Gr??e des Radmuldentanks!?!

Hilfe!

ich brauche Tipps, um an eine passende Tankgr??e f?r die Radmulde in meinem MB E200 Kombi, Modellreihe W124, zu kommen. (Die Reserveradmulde befindet sich links, der Reifen steht aufrecht.)

Mein Umr?ster hat einen 70L-Tank von Tartarini einbauen wollen und nicht damit gerechnet, dass es in der Radmulde doch kleine Streben gibt, die den Einbau unm?glich machen. Er schlug mir den Einbau eines 47L-Tanks vor. Ich will aber nicht mit so einem Minitank durch die Gegend fahren, wenn ich f?r den Einbau der Gasanlage ?ber 2000,-? bezahlt habe.

Kommen andere Fabrikate in Frage?

Karl

 

Hallo Thorsten,

herzlichen Dank f?r den Tipp. Werd gleich mal nachsehen. Ich melde mich dann.

Karl

 

Hallo,

danke Euch erst mal f?r die Infos.

Das Entfernen dieser st?renden Strebe ist leider nicht m?glich. Sie geh?rt zur Befestigung der Anh?ngerkupplung. Nicht das mir dadurch die ABE erlischt. Mein Umr?ster schlie?t das Entfernen aus. Die ?berfl?ssige Reserveradhalterung kann raus, das ist kein Problem. Aber damit ist mir immer noch nicht geholfen.

Mein Umr?ster will jetzt versuchen, zumindest einen 60L-Tank zu bekommen.

Auf keinen Fall will ich mir die Ladefl?che des Kombis verbauen lassen.

Gr??e

Karl

 

Hi,

Zylindertank bedeutet doch, dass das Ding auf der Ladefl?che eingebaut werden muss, oder? Und das will ich ja gerade vermeiden. Ich m?chte nicht die Ladefl?che opfern und war deshalb dankbar zu erfahren, dass es Radmuldentanks gibt. Hab das erst neulich gesagt bekommen und besch?ftige mich erst seit kurzem mit dieser Umr?stung.

Also in einer Limousine h?tte ich kein Problem mit Zylindertank. Fuhr einige Jahre bestens mit einem NISSAN Primera mit 85L-Tank im Kofferraum.

Gr??e

Karl

 

Hallo,

Mein Umr?ster spannt mich echt auf die Folter! Der Muldentank ist immer noch nicht eingebaut. Ich hatte allerdings auch erst auf den Einbau eines gr??tm?glichen Tanks bestanden, so dass das OK f?r den 47L-Tank erst sp?ter kam, nachdem ich mich damit hatte abfinden m?ssen.

Anscheinend ist aber auch die Lieferung dieses 47L-STAKKO-Tanks nicht so einfach. Aufrecht in der Radmulde scheint nicht so h?ufig vorzukommen.

Jedenfalls bin ich zufrieden, wenn ich demn?chst ?berhaupt mit LPG fahren kann. Naja, muss ich halt ?fter tanken. Das LPG-Netz ist mittlerweile tats?chlich dichter geworden. Au?erdem wohne ich an der Grenze zu den Niederlanden, wo ich auch g?nstig tanken kann.

Bis auf weiteres und danke noch mal f?r die netten Infos!

Karl

 

Hallo C1500,

danke f?r Deinen Tipp. Habe gerade per e-mail eine Anfrage gestartet. Bin gespannt, was dabei heraus kommt. Allerdings habe ich von meinem Umr?ster gerade erfahren, dass er den 47er Tank m?glicherweise heute noch bekommt.

H?tte nicht gedacht, dass das bei dem so'n Ged?ns ist, zumal er schon seit X Jahren Gasanlagen einbaut!?!

Danke noch mal!

Gasgeber

 

***

Hi rubi,

das ist immerhin ein Trost! Du kannst Dir sicher vorstellen, dass es mir allm?hlich unangenehm wird, jetzt mittlerweile schon seit einigen Wochen immer wieder von meinen Kumpels gefragt zu werden: "... und? Gasanlage drin? - wie - immer noch nicht?!? (grins)"

 

okayokay, langsam seh ich die ganze Geschichte gelassener und cooler. Danke f?r die Trostspenden!

Nur noch mal zur Wartezeit: Ich hatte Ende Dez. 2005 den Auftrag unterschrieben mit einer Zusage f?r Ende M?rz 2006! Das hat dann auch geklappt - bis auf den Tank, wie ihr wisst. Bis jetzt sind das sage und schreibe VIER Monate. Aber gut, jetzt wird's ja was ...

Andererseits war diese lange Wartezeit f?r mich ein Zeichen f?r die gro?e Auftragslage meines Umr?sters in Sachen LPG (= Erfahrung, Vertrauensw?rdigkeit) und weiterhin zeigte mir das: Du bist nicht der einzige, der ?ber 2000,- ? in so was investiert. DA SIND NOCH ANDERE! ... freue mich ?ber Eure rege Resonanz ...

?brigens hab ich meinen Besten Freund angesteckt: Er f?hrt jetzt auch das Modell W124 als 280er 6 Zylinder und baut ebenfalls eine Gasanlage ein.

Gr??e an alle Gasgeber! und w?nsche ein sch?nes Mai-Wochende

 

Hallo zusammen!

ENDLICH - der Tank ist drin! Seit dem 5. Mai fahre ich mit LPG, bisher ungef?hr 2200 KM. Und das macht Freude, der Liter Gas kostet hier in der Gegend momentan circa 53 Cent, in den Niederlanden bei mir um die Ecke sogar nur circa 48 Cent.

Aber mein Umr?ster ist ja nicht bl?d: Er h?lt den Gaspreis an seiner Zapfstelle immer gerade so hoch, dass es sich f?r einen Gastanker nicht lohnt, extra die 45 KM ins benachbarte Holland zu fahren ... au?er man unternimmt eh einen Ausflug dorthin auf den Markt, kauft dort g?nstig Zigarren.

Jedenfalls k?nnen wir uns hier nicht beklagen, wenn sonst ?berall das Gas 61 oder gar 66 Cent kostet.

Mein Umr?ster hat mir aus Kulanz wegen der langen Wartezeit und des Verzichtenm?ssens auf den gro?en Tank die erste Tankf?llung gratis gelassen, den Leihwagen ebenfalls. So kam ich am Ende auf Komplettkosten von 2300,-? incl. T?V und Stra?enverkehrsamt.

Der Motor l?uft total geschmeidig und rund, die Tartarini-Anlage l?uft einwandfrei, es ruckelt nix. Naja, die Reichweite mit dem 47 Liter-Tank geht nur bis 330 KM - aber immerhin. Der Verbrauch liegt bei circa 11,5 bis 12,5 L/100KM Und wenn man sich auf Gro?er Fahrt vorher ins Tankstellennetz einliest, findet man auch irgendwo LPG.

Vielleicht noch ein Tipp von mir bez?glich Auffinden von LPG-Tankstellen, falls das jemand noch nicht wei?: Man kann eine sms an 0163autogas schicken. In die sms schreibt man lediglich die PLZ oder das jeweilige regionale KFZ-Kennzeichen und bekommt dann sms zur?ckgeschickt mit den dort vorhandenen LPG-Tankstellen.

So, dieses Kapitel w?re hiermit f?r mich abgeschlossen. Danke Allen f?r die Beitr?ge und Tipps, w?nsche allzeit Gute Fahrt!

Ich hab Spa? - ich gib Gas ...

Karl