Habe 2 Aussagen, kann die jemand evtl. best?tigen?

Tanks haben bereits seit Jahren eine haltbarkeit von 10 Jahren (sieheTankgutachten) danach m?ssen Sie ausgewechselt werden. Die GAP (GasAnlagenPr?fung) wird mit sicherheit, im zuge der Hauptuntersuchung kommen. Einzelne T?V Stellen haben schon damit angefangen, ist jedoch noch nicht Bundesweit. Da geht es aber auch nur um Dichtigkeit der Anlage.

Gru?

Robert

 

zu1: gasanalge wird beim t?v defenitiv nicht gepr?ft, der pr?fer schaut evtl bissel komisch wen er nicht wei? was es ist und vorher nicht genau den schein angesehen hat um zu wissen das dort fl?ssiggasantrieb mit vermerkt ist. passierte bei mir so. kontrolliert wird da nichts an der analge (nur f?r AU muss er auf benzin laufen).

zu2: jeder gastank (auch bei wohnmobilen) muss nach 10 jahren zur gap und auch nach jedem unfall oder umbau der den tank betrifft. das kann von ner werkstatt gemacht werden, die den entsprechenden wochenendlehrgang absolviert hat. also auch wohnmobil-werkst?tten, da dort ja z.b. f?r den kocher auch gas-tanks verbaut sind.

mfg schnuf

 

der umbau wird doch in die fahrzeugpapiere eingetragen, wenn das drin steht isses gut und die rennleitung hat sich damit zufrieden zu geben.

finaziell soltle so ne dichtigkeitspr?fung eigentlich nicht so wirklich teuer sein denke ich, da es aber ganze 10 jahre dauert bis es soweit ist, isses mir pers?nlich recht egal und was bis dahin ist, is mir auch egal.

mfg schnuf

 

RE: Neuer Tank g?nstiger?

Also mir wurde bei meiner letzten Polizeikontrolle (irgendwie komme ich da st?ndig rein ) gesagt, dass es zwar ungew?hnlich ist eine Gasanlange im Auto zu haben (????) aber wenn das alles in dem Fahrzeugbrief eingetragen ist, alles i.O. ist. Ich denke mal, wenn die g?nen Jungs nicht gerade darauf aufmerksam gemacht werden womit du rumf?hrst, wissen die ?berhaupt nicht um was es eigentlich geht. Es sei denn, es hat ein Polizeipolizist selbst ein umger?sten...

Fuddie

 

genau so ist es, die Polizisten kennen sich so gut wie gar nicht aus. Es ist sogar noch schlimmer, die T?V leute sehen es zum teil nicht einmal bei der ASU und wenns der Kunde verpennt die Anlage auszuschalten macht der T?Vler Asu im gas und denkt sein Ger?t ist kaputt weil die werte zu gut sind

 

ja, bei mir gr?belte der typ vom t?v fast 10 minuten bis er mich fragte was das f?rn komisches teil sei, was das nicht hingeh?rt. er meinte im ?brigen den verdampfer und der fahrzeugschein hat er sich im vorfeld genau durchgelesen ud sogar festgestellt das die gasanlage bei ist.
und solche letue sidn dann zust?ndig wenn man fachliche fragen hat, bei den beiden fragen wo ich im vorfeld allg. schon mal dort war hatten die auch kein dunst, so was sollte eigentlich verboten werden aber was solls.

mfg schnuf

 

das schlimmste ist ja dass uns solche leute vorschreiben was wir zu tun h?tten hahaha

 

Hallo

Hatte beim Umr?ster auch die Frage mit dem Gastank gestellt?
Antwort:
Machen Sie sich jetzt noch keine Sorgen, wenn es so weit ist schauen
wir mal / / / nach 10 Jahren / / / Stempel am Tank!
Er ( der Umr?ster ) meinte weiter, das ein neuer Tank nach 10 Jahren
billiger sei als die T?V Pr?fung und was dazugeh?hrt......
was immer damit gemeint war? ? ?

Gruss
Kobra

 

Hallo,
die Frist von 10 Jahren gibt es nicht nur f?r Tanks sondern auch f?r Standheizungen!

