Frage zu Injektionsarten (sequentiell, semi-sequentiell, fullgroup )

Diskutiere Frage zu Injektionsarten (sequentiell, semi-sequentiell, fullgroup ) im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; @all Guten Abend zusammen. Wer kann mir mal den Unterschied erläutern zwischen : 1. sequenzieller Injektion. ( Wahrscheinlich ein...

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  1. #1 rama0711, 17.10.2008
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    @all

    Guten Abend zusammen.

    Wer kann mir mal den Unterschied erläutern zwischen :

    1. sequenzieller Injektion. ( Wahrscheinlich ein Zylinder nach dem anderen.)

    2. Semi sequenzielle Injektion ? ?

    3. Fullgroup Injektion ?


    Abschliessende Frage : Welche Einspritzart hat mein E39 525iA X02/09 ?

    Möchte eine KME Anlage und in Abhängigkeit von der Injektiosart ist die
    Düsengrösse zu wählen.

    Danke im voraus.

    Gruss Rainer<STYLE type="text/css">.wysiwyg { background-attachment: scroll; background-repeat: repeat; background-position: 0% 0%; background-color: #f5f5ff; background-image: none; color: #000000; font-family: Verdana, Arial, Arial; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: 400; font-size: 10pt; line-height: normal } p { margin: 0px; }</STYLE>
     

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  3. #2 V8gaser, 18.10.2008
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    Aktueller Standart - wie auch in deinem BMW

    Frühes Mittelalter - mehrere Zylinder spritzen zeitgleich



    Steinzeit - alle Zylinder, oder Bankweise bei V Motoren spritzen gleichzeitig


    Siehe oben!

    2,3mm, evtl 2,4 sollten reichen. Einblasung richtig vornehmen - wichtig bei dem Motor, sonst kein Leerlauf.
    Und viel Spass mit Gas!
     
  4. #3 rama0711, 18.10.2008
    rama0711

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    @V8gaser

    Vielen Dank - jetzt hab ich das verstanden, bis auf :


    Was bedeutet "Einblasung richtig vornehmen" .Kommt es hier auf den Winkel an unter dem die Düsen eingesetzt werden müssen ? Die max. Länge der Schläuche ? Was ist sonst hierbei sonst noch von Bedeutung.

    Könntest Du dies mal genau beschreiben.


    Danke im voraus.

    Gruss Rainer



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  5. #4 V8gaser, 25.10.2008
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    Diese Motoren sind aufgrund der speziellen Leerlaufregelung etwas aufwendiger.Es soll zwar auch ohne Inliner gehen, aber....
    Wenn du den umbaust würd ich auch gleich den Leerlaufsteller säubern. Hatte erst zwei Autos die ein paar Tage nach Umbau zickten. Hieß gleich: jaa, die böse Gasanlage....und siehe da, der Steller verdreckt mit Ölkohle. Einfach ein blöder Zufall.
     

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