69

Blinkte die wirklich?

Als Tipp zum weiteren Vorgehen:
1. Der Umrüster soll die Anlage soweit auslöten, dass alle Signalleitungen des Fahrzeugs wieder so verbunden sind, wie vor dem Einbau (20-40min)
2. Jetzt gehst Du entweder zu Opel, oder wenn der Umrüster es kann, soll er es machen, und läßt Dir den (Fehler)-Speicher löschen (reine Vorsicht)
3. Jetzt fährst Du 1 Woche auf Benzin
4. Wenn es in dieser Woche zu Problemen kommt, dann gehst Du zu Opel und fragst nach, was denn nun defekt ist
5. Wenn es zu keinen Problemen kommt, dann gehst Du zum Umrüster und sagst ihm das. Dann fahrt ihr gemeinsam. Nachdem er jetzt selbst gesehen hat, dass es nicht zu Problemen kommt, soll er die Anlage wieder einlöten und das Ding nachbessern.

Aber mal im Ernst: Ein abgeschnittenes Kabel was irgendwo rumfährt? Merkwürdig.

Ist zwar wahrscheinlich nicht genau das, was Du hören wolltest, aber wenn man zwei solche Werkstätten hat, bleibt wohl nichts anderes über, als beide Seiten getrennt zu betrachten.

Viele Grüße & viel Erfolg,
- tobias

 

Ja sowas hätte ich auch vorgeschlagen, wobei für mich persönlich feststeht, dass es an der Gasanlage und nicht am Wagen liegt...

 

Nach den Erfahrungen, die ich gemacht habe, habe ich so meine Zweifel, ob ein Umrüster, der eine Gasanlage von Anfang an "nicht fachgerecht" eingebaut hat, überhaupt dazu in der Lage ist, eine fachgerecht einzubauen (ob der noch weiß, wo die abgeschnittenen Kabel hingehören?).

Na ja, vielleicht war ja auch alles nur ein Versehen ...

 

Das Problem ist, dass Du dem Umrüster unter normalen Umständen die Möglichkeit zur Nachbesserung geben musst. Ansonsten bleibst Du auf den Kosten sitzen.

Nur wenn das Geschäftsverhältnis (zum Beispiel durch Vorsatz) nachhaltig gestört ist, hast Du eine Chance drum herum zu kommen.