Gebrauchtwagen - welche Anlage habe ich ?

Hallo,

ich schreibe einfach mal hier im PRINS-Forum,obwohl ich nicht wirklich weiß,ob ich eine VSI hab.
Seit ein paar Tagen leuchtet die Abgaswarnleuchte bei meinem Caddy 1.6.Fehler: Gemisch zu mager
Aber zu welchem Umrüster soll ich zwecks Diagnose fahren?

Auf dem Verdampfer steht : Prins-VSI
Auf dem Gasfilter steht : Keihin
in der Zulassung steht : Steuergerät E3-67R-011002

Ein Prins-Umrüster könnte ja die Gasfilter wechseln - die sind bestimmt schon überfällig bei km-Stand 100.000
Aber wenn dann der Diag-Stecker nicht passt...
Da Google sagte : VW Umrüstung ab Werk ist IAV = Prins Verdampfer+BRC bin ich mal zum BRC,aber der konnte nicht helfen,
da es keine BRC ist.Das waren schonmal 40km umsonst dank Google.
Ich suche also einen Umrüster,der Prins/Keihin-Gasfilter wechselt und ev. mehrere Interfaces besitzt.
Gibt es solche Umrüster und wie weit kann ich mit o.g. Fehler noch fahren ?

Viele Grüße

 

Hallo,
vielen Dank für Eure Hilfe.
Ich habe heute nochmal gegoogelt nach "E367R011002" und habe das immer unter BRC gefunden.Aber warum hat dann der BRC-Mensch gesagt,es wäre keine BRC,sondern eine Prins mit etwas Tartarini...Vielleicht hat er das Steuergerät garnicht gefunden - so wie ich im Moment (schäm).Vielleicht sitzt es nicht im Motorraum?
Anbei die Bilder vom Verdampfer u. Filter.

Viele Grüße

 

Hallo,

hier mal meine Odyssee der letzten Tage :

Auf Antwort auf meine 2 emails vom Original-Umrüster IAV warte ich immer noch.Ich nehme an,die gibt es nicht mehr.
1.Umrüster(BRC)...ist keine BRC - können wir nichts machen
2.Umrüster(Prins)...wir wechseln Gasfilter- aber nur an von uns umgebauten Fahrzeugen
3.Umrüster(BRC) ...nach Filterwechsel muss die Anlage neu kalibriert werden,aber wir kommen beim Caddy nicht ins Steuergerät
Alle anderen waren hilfsbereit und hätten wenigstens die Filter gewechselt.Waren aber ca. 100km weg - und soweit traue ich mich nicht mehr zu fahren bei..."Gemisch zu mager"
Aber: Ich war jetzt bei einem Umrüster in der Nähe,der aber garnicht im Internet zu finden ist.Er hat sofort das Steuergerät gefunden - es war hinter der Batterie versteckt und..."ist definitiv BRC"
Er wechselt nächste Woche die Prins-Filter.Hoffentlich kommt er mit der BRC-Soft ins Steuergerät.Nicht das VW eine andere Soft drauf hat-wir werden sehen.

Bevor ich jetzt ins BRC-Forum gehe,bitte ich noch um Eure Meinung zu den Symptomen meiner "Mischanlage":
1.Fehler Motorsteuergerät : Gemisch zu mager
2.Leerlaufdrehzahl schwankt - nur bei Gasbetrieb
3.Wagen läuft aber einwandfrei-eigentlich zu gut...
4.seit kurzem Verbrauch auf Gas drastisch zurückgegangen von 11 L auf 10 L .Das ging schon los VOR dem Zündkerzenwechsel.
5.nach leergefahrenem Tank und Volltanken Umschalten auf Gas erst nach Anhalten-Zündung aus und wieder an - Weiterfahren auf Gas

Viele Grüße

 

Hallo,Patrick - danke daß Du Dich um mein Problem kümmerst.

Habe ich gerade bei motor-talk gegoogelt:

...Beim Caddy LPG wird eine BRC mit Keihin`s und Prins Verdampfer verbaut.
...Alle ECU`s sind gegen Manipulation gesperrt.
Bedeuted das : niemand ausser IAV kommt ins Steuergerät ?
Dann kann ich mir die nächste Fahrt schonmal sparen.
Aber die Gasfilter kann ich doch wechseln lassen.Ich vermute,daß der Caddy noch nie eine Gaswartung bekommen hat.
Das Gaswartungsheft ist absolut leer.
Vielleicht findet sich ja im Forum ein Umrüster/Wissender aus dem Einzugsgebiet Süd/Westharz mit Erfahrung zum Caddy Bifuel ?
Im Anhang noch ein Bild vom Rail - viele Grüsse

 

Hallo,
ich bins nochmal :

heute hat sich IAV-Berlin gemeldet und alle Fragen wurden sehr kompetent beantwortet.
Für alle,die Probleme mit einem VW Caddy bifuel haben - hier mal die Zusammenfassung :
BRC-Software kann das Steuergerät nicht auslesen/programmieren
der originale Keihin-Filter passt auch nicht wegen Sensor
Mir wurde vorgeschlagen:
1.Filter und Steuergerät in Berlin warten zu lassen oder
2. ich schicke das Steuergerät nach Berlin zur Programmierung und bekomme es per Post + IAV-Filter zurück.
Ich überlege gerade,was besser ist.Ohne Steuergerät steht das Auto ein paar Tage und nach Berlin sind es ca. 300km
Auf jeden Fall ist eine Lösung in Sicht.

Viele Grüße