Flash-Lube Anschluß, völlig falsch ?

Hallo ,....

der Sinn und Zweck des Flash-Lube steht hier nett zur Frage . Da gibts genug "Abhandlungen" drüber zu lesen.

Ich hätte da eine ganz andere Frage .
,...laut Einbauanleitung ,wird der Unterdruckschlauch doch kurz hinter der Drosselklappe vorgesehen. So jeden falls meine letzten Informationen .(Und so auch bei mir verbaut)
Nun erhalte ich von einem Freund ein Foto von seinem umgrüsteten Honda CR-V BJ. 2007 mit einem 2,0 I-VTEC Motor .
Mit erschrecken stellte ich auf den Fotos fest , das die Flash-Lube Einbindung an seinem Motor im Kurbelgehäuse Unterdruckschlauch eingebunden wurde .
Wenn ich da so an meinen Ansaugkrümmer denke (auch ein 2,0 I-VTEC aber aus 2005-andere Maschine ) so ändet der Unterdruckschlauch nur an einem Zylinder .Heist ,wenn er da was saugt ,von dem Flash-Lube bekommt nur ein Zylinder nebst dessen Ventile und Kolben davon was ab .Wiederum die anderen 3 nebst Ventile und Kolben gingen doch dann völlig leer aus .!?!?
Sehe ich das grundlegend falsch ?
Laut Aussage seines Umrüsters ,geht das so schon in Ordnung .

Also mich stimmt das echt nachdenklich .

Hänge mal ein Bild von meinem Ansaugkrümmer und das Bild der beschrieben Flash-Lube Einbindung an dem Motor eines Freundes mit an .

Was meint ihr ?

Beste Grüße Steffen




Besagter Einbindungsort wie oben beschrieben



Für alle aufmerksamen Beobachter ,...die gebrochene Real Halterung ist repariert .


Steffen


.

 

Ich muss das auch nett kapieren ,....

Ok ,ich habe diesen Ansaugkrümmer noch nett demontiert gesehen.
Aber ich möge wetten ,...da saugt nur "einer".

Zu guter letzt ist mein Bekannter dann auch noch mit AZV unterwegs .

Ich hoffe er nutzt sie nett unter Vollast.

Auf meine Bedenken hin kam als erstes der schnelle Telefonische Kontakt zum

Umrüster.

Von Ihm kam die Aussage...... " Per Telefon wurde mir versichert, das alles seine Ordnung hat!! "

Wenn ich schon allein die "Schlauch-ineinander-Steckerei sehe.....


Steffen