Gas-Ausfall, 5. Gang " abgerissen "

Schlechte Nachricht.
nachdem ich 30.000 km mit Gas unterwegs war (BRC-Anlage) hatte ich Schwierigkeiten. Der Wagen ruckelte zunächst während der Fahrt, dachte schon an Zahnriemen oder Kompressoranlage, aber es lag an der Gas-Anlage.
In der Folge trat es zunehmend öfters auf. Bis eines Morgens das Gas garnicht mehr angenommen wurde ( also schaltete nicht auf Benzin) es leuchtete die rote Lampe auf und Wagen ging aus ( ruckelnd - infolge Gas-Mangel) starb der Motor aber -ging aus.
3 Reparaturversuche bei meinem Umbauer blieben erfolglos ( 1. Mal "geht wieder wunderbar ... "/ 2. mal es seien Korrision/Kontakt-Probleme " ... jetzt geht er aber... " / 3. Mal wollte er zu BRC bringen (ist bei uns in der Nähe von Stuttgart) und in der Folge: " ... jetzt sei der Fehler behoben... "

Bis folgendes geschah:

Auf der Autobahn unterwegs, schaltete ich bei 140 km/h in den fünften Gang. In diesem Moment wurde wiederum die Gaszufuhr unterbrochen, das Getriebe wurde wohl blockiert und der 5 Gang " riss ". Ab dem Moment konnte ich wohl noch in den 5. schalteten er griff aber nicht mehr - quasi Leerlauf ( Fhzg. Alfa Romeo, Spider 2.0 TS) keine mechanischen Geräusche - alle anderen Gänge liessen sich schalten. Benzinbetrieb war möglich (eingefügt): nach dem Schaden auf der Autobahn konte ich auf Benzin umschalten (per Hand) . Die automatische Zufuhr war blockiert - also reklamierter Fehler war wieder aufgetreten - (Einfügung beendet).

Was nun ? Bin heute in der Situation dem Einbauer die Sachlage darzustellen.
Wie geht`s nun weiter. Sicherlich fordere ich Raparatur und Behebung des Schadens - oder wie seht Ihr das ?.

Grüße
Pitty

 

Also der Getriebeabriss kam wohl nicht von dem Gasausfall. Es war wohl lediglich eine Vermutung von mir, nachdem ich keine Gasversorgung mehr hatte und die Versorgung durch Benzin nicht gewährleistet war.
Beispiel: wenn ich an der Ampel von Benzin auf Gas umstellte starb der Wagen ab. Wie ist es bei voller Fahrt ? keine Gas und schaltet nicht auf Benzin ?
War klar, daß ich der Meinung war der Antrieb wurde blockiert da kein Gas und Benzin folgte - das war meine Problem.
Ich habe nach verständnsivoller Kontaktaufnahme mit BRC in Althengstett (Generalimporteur) den Wagen dort zur Überprüfung übergeben. Erhalte heute noch Bescheid und werde berichten.

Ich will hier keinem die Schuld in die Schuhe schieben. Was recht ist und technisch passiert sein könnte, muss geklärt werden...
Gruß Pitty

 

Hallo MX - interessant mit dem Aschenbecher - freut mich das so etwas in Deinem MX möglich ist - solltest die Marke wechseln... aber Spaß bei Seite.

Fakt ist, daß nach dem schalten (in den 5.) keine Kraftzufuhr mehr zur Verfügung stand - Benzin wurde nicht zugeführt (wie im Normalfall) weil das der reklamierte Fehler ist.(nahm kein Gas (PG ) mehr an,musste nach Fehlerfeststellung per Hand mmer auf Benzin umschalten, nachdem der Wgen ausgegangen war (?!))
Keine Zufuhr mehr vorhanden. Wagen ging aus.
Nach dem das Auto stand u. ich auf Benzin umsschaltete, ging der Betrieb auf Benzin weiter. Es fehlte an der automatischen Umschaltung.

Ganz sicher bin ich mir nicht, ob da was blockierte.
Gruß Pitty

... Wenn mir jemand erzählt hätte durch LPG geht das Getribe kaputt, hätte ich mir zunächst auch an den Kopf gegriffen.
...allerdings sieht es anders aus, wenn plötzlich der Betriebsstoff (bei Einlegung eines Ganges oder kurz danach) unterbrochen wird.
Gruß Pitty

 

Hallo,
meine Probleme bezüglich der Gasanlage hat BRC-Generalimporteur mit Austausch(auf Garantie) des Steugerätes gelöst. (Warum nicht gleich beim Umrüster-nach drei glücklosen Versuchen).
Das Getriebe wurde bei Alfa auch angeschaut, dort ist das Zahnrad im 5. Gang blank, es muss ausgetauscht werden (Kosten 630 Euro). Also bin ich noch einmal gut davongekommen (kein neues Getriebe).
Gruß Pitty

... auf die nächsten 30.000 mit GAs. !