Empfehlung gesucht: MTM BRC Sequent Plug & Drive, Filter

Hallo, und willkommen. Deine handwerklichen Fähigkeiten kann ich aus der Ferne nicht beurteilen. Deshalb befürworte ich das nicht.
Sowas kann reibungslos bis Spezialklinik für Verbrennungen enden. Das musst Du also selbst entscheiden.

 

siehst du und da frag ich mich warum man immer solche Infos rauskitzeln muss?
Schreibt gleich einer, dass er Buchhalter oder Friseur mit Klavierfingerchen ist oder Schafsmelker, könnte man schon eine bessere Antwort geben.
Meine Glaskugel ist gerade beim polieren, deshalb kann ich gerade nicht hellsehen.

 

Hat ja damit nix zu tun. Aber viele kommen hier reingeschneit und glauben, wir können zaubern. Und wenn man mal nicht dass schreibt was die wollen, werden die zum Teil sogar beleidgend. Da vergeht einem auch langsam die Lust. Hat jetzt nichts mir Dir zu tun. Aber manchmal muss ich mich selbst fragen was ich dann antworten soll oder den Thread einfach weggklicken und gut ist.

 

Also, beim Filter Gasphase kann nicht viel passieren. Da tritt nur Restdruck raus. Beim Flüssigfilter ET98 unbedingt am Tankventil das Handrädchen zudrehen. Ich hatte schon mal ein Fahrzeug mit Polenumrüstung, da haben die Murkser den Ventilkolben am Tankventil entfernt und 80 Liter Gas strömten aus. Zum Glück ist nichts passiert. Deshalb hinten unbedingt zudrehen und Schutzbrille und Handschuhe tragen. Das Gas strömt teilweise schlagartig aus.

 

Links ist ein Gasphase Einwegfilter . Der ist ok. Rechts das rote ist nur die Magnetspule, der Filter sitzt unten im Gehäuse.
Schau mal im Netz bei den Gasteilehändlern, zur Not auch bei polnischen. Da bekommst das Zeugs her.