Femitec Stag 300 in Mercedes ML320

Hallo liebe LPG Gemeinde,

nach langem Hin und Her habe ich mich nun entschlossen den Lieblingswagen meiner Frau auf LPG Gas umzurüsten.

Hierfür habe ich von einem Club-Kollegen eine nahezu neuwertige Femitec Stag 300 mit folgender Ausrüstung gekauft:

-> Femitec Stag 300 Vollsequenzielle Gasanlage
-> Verdampfer Necam Mega (ab 140KW kann man angeblich einfach 2 Verdampfer verwenden, steht in der Einbauanleitung)
-> Steuergerät + Kabelbaum mit vorkonfektionierten Boschsteckern
-> MAP-Sensor + Gastemperatursensor + Bedieneinheit + Filter + Flashlube + 2x Injektorrail für bis zu 6 Zylinder
-> Diverse Schläuche + Schellen sowie 50 Liter Zylindertank und allen Anbauteilen


Es fehlt: Kupferleitung von vorne bis hinten

-> Dazu gibts es: 5 Liter Flashlube + Software + Interface + Kabel

-> Einbauanleitung + Verkaufsrechnung + Serviceheft + GSP Gutachten


Nun meine Fragen hierzu:
? Bei dem ML handelt es sich um einen ~160kW V6-Zylinder Benziner. Der bei der Anlage mitgelieferte Verdampfer ist für Fahrzeug mit einer Leistung von bis zu 140kW angegeben. Lt. Unterlagen soll aber ein zweiter Verdampfer zugefügt werden können. Ist es ratsam dieses zu tun und gibt es hierfür bereits Erfahrungswerte oder ist es besser auf einen anderen Verdampfer umzusteigen? Welche Variante und was für ein Verdampfer als Zusatz oder Ersatz könnte verwendet werden.

? Als gelernter KFZ Mechaniker (1980) bin ich nicht ganz ahnungslos, habe aber noch niemals eine derartige Umrüstung praktisch durchgeführt. Ich habe allerdings auch keine Hemmungen mich daran zu trauen. Wenn der Wagen hinterher nicht "zu Potte kommt", dann ist das nicht so fürchterlich tragisch, da es sich um einen Zweitwagen handelt. (Sind noch 3 weitere Autos um auszuweichen vorhanden). Seit etwa 15 Jahren schraube ich nur noch an meinen Oltimern rum, habe also keine alltägliche Erfahrung mit modernen Motorsteuerungen. Hauptberuflich bin ich Informatiker im Management, also Schreibtischtäter!

Ich stelle mir vor, den Einbau selber zu tätigen, da mich die Sache fürchterlich interessiert. Meine Werkstatt ist auch entsprechend gut ausgerüstet. Sollte ich nicht weiterkommen, so findet sich bestimmt ein Umrüster, der gegen Bares die Fertigstellung vornimmt. Trotzdem habe ich den Ehrgeiz die Arbeiten selber durchzuführen.

Gibt es hierzu irgendwelche Tips und Tricks, die von vorneherein gerne zu Problemen führen?

Für ein wenig "Starthilfe" wäre ich dankbar.

vG
Martin ... aka Zausels_Kerl

 

Also, die Anlage ist etwa 1 Jahr alt (11 Monate) und hat 700 Euro gekostet. Die Papiere sind vollständig vorhanden.

Wenn ich das jetzt richtig interpretiere, plädierst du dafür es zunächst trotz der Herstellerangabe zunächst mit einem "Necam Mega" zu versuchen ?
Habe ich auch bereits drüber nachgedacht. Wenn das so nicht funktioniert, kann das Erweiterungskit auf 2 Necam Mega ja nachgerüstet werden. Die Idee mit der 8mm Gasleitung und Anschluß ist gut, das werde ich machen!

vG
Martin