Falscher Tank und kein AGG

Also zuerst möchte ich mal allen hallo sagen!

Ich komme aus München und habe mir vor einer Woche wieder ein schönes, altes W124 (eigentlich offiziell S124) T-Modell gekauft. In dem Auto ist schon seit 2007 eine Venturi BRC Blitz verbaut. Um es nicht zu kompliziert zu machen, beschreibe ich mal alles was ich weiß in Stichpunkten.

Das Fzg. war mal in Polen auf einen Mitarbeiter der poln. BRC Niederlassung eingetragen und hatte dort sogar das Kennzeichen '** BRC'.
Eingebaut: Eine BRC Blitz mit irgendsoeinem "Telefon" und Backfire-Dingern, einem Tomasetto Tankventil und einem Stako Radmuldentank STEHEND(!) eingebaut.

Der Vorbesitzer hat das Fzg. selbst so gekauft und D. wieder eingeführt. Er ist damit so ca. 1 Jahr lang ohne Probleme rumgefahren und musste dann zum TÜV. Der Prüfer hat natürlich die Eintragung im Schein vermisst und seinen Segen ohne ein AGG verwehrt. Ewiges Nachtelefonieren nach dem Gutachten brachte ihn auch nicht weiter, obwohl man bei BRC in Polen im ständig einen Rückruf versprach. Deshalb entschied er sich dazu den Tank auszubauen und den TÜV "ohne" Gasanlage zu machen. (Ich weiß, das ist auch nicht korrekt).
Kurz drauf hängte er den Tank wieder ein, doch es kam leider kein Gas vorne an und das System funktionierte nicht mehr. Der Verkäufer hatte da aber schon einen anderen Wagen und keine Zeit mehr sich drum zu kümmern. Nach Tipp eines Forum-Mitglieds (ich weiß nicht welches Forum) kaufte er ein neues MV. Liegt hier und ist nigelnagelneu.

So. Und jetzt bin ich dran.
Also heute zum freundlichen Umrüster gefahren und erst mal eine "Ansage" bekommen.

- Die Anlage hätte mit dem stehend eingebauten Radmuldentank so niemals funktionieren können. Tat sie aber und angeblich sogar sehr gut. Glaube ich auch.
- Der Einbau sei nicht zulässig vorgenommen.
- Der Umbau mit neuem, passenden Tank und Eintragung kostet über 1.500,-
(Da ist aber nur der Tank, das Gutachten und die Eintragung inbegriffen.)

Jetzt hab ich aber bei meiner Recherche schon einen stehenden Irina Tank für unter 200,- ohne MV gesehen. Der Umrüster von heute wollte 500,-

Hat jemand einen Rat, wie ich jetzt am besten, vor allem günstigsten vorgehen soll?

Schöne Grüße
Sven

 

Also :
Tank 500,-
Gutachten bei BRC anfordern 250,-
Umbau der angeblich nicht konformen Einbauten 500,-
und der Rest Abnahme beim Tüv.

Der Umrüster arbeitet eng mit dem Tüv in München zusammen. Er hat den Tank sogar für den Tüv als worst case Bsp. fotografiert. Hmmm....

Was hat's eigentlich mit den Gradzahlen auf sich? Denn auf dem MV steht was von 25°.

 

Der Tank müsste passend. Aber wie wird der unten befestigt.
An der Reserveradhalterung ist klar. Aber der hat scheinbar kein Band, sonder wird unten verschraubt. Ist die Platte da nur für's Foto?

Irene 630x220 53L, stehend (Befestigung Mercedes) - Autogasteile Prins VSI BRC KME OMVL IRENE STAKO

 

Oh, ich glaub's dir? Schade, dass da nur ein 48L rein geht. Also 600x220, gell?

 

Und wenn flexible Schläuche verlegt werden sollten, ab wo oder bis wohin werden die gelegt? Doch nicht bis ganz nach vorne, oder?

Jetzt blick ich langsam durch.

 

Super.

Also noch mal Danke!
Ich kenn' dich übrigens auch aus dem MT Forum. Da bin ich der Sternspeier.

Gute Nacht!

 

Oh weh. Und die 5 L brutto mehr sind das Gesch*** nicht wert.

Ich möchte den Irina Tank bestellen und mit einem befreundeten Mechaniker zusammen einbauen. Inkl. flexibler Leitungen, aber nicht komplett. Nur so, dass beim Ein- und Ausbau nichts knickt.

Und dann geht's noch drum, irgendwo ein Gutachten herzubekommen.

 

So, der alte Tank ist schon mal raus und wird bald ersetz.

Fetten Dank an Colt!!

Jetzt hab ich auch mal mehr Fotos von der Anlage gemacht.
Nebenbei, ist das Ding auf Foto 1 eine Pumpe die zur Anlage gehört?
Sitzt unter dem Verdampfer.

Ach und heißt "Lambda Gas" dass die Anlage von der Lambdasonde geregelt wird?

Grüße

 

Danke. Dann ist soweit alles klar.