Erfahrung Prins VSI Keihin Injektoren

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  1. #1 Juroseb, 31.03.2015
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    Hallo zusammen,

    ich würde gerne eure Erfahrung mit Prins VSI Anlagen bzw. Keihin Injektoren erfahren.

    -Ich selber habe meine Prins VSI in einen Audi 2,4 170PS V6 vom LPG-Profi in Hamm Eingebaut bekommen.
    Nach ca. 15Tkm fing die Anlage zu mucken: Fehlzündungen im Gasbetrieb, fahren unmöglich.
    Da der LPG-Profi den Laden zu gemacht hat, bin ich zu einen anderen Umrüster in Bochum gefahren.
    Injektoren bzw. beide Rails wurden getauscht und die Anlage lief die nächsten 10Tkm ohne Probleme.
    -Seit ca. einer Woche wieder das gleiche Problem: Fehlzündungen und MKL am Blinken im Gasbetrieb. Daraufhin wurden Zündkerzen und Zündspulen getauscht. Benzinbetrieb i.O. Gasbetrieb weiter mit Fehlzündungen.
    -Reinigung der Rails wurde durchgeführt ohne eine Besserung erzielt zu haben.

    Wahrscheinlich werden wieder die Rails Fehlerhaft sein.

    Wie kann es sein das die Rails/Injektoren max. 15Tkm halten?
    Gasdruck liegt bei ca. 2,2Bar am Filter an.

    Habt Ihr ähnliche Erfahrungen gemacht
     

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  3. #2 JKausDU, 31.03.2015
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    Ich wette einfach mal, dass die Keihin Injektoren bei dir weder je fehlerhaft waren noch aktuell sind.

    Du brauchst lediglich mal einen fähigen Mann, der Deine Anlage überprüft / einstellt.
     
  4. #3 RAM_Andy, 31.03.2015
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    Das ist sehr unüblich!
    Injktoren von Keihin oder Hana laufen eigentlich ewig & dies störungsfrei!
     
  5. #4 RAM_Andy, 31.03.2015
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    Von Hamm aus sollte Jens am Nächsten sein: www.[B]autogas[/B]-rankers.de
    Er bekommt das hin!
     
  6. #5 Juroseb, 31.03.2015
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    Komme selber aus Dortmund.
    Was mich jedoch wundert warum der Wagen nach dem tausch der beiden Rails ohne Probleme 10tkm lief. Anlagekonfiguration wurde nicht angepasst. Lediglich nur die beiden Rails getauscht und er lief ohne Probleme.
     
  7. #6 BMWX5fahrer, 31.03.2015
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    wenn du nach so kurzer Zeit schon wieder Verschmutzte Rails hast könnte auch mit deinem Filter etwas nicht in Ordnung sein den würde ich immer mit wechseln.
    Wir reinigen die Rails im Ultraschallbad u. setzen sie dann auf den Düsen Prüfstand um einen Mengenvergleich zu fahren , das verstehen wir unter Reinigen u. Prüfen.

    Da wir schon über mehrere Jahre Benzin u. Gas Injektoren reinigen u. prüfen u. somit was die Qualität der Injektoren angeht über einen großen Erfahrungsschatz verfügen kann ich nur sagen das die Keihin Injektoren auch bei Laufleistungen weit über 150.000 Km beim Mengenvergleichs Test unschlagbar sind.

    Gruß Bernhard
     

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  9. #7 Juroseb, 01.04.2015
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    Beide Filter wurden vor 10tkm natürlich auch gewechselt.
    Die Tankstelle wo ich sonst immer getankt habe wurde in den letzten 10tkm auch vermieden.
     
  10. #8 BMWX5fahrer, 01.04.2015
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    Railbank ausbauen u. zusenden dann prüfen wir sie.

    Gruß Bernhard
     
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