Fehler in der Tankanzeige BENZIN und GAS

Hallo Martin,

das Problem mit deiner Benzinanzeige ist ganz simpel.
Du hast ein Französisches Fahrzeug bei dem die Benzinanzeige nicht wie herkömmlich über einen Schwimmer im Tank angezeigt wird, vielmehr errechnet der BC anhand des Momentanverbrauches die Restreichweite.
Da das Motorsteuergerät nicht weiß das Du mit Gas fährst, rechnet der BC den fiktiven Benzinverbrauch aus und somit fällt deine Tankanzeige obwohl kein Benzin verbraucht wird.

Des Rätsels Lösung heißt "Tankfopper", wird vom einschlägigen Gasumrüsthandel angeboten und manipuliert den Tankfüllstandsgeber so, dass aus der gelegentlichen Füllstandsschätzung eine regelmässige wird.
Als Lektüre: Was ist ein Tankfopper

Dein Umrüster hätte dieses Problem eigentlich kennen sollen.

Dieses Problem haben mehrere User mit Französischen und Japanischen Fahrzeugen, siehe dazu auch diesen Beitrag: benzinanzeige sinkt trotz gasbetrieb

Was deine Gasanzeige anbetrifft, dort solltest Du nicht so "pingelig" sein.
Für 90-95% der Gaser ist es nur ein besseres Schätzeisen, gefahren wird nach Tageskilometerzähler.

 

Hallo Martin,
wie rubi schon schreibt gibt es für Dein erstes Problem einen Tankfopper, wobeich ich nicht verstehe das dein Umrüster dies nicht wusste.
Du müsstest den Effekt haben, das wenn du fast auf Reserve stehst, die Tankanzeige auf einmal wieder auf "Voll" steht. Liegt an den Zyklen, wann der Tankgeber abgefragt wird.

Bzgl. der Gastankanzeige, es sind alles nur "Schätzwerte", Du kannst einen kleinen Bereich mechanisch dur drehen des Abnehmers beeinflussen (hat bei mir gereicht). Es gibt aber je nach Anlage auch die Möglichkeit dem Steuergerät bezubringen bei welchem gemeldeten Wert der Tank Voll, 3/4, 1/2, 1/4 und auf Reserve ist. Macht kaum einer, da der Aufwand deutloch größer ist.

Grüße und viel Erfolg
Thorsten

 

bei mir wird die restreichweite auch vom bc berechnet. allerdings stellt dieser sich immer neu ein wenn ich die zündung ausgeschalten habe und neu starte. sobald der benzintank sich aber der reservemakre nähert wird es interessant, dann zählt er kontinuierlich herunter, fängt ab ca 70km an kurz aufzumosern und ab 30 blinkt er permanent. d.h. selbst wenn ich noch theoretisch genug startbenzin für 2-3 wochen hätte nervt das dann derart daß man von allein tanken fährt. aber solche probleme wie du sie beschreibst habe ich nicht