Gasdruck an einer Zivola Zeta S einstellen

Ja das sollte eigentlich über die Imbusschraube gehen.. Ob die sich evtl "doll" gedreht hat kann ich nicht sagen.. Normalerweise solltest du diese zwischen 0,8 und 1,4bar einstellen können.

Solltest du allerdings einen MAP Druck von 0,45 haben, dann kommt das hin, denn dann hast du den Verdamfper auf 0,8Bar stehen + 0,45bar unterdruck ergibt deine 1,25bar.

Wenn dem so ist, dann könntest du höchstens neue Einspritzdüsen kaufen und diese um 0,1mm weniger aufbohren, wie die jetzigen.. Allerdings könnte es dann u.U. bei Volllast zu Problemen kommen, da die Injektoren dann evrl. zu lange offen sind.. das kömmt aber drauf an wie lange die Einspritzzeiten jetzt schon sind etc... Das kann man also nur testen.

Ps. wenn du den Druck veränderst, muss die Anlage komplett neu eingestellt/angelernt werden

 

Der Angezeigte Druck ist der effektive Gasdruck

Also wenn der verdampfer auf 1Bar eingestellt ist und du einen MAP-Druckvon 0,45bar hast dann steht in der Software 1,45bar, weil der Unterdruck bewirkt, das das Gas schneller in den Brennraum ströhmt. dies muss das Steuergerät berücksichtigen!

Beim Turbolader ist es anders, denn hier herscht bei last Überdruck, und der verdampfer regelt ja je nach Turbolader druck auch den Ausgangsdruck nach.
Im Leerlauf ist es wie beim Sager, dort ist leichter Unterdruck. Bei Last wechselt das dann in Überdruck. dieser drückt gegen den Gasdruck und erschwert es somit, das das Gas in den Brennraum strömt. Daher reget der Verdampfer nach auf z.B. 3,2bar bei einem Turbolader druck von 2bar würde in der Software dann 1,2bar stehen (3,2-2bar) denn das ist der effektive Druck, mit dem das Gas in den Brennraum ströhmen kann.

Also kurz. der Angezeigte Druck ist immer der effektive Druck, denn den braucht das Steuergerät zum berechnen der Einspritzzeiten!