Eintragen von Selbstumbau?

Jop, ganz klar, wirklich Ahnung hat der Kerl wohl nicht, aber ich werde mal den Gasexperten selber mal anrufen und um eine Stellungnahme bitten. Wenn die auf eine Einbaubestätigung beharren sollten werde ich weiter telefonieren - oder- einen Umrüster aufsuchen. Habe von einem Bekannten den Tipp bekommen dass er einen Umrüster kennt, und im Telefonat hat sich der Chef bereiterklärt den Einbau zu prüfen und dann ggfs. den korrekten Einbau zu bestätigen. Gruß

 

@happy:

Joa, Abgasgutachten fällt bei mir ja dank Euro1 weg, deshalb hab ich da schonmal was weniger, und da fehlen ggfs. manche formellen Sachen

Das mit dem Formblatt ist echt ne gute Idee, ich versuch mal sowas zu finden und trage alles ein, was ich finde an Komponenten die mit der Gasanlage zu tun haben, dann hab ich selber wenigstens mal nen ganz guten Überblick und etwas vorzeigbares für Besuche beim TÜV...

Gruß

 

Habe jetzt mal ne Prüfstelle gefunden, die sich meiner Annehmen will.

Scheint kompetent, mal gucken was das wird. Jetzt wird am Wochenende umgebaut, Termin beim TÜV liegt auf nächsten Freitag...

 

Hallo Leute,


ich möchte dieses Projekt jetzt erstmal bis auf weiteres als gescheitert erklären, obwohl schon so viele Weichen gestellt waren und auch schon einiges an Geld geflossen ist, aber da ich generell keine halben Sachen mache will ich euch natürlich an der ganzen Geschichte teilhaben lassen, nachdem ich von euch hier so viele tolle Ratschläge erhalten habe:

Nachdem also geklärt war, dass jemand die ganze Geschichte einträgt habe ich meine Schauberbande zusammengerufen um den ganzen Umbau anzugehen. Jeder guckt sich das ganze mal an, alles scheint okay zu sein, da fragt mich ein Kollege, ob der Schlachter überhaupt auf Gas läuft, weil es ja keinen Sinn hätte, kaputte Sachen zu verbauen. Klingt eigentlich logisch - warum bin ich nicht auf die Idee gekommen?!

Gesagt, getan, rote Nummernschilder organisiert und zur Gastanke gefahren, 5€ in den Tank investiert (man, ist das Geil, wenn die Literanzeige immer vor dem Betrag bleibt! Fast wie beim Diesel vor paar Jahren....). An der Tankanzeige tat sich nichts, aber da 5L ein Zehntel vom Gesamtfüllvolumen sind, nur böse geguckt und erstmal zur Seite gefahren um auf Gas umzuschalten. Also schnell ein schönes und schattiges Plätzchen gefunden und voller Spannung auf den Schalter gedrückt.....nichts außer Blinken.
Nochmal die ganze Möhre an und ausgeschaltet, aber wieder war alle Hoffnung vergebens und es passierte nichts. Es wurden schon wilde Spekulationen des Gas-Profis angestellt was da los sein könnte, aber das bringt ja alles keine Gewissheit ... -> los zur Basis!

Kaum vom Parkplatz runter geht ein heftiger Schlag durch die Karre, ich denke mir nur, toll, jetz läuft er nich mal mehr vernünftig auf Benzin, aber alle schreien "Er läuft auf GAS!". Bis auch ich das realisiert habe ist natürlich wieder Ernüchterung da, er läuft zwar drauf, hat aber null Leistung und bringt die Automatik zum durchdrehen... Also erstmal zur Fast-Food-Kette zum Proviant holen rangefahren und das Auto schön auf Gas weiterlaufen lassen, war ja immerhin lange nicht mehr im Betrieb und so, also einen zum Warten am Fahrzeug verdonnert und ab dafür.
Zurück im Auto sind wir natürlich gleich losgefahren und haben uns einen abgefreut, dass das ganze jetzt zu laufen scheint, gleich an der Ausfahrt vom Parkplatz ist das Fahrzeug abgewürgt...lange Rede, kurzer Sinn, kann ja mal passieren. Also gestartet, losgefahren und gleich an der nächsten Kreuzung war er wieder weg...hmm, dumme Geschichte! Da wir es nicht riskieren wollten ein riesiges Verkehrschaos anzurichten haben wir erstmal auf Gas umgeschaltet und er lief wieder wie man es kannte...
In etwas ruhigerem Gewerbegebiet angekommen wurde der Schalter mit dem fetten G drauf wieder betätigt und es folgte der zweite Versuch sich auf Gas fortzubewegen. Auch dieses mal hatte das Fahrzeug keine Leistung, die Automatik ließ ihn bis in den Begrenzer drehen und auch dann kam nicht viel, die Schaltvorgänge des Getriebes erfolgten mit der Sänfte eines Vorschlaghammers...na gesund war das nicht. Dann mal an den Rand gefahren und im Stand etwas mit dem Gas rumgespielt, er wollte nicht auf Touren kommen, bzw. nur sehr schleppend, anders als auf Benzin eben, also war die ganze Geschichte schonmal sehr ernüchternd, nachdem ich mich schon beim Gastanken erträumt habe....
Diagnose des Gas-Mannes: "Die Anlage ist komplett dicht, was da an Schmodder drin ist will ich garnicht erst wissen!" Heißt: Verdampfer komplett revidieren und reinigen, Leitungen erneuern und alle Filter austauschen.

