Ford Focus Bj. 08 umrüsten

Diskutiere Ford Focus Bj. 08 umrüsten im LPG Ford Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; hallo zusammen ich spiele mit den gedanken meine fofo da3 bj.08 145ps umrüsten zulassen.ich habe mir auch schon ein angebot eingeholt, wo mir...

  1. #1 Kruemel83, 29.03.2010
    Zuletzt bearbeitet: 29.03.2010
    Kruemel83

    Kruemel83 AutogasTestSchreiber

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    hallo
    zusammen ich spiele mit den gedanken meine fofo da3 bj.08 145ps umrüsten zulassen.ich habe mir auch schon ein angebot eingeholt, wo mir eine brc-anlage mit prozessor gesteuerten dosiersystem für 2200€ angeboten wird oder eine prins vsi auch mit prozessor gesteuerten dosiersystem für 2400€.

    welche dieser beiden anlagen könntet ihr mir empfehlen zwecks laufleistung und zuverlässigkeit.

    jetzt stellt sich mir aber noch die frage wie gasfest ist der motor von mir,bei denn ganzen einträgen mit ausgeschlagenen ventilsitzen und daraus resultierenden defekten motoren mache ich mir sorgen das ich da nicht so wirklich glücklich werde.

    danke schon mal für die antworten

    mfg Jens
     
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  3. #2 Rabemitgas, 29.03.2010
    Rabemitgas

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    Beide Systeme sind Klasse, nimm den Umrüster mit den besseren Referenzen.

    Gruß Armin
     
  4. hiob73

    hiob73 AutogasTestSchreiber

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    Ich hab selbiges vor (EZ06/07 1,8 100PS). Ein Bekannter Sharan-Fahrer ist von seinem Gas-Auto begeistert.

    Nun hab ich ja nen Ford und keinen VW und da hat's schon Probleme gegeben.

    Er selbst hat nun schon das dritte Fahrzeug umrüsten lassen und kennt sich mit der Gasproblematik schon besser aus. Seiner Meinung nach ist ein zu mageres Gasgemisch Schuld an an überhitzten Ventilen und -Sitzen.
    Durch die Neuen Gasanlagen mit Steuergrät sei die Gefahr auf jeden Fall geringer einen Motorschaden zu haben.

    Irgendwie gibts so viele Meinungen und all das verunsichert. Dann gibts da noch die Möglichkeit Additive zuzusetzen usw.

    Umrüsten oder nicht? That´s the question!
     
  5. #4 jan-sch, 12.06.2010
    jan-sch

    jan-sch AutoGasKenner

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    Also die Versicherung würde ich mir sparen. Dafür aber auf keinen Fall die Nuckel-Flashlube-Flasche. SI-Valvesaver wäre gut angelegtes Geld. Dein Fahrstil hört sich vernünftig an. Wenn jetzt noch der Umrüster sein Handwerk versteht und eine halbwegs solide Anlage eingebaut wird, hätte ich keine Bauchschmerzen.
     
  6. #5 Der Scheerer, 13.06.2010
    Zuletzt bearbeitet: 13.06.2010
    Der Scheerer

    Der Scheerer FragenBeantworter

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    Moin,

    ein Restrisiko wird bei einem nicht gasfestem Motor IMMER bleiben, egal bei welcher Fahrweise ( nur mal zur Injo, es ist nicht die Drehzahl die entscheidet ob und wann ein nicht gasfester Motor Ventilsitzprobleme bekommt sondern die Abgeforderte Leistung).
    Natürlich kann man das Risioko mindern, wenn die Fahrweise passt und ein vernünftiges Additiv-System verbaut wird.
    Davon mal abgesehen ist die ganze Geschichte ein einziges Rechensystem.
    Hast Du vor das Fahrzeug 7-8 Jahre zu fahren, lohnt sich auch das gasfest machen des Zylinderkopfes, natürlich dauert die Armotisation dann deutlich länger aber es lohnt sich trotzdem und man spart trotzdem einiges an Geld.

    Gruß

    Klaus
     
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  8. est58

    est58 AutoGasInteressent

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    Mein Beitrag, der in Antworten zitiert ist, fehlt, was issen das ??
     
  9. est58

    est58 AutoGasInteressent

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    Die Würfel sind gefallen. Die Kopf-Verbesserung liegt bei knapp 2000 Euro und ohne ist mir das Risiko zu groß.

    Werde mir ein geeignetes Fahrzeug, am besten gleich ab Werk suchen und den Focus dann hergeben.

    Bis dahin, fahre ich halt LPG und Benzin im Doppelpack
     
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