Fragezeichen/Einstellung Prins VSI

Diskutiere Fragezeichen/Einstellung Prins VSI im Prins Forum im Bereich Autogas Anlagen; Hallo allerseits, es lässt mir einfach keine Ruhe: Ich habe meinen BMW E60 523i mit einer Prins VSI umrüsten lassen. Es sind gelbe...

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  1. #1 BMW 523i, 05.01.2012
    BMW 523i

    BMW 523i AutoGasInteressierter

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    Hallo allerseits,

    es lässt mir einfach keine Ruhe:

    Ich habe meinen BMW E60 523i mit einer Prins VSI umrüsten lassen.
    Es sind gelbe Keihin-Injektoren eingebaut worden.

    An für sich läuft der Motor ruhig und kultiviert. Bisher 1000 km gefahren, Verbrauch in der Stadt ca. 14,5 Liter. Ist also im Rahmen.

    Nun zu meinen Fragen:

    1.
    Ich habe kein Original-Prins-Serviceheft bekommen, sondern lediglich ein Heftchen mit Stempel des Umrüsters und den Angaben zu den Inspektionen. Ich habe jedoch ausdrücklich das Original verlangt. Das ist sicherlich wichtig für einen evtl. Garantiefall, wenn es den Umrüster auf einmal nicht mehr gibt, oder?

    2.
    Ich war zur 1. Inspektion. Die Anlage wurde im Stand mit einem Laptop automatisch kalibriert. Man sagte mir, die Fehlerquote liege bei 0,3 %. Reicht es, wenn die Anlage nur im Stand automatisch kalibriert wird? Ich habe hier vielfach was anderes gelesen.

    3.
    Ich merke subjektiv einen gewisen Leistungsverlust. Der Wagen läuft zwar ruhig, beim Umschalten keine Zicken, Verbrauch OK, aber mit Leistungsverlust. Außerdem dreht das Automatikgetriebe deutlich höher unter Gas.

    Kann ich getrost weiterfahren oder sollte ich die Anlage von einem richtigen Prins-Profi mal einstellen lassen? Wäre die o.g. Probleme damit dann behoben?

    Diese Fragen gehen mir durch den Kopf. An für sich sieht der Umbau sehr sauber aus und der Wagen läuft ja auch nicht unbedingt schlecht.

    Vielen Dank im Voraus für eure Antworten.
     

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  3. #2 Rabemitgas, 05.01.2012
    Rabemitgas

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    Das kann man im Prinzip schwer beantworten.

    So mancher merkt subjektiv einen minimalem Leistungsverlust. Ich jedenfalls bei und nach dem einstellen nicht.
    Selbst bei meinem eigenem Auto merke ich es nie.

    Was das einstellen betrifft, ist es so, das man im Standgas den Off.inj selbstkalibrieren kann über die Bexprins.
    Wichtig ist aber, das er nach der Umrüstung den RC_inj unter Last wärend der Fahrt kalibriert hat, und das auch der Systemdruck dem RC Ergebniss angepasst wurde (ggf.)

    Im Grunde denke ich du kannst entspannt fahren. Bei den BMW kommt schnell die MKL wenn er aus dem Ruder läuft.

    Gruß Armin
     
  4. #3 V8gaser, 05.01.2012
    V8gaser

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    Alleine das Getiebeverhalten ist für mich ein Indiz das die Anlageneinstellung nicht passt. Stimmt das, schaltet die AGS wie gewohnt - Aussagen wie "muss erst neu lernnen blabla" sind Quatsch.
    Das die Anlage ohne Prins Serviceheft kommt und per Bexprins nur im Stand kalibriert wird (nix gegen die Soft ansich!!) lässt vermuten wo das Zeug herkommt.....

    Ansonsten - wie Armin sagt. Die DME ist fix - läuft was aus dem Ruder kommt sofort die MKL. Aber alleine wegen dem Getriebeverhalten wär ich misstrauisch. Das lernt so Mist und wenn dann Gas alle ist, er auf Benzin laufen soll, hast Probleme.
     
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