War eh geplant - so what?

Naja, ab hier wars wohl die Überredungskunst meiner Mitmenschen, die mich davon abgebracht hat dieses Projekt zu Ende zu führen:
Das sei alles sinnlos sich da so verbrauchte und unbekannte Teile reinzupflanzen, wer weiß wann da das nächste Teil kaputtgeht, wer weiß wie der Motor gewartet wurde (Indiz: letzter Ölwechselzettel von 2008 vor 30tkm), die Kupferleitungen müssen wahrscheinlich neu, weil wir die nicht am Stück ab bekommen, der Tankanschluss wird so befestigt sein, dass wir ihn nicht rauskriegen, wer weiß was mit der Tankanzeige ist, willst Du in drei Jahren den Tank austauschen? Alles berechtigte Fragen, welche ich mir offen gesprochen so an keiner Stelle gestellt habe!
Wahrscheinlich bin ich einfach zu blauäugig an die ganze Sache rangegangen, gut, ist natürlich auch alles ne Aufwandsfrage, und ob es sich lohnt, vermeidbare Pannen zu riskieren und alle zwei Wochen irgendwas schrauben zu müssen, weil die ganze Anlage WIP ist und bleibt, und unglaublich viel Geld reigesteckt werden muss, bis das ganze vernünftig am Laufen ist. Die Antwort, die ich für mich gefunden habe lautet ganz klar NEIN zur gebrauchten Gasanlage, und ja zum Selbsteinbau!
Irgendwo hat man natürlich nie die 100%ige Sicherheit, dass alles perfekt bleibt und läuft, aber trotzdem möchte ich nicht unbedingt ein offenes Risiko X in mein Auto einbauen und ggfs. wenns ganz dumm kommt entweder in die Luft fliegen oder nen Motorschaden riskieren - ganz ehrlich, wenn Leute, die sich täglich mit Umrüstungen beschäftigen es teilweise nicht zu schaffen eine Anlage vernünftig zu installieren bzw. zum Laufen zu bringen, warum sollte ich das als blutiger Anfänger? Es ist keine hochkomplexe Anlage, und professionelle Hilfe hätte ich ggfs. auch gehabt, aber das ganze ist halt eine höchst sicherheitsrelevante Angelegenheit.... Wie sagt man so schön - der Hochmut kommt vor dem Fall, und in dieser Angelegenheit glaube ich behaupten zu können, dass ich mich noch vor dem Fall in die Kostenfalle retten konnte. Wenn es darauf rausläuft, dass alles neu kommt (inkl. Leitungen, Tank, Tankstutzen, Verdampfer, Zuleitungen/ Kühlsystem)...merkt man da was?

Da ist der Weg zur frei konfigurierten und nagelneuen Anlage mit Herstellergarantie und allen Papieren nicht mehr weit was den Preis angeht.....

Und zu allem Überfluss hat er dann auch noch am Verdampfer mächtig Wasser gelassen nachdem wir ihn etwas gefordert haben, naja halb so wild, ist ja eh zum wegschmeißen.

Am nächsten morgen war dann offen was mit dem Fahrzeug passiert, sicher war, dass die Gasanlage da bleibt wo sie ist. Also nochmal von vorne angeguckt...Moment mal, das ist doch Öl......Reviermarkierung vom feinsten, ein 4x4cm Ölfleck auf meiner schönen und erst vor kurzem neugepflasterten Einfahrt....das ist nicht zumutbar( weder mir, noch den Litern an Grundwasser die dadurch vernichtet werden!), also ne Wanne druntergelegt und einen der zahlreich interessierten Exporteure von den bunten Kärtchen angerufen, der mich dann auch von der ganzen Geschichte erlöst hat.

Kostenmäßig hab ich ein kleines Minus, aber damit kann ich sehr gut leben...

Pläne, wie es weiter geht? Ich will jetzt auf jeden Fall erstmal etwas Zeit um mich wieder um mein Auto zu kümmern, und es evtl. vom Gas "verschonen" - im Hinblick auf die Erhaltung des Originalzustandes für das H-Kennzeichen (noch 5 Jahre :P ). Maaaal gucken.

Gruß.

 

Hallo Martin,


ich hab den Schlachter weggegeben, zusammen mit Tank und der ganzen Gasanlage.

Und wegen nem Tank, der mich in 3 Jahren sowieso verlassen MUSS son Aufwand zu treiben...nääh. Der Kost auch nicht die Welt (wie eigentlich alles? ) und macht ne komplett neue Gasanlage eben komplett neu...

Werde jetzt aber erstmal etwas abwarten bevor ich weitere Pläne schmiede, die Finanzabteilung hat sich was neues in den Kopf gesetzt