Erst ruckeln, dann Kontrollleuchte (BiGas)

Hallo,

Sieht nach einem sehr großen Kontaktabstand aus.
Das könnte schon der Fehler gewesen sein.

Gruß
gsx-men , Thomas

 

Hallo,

Sollten das nicht 0,8mm sein, bei LPG-Fahrzeugen evt verkleinert um 0,1mm auf dann 0,7mm?

Ich nehme normale, vom Bosch empfohlene Kerzen. Keine Ahnung, wie lange die halten, nach 20.000 km schaue ich mal wieder hin. Die Platinkerzen sind mir zu teuer, so ein hohes Dispo habe ich vermutlich gar nicht.

Gruß

Andreas

 

Ich hatte nach ca. 4000 Gaskilometern auch manchmal das leichte Ruckeln beim Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich (bis 3000), allerdings auch bei warmen Motor. Der Umrüster hat daraufhin auch die Zündkerzen ausgewechselt, die hatten auch schon ziemlich viel Kilometer hinter sich. Der Kontaktabstand war aber normal.
Es wurden Iridiumkerzen eingesetz für 80€
Das Ruckeln ist seit dem nicht wieder aufgetreten. Vielleicht hätten auch ganz normale Kerzen gereicht.

 

Hallo,

"die" Zündkerzen gibt es nicht, jedes Auto hat "seine" passende Kerze. Eine Mail an

Kundenberatung.KFZ-Technik@de.bosch.com

und erwähne, dass du mit LPG fährst genügt, und du bekommst die passende Kerze mitgeteilt. "Mein" normaler Elektrodenabstand ist 0,8mm, bei 8 Platinkerzen werde ich bettelarm ;-)

Gruß

Andreas

 

hier sind auch noch ne Menge Infos drin: http://www.ngk.de/fileadmin/downloads/kataloge/NGK_Gesamtkatalog.pdf



Ich hab die Iridium Kerzen fuer nen Zehner pro Stueck bekommen, die orig. Kerzen mit X-Elektroden sind auch nicht unbedingt billiger...

 

hmm ich hab irgendwie die Standardkerzen drinne...tja und mein Wagen rennt. Ich hatte bis dato noch nie Probleme, die von der Zündanlage herrührten.

 

ich auch nicht... da ich aber die Iridium Dinger fuer nen aehnlichen Preis wie die originalen bekommen hab, hab ich die einfach mal ausprobiert...

 

Hallo,

unser 4-Zylinder hat wegen recht grossen Elektrodenabstand leicht geruckelt, mit neuen Kerzen war das deutlich weniger bis weg. Die normalen Kerzen kosten 2,70 Euro, die Platinkerzen etwa 10 Euro pro Stück. Ich habe noch einmal in die Geldbörse geschaut, alle Taler haben sich ängstlich versteckt.

Gruß

Andreas

 

Hmmm ich weiß ja nicht, aber irgendwie bin ich der Meinung, dass ein Wagen auch mit normalen Kerzen auskommen muss, sonst ist an anderer Stelle was faul!

Experten: Sagt mal was dazu! Was können diese wundervollen Platinkerzen oder diese Bomberdinger für 80 Euro mehr als meine Kerzen?

 

Hallo,

Platinkerzen halten länger,weil der Abbrand geringer ist. Aber ob sie nun mindestens 4 mal so lange halten, damit sich das lohnt? Vermutlich ist das nur den erweiterten Wartungsintervallen geschuldet, für Selberschrauber ist das eher ein Verlustgeschhäft.

Gruß

Andreas

 

was mich noch interessieren würde ist ob die platin zünder auch eine bessere verbrennung=geringerer verbrauch zur volge hat ???
habe standartkerzen drinne...ca. 25tkm drinne.davon fast 4tkm auf LPG.


gruß
Lupus

 

Eigentlich nicht... vielleicht im Promillebereich. Zumindest solange er mit den Originalkerzen laeuft.

