Flashlube im Saugrohr?!?

Hallo zusammen,
vor einem guten Jahr konnte ich einen nahezu perfekten Omega B 2,2 16V aus erster Rentnerhand mit wenig Kilometern erwerben und habe sogleich eine KME Nevo plus einbauen lassen, mit der ich nach nunmehr 30.000 Kilometern immer noch hochzufrieden bin. Wie bereits bei meinem alten Omega B, einem 2,0 8V, wollte ich ein einfaches FlashLube-System einbauen, obwohl es der Motor eigentlich nicht nötig hätte. Geschadet hat es meinem alten Omega jedenfalls nicht, den fährt jetzt mein Sohn und der hat nunmehr 420.000 Kilometer auf der Uhr, davon 270.000 auf Gas. Mein Umrüster hat mir allerdings davon abgeraten, ein FlashLube System einzubauen und hat das damit begründet, dass der 2,2 16V ein sogenanntes "Drallsaugrohr" hat, welches eine runde, bauchige Form hat. In diesem Bauch würde sich mit der Zeit Flashlube-Flüssigkeit ansammeln , das dann irgendwann in die Brennräume "schwappen" und dort Schaden anrichten kann. Ist an diesem Szenario etwas dran? Hat da jemand von Euch entsprechende Erfahrungen gemacht bzw. kann diese These widerlegen?
Vielen Dank im Voraus und Grüße,
Helmut