Gasanlage für Seat Leon (5F) 1.4 TFSI 140ps

Diskutiere Gasanlage für Seat Leon (5F) 1.4 TFSI 140ps im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Seine Schaltung scheint trotzdem effektiver zu sein. Ich hatte ja auch das neuere Steuergerät und bei mir war es trotzdem sehr temperaturabhängig,...

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  1. #21 andy1080, 05.03.2014
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    Seine Schaltung scheint trotzdem effektiver zu sein. Ich hatte ja auch das neuere Steuergerät und bei mir war es trotzdem sehr temperaturabhängig, wie der Wagen gestartet ist.
     

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  3. #22 Colt, 05.03.2014
    Colt

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    Also um mal zurück auf das Thema zu kommen - für den neuen Leon mit dem genannten Motorkennbuchstaben gibt es von Prins weder etwas als VSI-DI oder DLM.
    Da heißt es warten.

    Das Problem mit dem Startproblem scheint ja Vialle sowie ICOM zu treffen. Bei der Prins DLM kann ich nichts sagen. Ich finde es aber auch bezeichnend wenn man immer ließt - "hier nen Widerstand" - "da nen Widerstand eingebaut und geht ab und an mal..."...
    Das vom User vorgestellte Gerät finde ich klasse und man sieht, wenn das KNOW-HOW da ist bekommt man alles in den Griff. Manchmal kommt es mir vor wie damals bei Voltran und den FSIs "Jugend forscht"...versuchen mit Bauteilen aus dem Conrad mal schnell was basteln!
     
  4. #23 sz1979k, 05.03.2014
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    Ich kenne keine Startprobleme seit dem neuen Steuergerät ( wurde bei mir 1 Monat nach der Umrüstung ausgetauscht ). Das Auto wurde vom improteur über mehere Tage eingestellt seit dem Springt er immer gut an egal welches Wetter ist.
    Bei dem ersten Serviceintervall wurde der HD pumpen einsatz getauscht ( das passiert wohl bei jeder Wartung, (( kleiner metallring mit einer Gummidichtung dran)) ) . dieser ist nach 1 Monat undicht geworden das äusserte sich durch Startprobleme ( 15 min jodeln ) . Bin aber am nächsten Tag hin und ohne probleme einen neuen Bekommen und seit dem wieder wie Vorher Startet wie eine 1 .
    Aber das kann natürlich alles Motorabhängig sein....
     
  5. #24 bigmfn, 12.05.2014
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    gibt es hier evtl. schon etwas neues bzw. bietet Prins inzwischen etwas an?

    Danke
     
  6. #25 Colt, 26.06.2014
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    nun es gibt jetzt neue Kits für den CXSA, CHPA, CPTA, CJZA von Prins
     
  7. #26 roadghost, 26.06.2014
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    @Colt:

    Für die DLM oder die VSI-DI ??

    Gruß

    Veit
     
  8. #27 Rabemitgas, 26.06.2014
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    VSI-DI 2.0 :D

    Gruß Armin
     
  9. #28 Colt, 26.06.2014
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    Hey Armin - DLM !!!! ;) Siehe Email Prins von heute ;)
     
  10. #29 Black_A4, 26.06.2014
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    Nicht schlecht! Jetzt müssten sich nur noch ein paar Versuchskaninchen finden lassen
     
  11. #30 Rabemitgas, 26.06.2014
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    Hast recht :-)
     
  12. #31 roadghost, 26.06.2014
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    Ich bin eines - aber mit nem CDAA !

    Gruß

    "Hüpf-Hüpf"
     
  13. #32 bigmfn, 03.07.2014
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    Wie gesagt ich hätte auch nach wie vor Interesse und würde mich über ein Angebot freuen!

    Danke Marco
     
  14. #33 roadghost, 04.07.2014
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    Hi Marco,

    also hier im Forum wirst du öffentlich wohl kein angebot mit summen etc. bekommen - da musst Du selbst aktiv werden.

    Wenn es eine DLM von Prins werden soll, welche ich seit Anfang Mai im Skoda fahre, dann kannst Du dich, abhängig von deinem Wohnort, z.B. an EKOGAS wenden und dort die Umrüster in deiner nähe erfragen die auch dort die Anlagen kaufen. EKOGAS gibt es u.a. in Leipzig und Düsseldorf. EKOGAS ist offizieller Importeur für Prins-Anlagen.

    Es gibt leider viele schwarze schafe in der Branche, und die herauszufiltern ist nicht einfach.

    rabemitgas z.B. ist ein durch und durch weißes schaaf ;-)

    Wenn du noch Fragen hast dann poste hier - es wird dir auf jeden fall geholfen.

    Gruß

    Veit
     
  15. #34 540V8, 04.07.2014
    540V8

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    Der Motorkennbuchstabe wäre auch wichtig zu wissen.
     

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  17. #35 roadghost, 04.07.2014
    roadghost

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    Hallo, danke schonmal für die vielen antworten. die mkb müsste wie folgt sein: CHPA / CPTA Angabe lt. TE von Seite 1.Gruß
     
  18. #36 bigmfn, 04.07.2014
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    Korrekt - danke! =)
     
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