Erfahrungen mit LPG in Tsi/TFSI Motoren

Hallo alle zusammen.
Ich ein bekannter will seinen Golf V GTI Edition 30 (169KW)auf Gas umrüsten. Habe bis jetzt nur noch keinerlei Direkeinspritzer umgerüstet und leider keinen Kontakt zu jemanden der einen Umgrüsteten FSI Fährt, der seine Erhfahrungen damit berichten könnte. Habe mich da schon ein wenig informiert. Es gibt ja 2 Systeme und halt verschiedene Hersteller:

Gaseinblasung ins Suagrohr:

-Prins VSI DI (Soll laut angaben des Impoteurs gut laufen bis auf die normalen Problem) (Liefert aber leider kein System für den Kennbuchstaben, da es nur Anlagen)

- BRC (Die soll laut eines Umrüsters angäblich seit 90tkm ohne Probleme in genau so einem Wagen laufen)

Das blöde nur bei diesen Systeme ist, das noch Benzin verbraucht wird (laut Hersteller ja nach Fahrmodus 5-15% aber in manachen Fällen wohl auch über 20%)


Flüssiggas direkt in die Hochdruckpumpe:

-Vialle (Diese soll eigentlich bis auf vereinzelte Störungen wie schlechtes anspringen bei kalten temperaturen laufen, die bieten den 2,0l aber noch nicht an, angäblich sollen die gegen mitte des Jahres lieferbar sein.)

-ICOM (Diese Anlagen sollen wohl nicht richtig laufen. Ein Autogaszentrum in der Nähe hat ca7 Fahrzeuge umgerüstet und alle laufen bis heute wohl nicht Störungsfrei)

Wäre nicht schlecht wenn man mal einer mit Erfahrungen von dieser Systeme was dazu sagen könnte. Das Problem ist ja meistens, das nur unzifriedene fahrer Berichte zu ihrer Anlage in Foren schreiben.
Für mich stellt sich auch noch die Frage was die Hochdruckpumpe und die Injektoren auf dauer zu dem Betrieb mit dem Gas sagen (da das Gas ja nicht schmiert und vertragen die Dichtungen der Benzin Jnjetoren das Gas(viele Dichtungen können das Gas ja nicht ab). Ein weiteres Problem ist wie schon erwähnt, das es nur Anlagen mit vorprogramierten Steuergeräten gibt und da es sich um einen Limitieres Modell ist(das Modell würde zum 30 jährigen GTI Jubilem rausgebracht. Bei diesen Modellen ist der Motor des Audi S3 verbaut und nur die Leistung durch die Software etwas runtergestuft.) Daher werden bestimmt nicht viele Hersteller den MKB in ihr Sortiment aufnehemen. Dann schonmal Vielen Dank für alle Beiträge.

Gruß
Stefan

 

Genau, der BYD wäre das. Habe hier mich in dem Forum schon mal nach sowas umgesehen, habe da aber leider nicht so viel brauchbares zu gefunden. Also wäre die Prins die bessere Wahl. Leider kann man die Steuergeräte anscheint so einfach einstellen, wie die bei der normalen VSI. Wie ist denn die Meinung zu der Vialle Anlage ? Sing da schon schäden oder so bekannt?

Danke


Gruß

Stefan