Gasdüsen defekt?

Ja...je nach Einbaulage sind die Valteks schon mal nach 50.000km überholungsbedürftig. Aber nicht zu dem genannten Preis.

 

ein 4rer Rail gibt es ab 40€ rechnest noch die Kalibrierung (epfehlenswert) dazu bist bei 60 - 70 € . Der einbau ist auch ratz fatz gemacht ( normalerweise ) . Ich will hier nichts zu Preisen was Werkstattkosten usw. betrifft sagen .Aber den von Dir genannte Preis kannst locker unterbieten

Aus welcher Gegend kommst denn?

 

Erst mal ja ( auf Benzin )..... bei den Aussagen Deines "Bastlers" sorry anders kann ich den nicht nennen , sträuben sich einen die Haare und mann merk tdas der gar nichts davon versteht.

Mein Stall ist nicht allzuweit weg von Verden .Bei Interessse kannst Dich gerne melden,und wir nehmen das in Angriff. Die andere Alternative wäre das Du Richtung Hannover zum Armin Nagel nach Holzminden fährst.Bei Ihm sowohl auch bei mir bist mit der KME weitaus besser aufgehoben.

 

geht doch alles über PN...... hab Dir eine gesendet

 

Im Norden ist es allgemein schlecht um fähige LPG Werkstätten bestellt!

 

Hallo Frank,

nun, der 1. war sicher zu teuer. Der dieser hier ist mit Sicherheit zu billig. Nach neuen Injektoren muss immer eine neue Einstellfahrt gemacht werden. Schon aus dem Grund, weil der Umrüster wo Du warst die nicht selbst eingebaut hat und die vorhandene Gemischprogrammierung auf Grund des Defekts ja nicht überprüfen konnt.
Übrigens, den 1. finde ich zwar etwas hoch, aber nicht gänzlich überteuert.
Überleg mal:
- Injektoren
- Kalibrierung (das macht wirklich nicht jeder!)
- Aus- und Einbau je nach Situation
- Einstellfahrt, mindestens 1,5h, wenn man es richtig machen möchte eher 2-2,5h, einschließlich aller Lasttests.

Ziehe allein mal die MwSt. ab, was dann übrig bleibt

Gruß´
Georg

 

Hallo Frank,

Ich komme auch aus deiner Gegend, ROW also gleich um die Ecke.
Mit den umrüstern ist es hier schlecht, ich habe schon meinen zweiten PKW mit LPG und beide male unterschiedliche umrüster gehabt, beide waren nicht fähig die Anlage vernünftig einzubauen bzw einzustellen.
Deswegen kann ich dir auch nur wärmsten den Toddy empfehlen, oder auch Armin aber der ist schon bischen weiter weg.
Mich würde mal interessieren bei welchem du in Bremen warst ? Kannst mir ja eine PN schreiben.


Gruß


Matthias

 

Versteh ich nicht. Ich als Endkunde bekomme ein Valtek-Rail für ca. 30,- Euro. Dazu dann 20min zur Kalibrierung. Wie kommt man da auf 150,-? Gewechselt ist das Rail in max. 1h, unter widrigsten Bedingungen. Dann noch 2h fahren, das finde ich schon großzügig, wie kommt man da auf 350,-Euro? Macht ihr Einstellfahrten zu viert?
Außerdem, wenn die Einstellung vorher gepaßt hat, paßt sie auch mit dem neuen Rail, bzw. sind nur geringe Anpassungen erforderlich. Aus meiner Sicht und Erfahrung ist der erste Preis völlig überzogen.