Füllstandsbegrenzung

Nee, das ist schon verdammt knapp - da würd' ich mich nicht mehr wohl fühlen ...

Es ist allerdings kein soo großes Problem, wenn Du danach noch ein paar Liter verfahren hast (4-5 Liter). Im übrigen geht beim "komplett Leerfahren" immer mehr (meine den Gesamtinhalt) rein.

Komisch finde ich, dass Deine Anlage nicht zurück auf Benzin schaltet sondern "nur" niedrigere Drehzahlen zulässt.

 

wahrscheinlich der rückschaltdruck falsch eingestellt.

 

@ Karl

Also bei mir drückt mir jede Säule eine andere Menge LPG rein . Habe einen 45er Zylindertank und von 33 - knapp 40 Liter habe ich schon alles gesehen .
(Ja, der Wagen steht immer waagerecht...)

Achte mal auf den Betankungsdruck, ich konnte beobachten daß da Zusammenhänge bestehen .

Solltest du allerdings nochmal , an einer anderen Tanke, 59,7 Liter in deinen 60er Tank rein bekommen dann ist das MV defekt .

Heiko

 

Die Anlage muss nicht unbedingt automatisch auf Benzin umschalten. Bei meiner wurde es auch ausgeschaltet, da diese sonst schon nach ca. 300km umgeschaltet hat.
Wenn ich nach km-Stand fahre, kann ich hingegen bis 450 km fahren.

0,3l unter Maximum bei der Betankung ist allerdings nicht normal

 

das klingt fuer mich so als wenn entweder dein MV defekt oder jemand den Fuellstop stillgelegt hat um dir ein wenig mehr Reichweite zu verschaffen.
Funktioniert die Tankanzeige noch normal? Bei MV Tanks betaetigt der Schwimmer gleichzeitig die Tankanzeige.

Gruss Uwe

 

Gestern wieder eine andere Tanke probiert :

Obwohl das Manometer nur 9 bar ( wie soll das klappen ?) anzeigte hat mir die Säule meinen Tank (in normaler Zeit) bis Unterkante Unterlippe vollgeprügelt .

Fazit: Bis jetzt haben es nur 2 Säulen von 5 geschafft meinen Tank richtig VOLL zu machen .

Heiko

 

du meintest Oberkante Unterlippe?!

 

Jo, in dem Sinne !

 

Jetzt kommt der Hammer, jetzt ist die Verwirrung komplett :

Ich also heute wieder an die Tanksäule, GENAU die, die mir vor 9 Tagen den Tank bis zur Oberkante Unterlippe vollgedrückt hat . Knappe 300km runter, am Weekend sind noch Km geplant, ich also heute an die Säule, passte gerade .
Wie gesagt, ich erwartete um die 20 Liter .

Jetzt kommt es : 6 Liter, bum, aus die Maus .

Also ich gebe es ab heute auf, ein Auge auf die Füllmengen zu haben.
Wenns rot leuchtet tanke ich und in Zukunft ist es mir egal was dann reingeht. Ist doch Verarschung ....

 

Als kleine Anregung wäre es bei dieser Problematik eventuell interessant, den Hersteller vom Multiventil zu benennen.

 

Tomasetto . Aber als Problematik sehe ich es (noch) nicht . Eher als Überraschungseffekt beim Tanken .

 

Hi Karl_,

nur um es geschrieben zu haben und um ggf. die Verwirrung für neue gleich im Voraus zu umgehen: Das ist natürlich nicht normal! 20% Ausdehnungsreserve im Tank sind vorgeschrieben, auch wenn man es pragmatisch sieht.

Viele Grüße,
- tobias

 

Es zeichnet sich aber eine Tendenz ab : Eine Tanke, meine Stammtanke hat es noch nie geschafft VOLL zu machen . Das ist echt wie Lotto wenn ich mal woanderst tanke . Ich gebe es auf darüber nachzudenken . Cest la vie ....

 

Kann mir jemand sagen welches Öl ich brauche habe auto mit Gas Anlage und vorne im motorraum eine kleinen krank für die Gas Anlage

 

Wie welches Öl?
Dein Motor braucht das selbe Öl wie ohne Gas-Anlage.
Eine Gas-Anlage hat kein eigenes Öl mit Tank, dass wahrscheinlich ein Behälter für ein Additiv.
Mach mal ein Foto davon.

Und außerdem, was hat das mit diesem Fred der ewig alt ist und um was ganz anderes geht?