Aber mal ehrlich, wor?ber macht Ihr Euch gedanken? Ich denke die meisten Leute die auf Gas umr?sten sind Vielfahrer und fahren entsprechend viele Kilometer im Jahr. Rechnet doch mal grob wieviel km Ihr in den 10 Jahren runter habt. Selbst wenn Ihr die Anlage in ein neues Auto ?bernehmt, wird sich die Frage stellen, ob eine neue Anlage mittlerweile nicht wirtschaftlicher ist. Ich w?rde bei meiner n?chsten Umr?stung wahrscheinlich auf fl?ssige Einspritzung wechseln. Aber das werde ich sehen wenn es soweit ist.

Ich habe mein Auto mit 93.000km gekauft, bei 186.000km auf Gas umger?stet. Letztes Jahr waren es bei mir 80.000km die ich gefahren bin. Seit der Umr?stung im Dezember liege ich bei 18.000km. Wenn ich davon ausgehe, das sich Jobtechnisch die n?chsten Jahre nichts ?ndert, wird sich an den ca. 80.000km nichts ?ndern. Ich hoffe ja auch das der Motor lange macht aber Wunder erwarte ich nicht .

Gr??e
Thorsten

 

Hallo, es wird nichts so hei? gegessen, wie es gekocht wird. Wer von uns wei? denn, was in 10 Jahren ist, welche Verordnungen usw. dann gelten.
Es wird sicher billiger, einen neuen Tank enbauen zu lassen als eine Dichtigkeitspr?fung anzustreben, habe das selbst erfahren, als ich eine normale Gasflasche, die abgelaufen war, zum Pr?fen abgeben wollte.
Dei der HU wir der Pr?fer nachsehen, ob alle Leitungen am Fahrzeugboden dicht und fest sind und dass der erforderliche Abstand zum Auspuff besteht.
Tsch?ss

 

Hallo,
es ist wie wir schon geschrieben haben abzuwarten was in 10 Jahren ist und wieviele ?berhaupt aufgrund des Fahrzeugalters / Laufleistung in die Verlegenheit kommen.

Der T?V/Dekra wird mit Sicherheit nach den Daten schauen. Bei einem Freund haben Sie die Standheizung ausser Betrieb gesetzt, da die Brenner auch nur f?r 10 Jahre zugelassen sind und dann ?berpr?ft werden m?ssen.

Gr??e
Thorsten

 

Also, mir hat ein T?vler gesteckt das es nach 10 Jahren zu einer Dichtigkeitspr?fung kommt bei der u.a. der Tank mit 20 bar abgedr?ckt wird. Sollte er Dicht sein hat er die n?chste Pr?fung wieder in 10 Jahren. Das ganze kostet um die 80 Euro. (Wurde mir so gesagt)
Davon abgesehen: Mein Tank hat noch 4,5 Jahre. Bis dahin h?tte meine G?rke die 500.000Km grenze locker ?berschritten. Da mach ich mir doch jetzt noch keine Sorgen drum ob ich dann einen neuen Tank brauche. Ein neues Auto w?re da wohl treffender.
Viele von euch haben gerade erst Umger?stet und noch 9 Jahre und einige Monate zulassung auf Ihrem Gastank. Habt Ihr also echt keine anderen Sorgen? Dann geht es euch aber m?chtig gut. Freut mich!

 

ADAC & Autogas

Hallo,

Diesen Auszug habe ich unter ADAC & Autogas gefunden.

Wartung und Pflege

Da sich Autogas-Fahrzeuge grunds?tzlich nicht von ihren benzinbetriebenen Schwestermodellen un terscheiden, gibt es selbst bei bivalenten Fahrzeugen keine h?heren Inspektionskosten, vereinzelt ist mit geringen Zuatzkosten zu rechnen. Bei den vorgeschriebenen Hauptuntersuchungen (T?V) gibt es keine Unterschiede zu konventionellen Fahrzeugen. Lediglich ?ltere Tanks, die noch gem?? Druck beh?lterverordnung genehmigt wurden, m?ssen nach 10 Jahren gesondert ?berpr?ft werden, mit Pr?fkosten um die 150 Euro. Bei Tanks mit Genehmigung nach ECE R67.01 entf?llt diese.

Gru?
gsx-men , Thomas