Meistens ist es ja die Wahl zw. 2-4 poligen Originalkerzen fuer viel Geld, die bei manchen Fzg. nicht hundertpro auf Gas laufen und ner einpoligen Kerze, die Abhilfe verspricht. Will man dann die langen Wechselintervalle der mehrpoligen Kerzen muss man die Edelversionen verwenden (Iridium, Platin, etc.) oder halt die billigen einpoligen Kerzen alle 10 -30tkm wechseln. Schlechter laufen die eigenltich auch nicht.


Uwe

 

ich hab dann da mal ne mail an bosch geschrieben...mal schaun was die mir so sagen tun

 

so hier mal meine antwort von Bosch...

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Guten Tag, sehr geehrter Herr LupusKBW,
vielen Dank für Ihr e-mail an die Bosch Kundenberatung.
Im Vergleich der Betriebsarten (Benzin und Gas) ergeben sich auch Unterschiede
bei der Festlegung der Zündkerze. Im Gasbetrieb entsteht durch höheren Arbeitsdruck
ein höherer Zündspannungsbedarf. Bei Zündanlagen mit niedrigem Zündspannungs-
angebot (< 25 kV) muss dies durch einen kleineren Elektrodenabstand kompensiert
werden. Wärmeverlust durch Verdampfung entfällt bei Gasbetrieb. Die Verbrennungs-
temperaturen mit Gas sind etwas höher als mit Benzin. Außerdem verursacht der
Gasbetrieb weniger Ablagerungen und Verschmutzung des Isolators. Der Wärmewert
der Zündkerzen darf deshalb kälter gewählt werden.
Gerne geben wir Ihnen unsere Zündkerzenempfehlung Ihr im bivalenten-Gasbetrieb
(Erdgas und Flüssiggas CNG, LNG, LPG) betriebenes Fahrzeug.
Die Zündkerze für bivalent betriebene Fahrzeuge ist auf den Betrieb mit Benzin
ausgelegt und unterscheidet sich in der Regel nicht von der Empfehlung für den
reinen Benzinbetrieb. Fuer den VW Passat 1,8 Ltr. - 92 KW - Motor ADR
empfehlen wir fuer Benzinbetrieb die Super Plus Zuendkerze FR 7 LDC+ mit einem
Elektrodenabstand von 0,9 mm bzw. die Super 4 Zuendkerze FR 78 X.

Da es im Gasbetrieb zu höherer Materialkorrosion an den Elektroden kommt, was zu
schnellerem Elektrodenverschleiß führt, sind verschleißresitente Zündkerzen mit
Yttrium oder noch besser mit Platin vorzuziehen. Vorausgesetzt, dass überwiegend
mit Gas gefahren wird, empfehlen wir die Zuendkerze FR 6 DP deren Elektrodenabstand
im Gasbetrieb auf einen Abstand von 0,7 mm einzustellen ist.

Im Gasbetrieb läuft der Motor damit sicher anstandslos, im Benzinbetrieb ergibt
sich durch den kleinen Elektrodenabstand eventuell ein unrunder Leerlauf.


Mit freundlichen Grüßen / Best regards
Juergen Graeber
Robert Bosch GmbH
Automotive Aftermarket
AA/SEC 3
Postfach 41 09 60
76225 Karlsruhe
GERMANY
http://aa.bosch.de
Technischer Support
Tel. 0 900 1 942 010
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juergen.graeber@de.bosch.com
Robert Bosch GmbH, Sitz: Stuttgart
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Aufsichtsratsvorsitzender: Hermann Scholl
Geschäftsführung: Franz Fehrenbach, Siegfried Dais, Bernd Bohr, Wolfgang Chur,
Rudolf Colm, Gerhard Kümmel, Wolfgang Malchow, Peter Marks, Volkmar Denner, Peter Tyroller


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wirklich schlauer bin ich jetzt auch net