Golf 4 1.6 AKL mit KME Diego G3

Nach einigem Stöbern hier im Forum möchte ich Euch nun meine Erfahrungen mit der Firma Czech in Wesel beschreiben und Euch mein Auto samt Bildern zeigen, hoffe die Kategorie hier ist richtig.


Der Betrieb liegt gut erreichbar an der B58 im Gewerbegebiet auf dem Geländer der Firma Rheingas. Das Büro ist hell und schlicht eingerichtet, die Werkstatthalle wirkt aufgeräumt. Werbeschilder und co. habe ich keine gesehen, Werbung machen wohl zufriedene Kunden (zu denen ich mich selber zähle).


Außer Herrn Czech selber schraubt noch ein Mitarbeiter auch wenn es gerade mal nicht um eine Gasanlage gehen sollte.


Die Beratung im Vorfeld war sehr gut, so hat man sich viel Zeit für mich genommen und mir an Hand von Kundenfahrzeugen gezeigt, wie sie arbeiten. Hauptsächlich verbaut die Firma Anlagen von Prins, haben aber auf der Suche nach einer echten Alternative KME entdeckt.
Sehr gut fand ich die Tatsache, dass ich über evtl. Folgekosten von Prins im Vergleich zur KME aufgeklärt wurde und dass er auch Kunden hat, die die ach so verrufenen Valtek Injektoren schon seit 100000km Störungsfrei durch die Gegend fahren. Die Entscheidung war also schnell getroffen.


Die Umrüstung ging sehr schnell, so dass ich leider vom Angebot während der Umrüstung zuzusehen keinen Gebrauch machen konnte. Alle Bohrungen wurden versiegelt, Halter lackiert und an sich sehr sauber gearbeitet. Die Gasleitung wurde im freien Schacht verlegt, so dass nicht am Fahrzeugboden gebohrt wurde.


Der Tankanschluss verschwand ohne Aufpreis unter der Tankklappe was mich im Gegensatz zu anderen Angeboten positiv überrascht hat.


Da die Anlage anfangs spät auf Gas umgeschaltet hat, wurde der Verdampfer anders eingebunden und nicht einfach die Umschalttemperatur abgesenkt, der Fehler war aber ein kaputtes Thermostat. Nach dem ich das selber gewechselt habe springt er jetzt sehr schnell und unmerklich auf Gas um.


Wenn mal was war (genau 1x bis jetzt) wurde mir immer sofort geholfen und nen Leihwagen gab es obendrein.


Ich bin zufrieden und wirklich begeistert, vom Service, der Arbeit und der Anlage selber. Die Ersparnis ist grandios, da ich in den 3 Wochen mit der Anlage schon wieder 3300km gefahren bin (auch nicht mehr als vorher).

Achso: Preis war 1800,- inkl Zündkerzen (musste nach 130000km dann mal neue rein).

Der Golf hat bei Umrüstung 150000km gelaufen und ist in sehr gutem Zustand samt neuem Tüv.
Klimaanlage und Sitzheizung laufen jetzt auch wieder dauerhaft, da er mit 8,6l LPG echt sparsam ist.
Dabei fahre ich jetzt auch wieder 130-140 und nicht mehr nur noch 90-110