Gastemperaturkompensation Stag300

Hat jemand Erfahrung damit gemacht?

Irgendwas sagt mir, dass meine Gastemperatur (im Standgas ca. 78 Grad) ziemlich hoch ist. Wie ist es bei euch? Außerdem merke ich leichte Drehzahlschwankungen beim Parken bzw. Lenken.

Eine Lösung wäre es, Einbaulage des Verdampfers zu wechseln (gerade ist es nicht optimal). In der Nahe befindet sich Abgaskrümmer (e34, M50).

Die andere Lösung wäre es, mit Gastemperaturkompensation zu versuchen entgegen zu wirken.

Dazu meine Frage - wie soll ich mit steigender Gastemperatur Gastemperaturkomensation ändern? Meine Überlegung ist folgende - mit steigender Gastemperatur steigt der Gasdruck an (nicht im Verdampfer, sonder in der Leitung), d.h. das Gemisch wird fetter. Also heißt muss Einspritzzeit auf Gas kleiner werden oder mache ich Fehler?

 

Ich glaube, dass erste Möglichkeit ganz gut zutrifft. Aber wer weiss. Wenn ich davon ausgehe, dass sich die Ansauglufttemeratur im Bereich 30 - 40 Grad bewegt, aus meiner Sicht ist es schon möglich, dass bei so einer Einbaulage des Verdampfers Gastemperatur bis zu 80 Grad geht? oder?

Erlich gesagt, habe ich die Anlage aus einem Auto ausgebaut und bei mir eingebaut. Der Gastemperatursensor ist genau der selbe, den du beschrieben hast. Dabei habe ich angenommen, dass die Einstellungen richtig sind (was der Typ betrifft).

Gerade ist CT-02-2k (includet in kit) gewählt. Solte heißen 2,2 kOM? bei welcher Temperatur - 20 Grad oder? Ich werde einfach den Widerstand ausmessen.

Damals wuste ich nicht, was für Sensoren sind und habe ich einfach rumprobiert bis ich plausiblen Werte für Temeratur bekam (Verdampfer und Gas).

Verdampfertemperatur trifft ganz gut zu - wenn der Temperaturzeiger 12Uhr zeigt (ca. 92 - 94 Grad), ist Verdampfertemperatur 78 - 80 Grad.

Ich werde dieses WE ein paar Bilder machen und reinstellen.

Gruß