Einbauten mit der Gastech 700 S, Kaltumschaltruckeln

Die neue Gastech 700 S

Hallo zusammen!

Möchte nun auch mal meinen Boliden hier vorstellen. Habe seit ca. 2 Wochen eine Gas Tech 700 in meinem Audi A6 C4 (2,6 L mit 150PS) drin. Heute war ich nochmal zur Nachkalibrierung und jetzt läuft er sehr gut.

Bin jetzt ca. 2000km gefahren und hab 12L auf 100km verbraucht, was voll okay ist (viel Autobahn mit 160 bis 180km/h). Hatte anfangs auch Probleme mit ruckeln, wenn er noch kalt ist im Moment sieht es jedoch sehr gut aus. Umschaltung erfolgt jetzt bei 20° Verdampfertemperatur und 2200 U/min bei steigender Drehzahl.
Als Tank ist 82l Tank (650mm x 300mm) verbaut, der auch gut reinpasst.
Aber seht selbst auf den Bildern...

Viele Grüße,
Jörg

 

Die neue Gastech 700 S

Sorry, hier die Bilder.

 

Die neue Gastech 700 S

Schade das die Motorabdeckung so zerschnitten werden musste. Aber Hauptsache die Anlage läuft rund.

Gruß ...deno...

 

Jau, hast Recht. Bei meinem alten C4 war's auch so. Da ist echt null Platz unter der Abdeckung.
Und ganz ohne sieht's dann total Banane aus. Insofern - habta jut jemacht -

Gruß ...deno...

 

Der Tankstutzen ist ja witzig und auf gar keinen Fall zulässig, da die Zulassung weggefeilt wurde.

Ist das eigentlich Urkundenfälschung

 

Ich weiss net, man kann Spinnen und auch Überspinnen .

@ Quasselstrippe : Schon gehört ? Demnächst gibts feste Zeiten wo man nur noch aufs klo darf ......wegen der CO2 Verordnung usw.

Du bist Deutschland, eindeutig !!

Gruss
Xsaragas

 

Interessant, warum wird Kritik direkt niedergemacht? So toll sieht die "Halterung" mit den Kabelbänder auch nicht aus. sowas möchte ich in meinem nicht haben. Oder darf man sowas hier nicht schreiben?

 

Hat damit nix zu tun... Quassel ist gerne etwas direkter. Und so kommt dann mal ne Retourkutsche. Ist mehr persoenlich gemeint. Was sich liebt, das neckt sich

Konstruktive Kritik ist immer gerne willkommen. Kabelbinder sind ne tolle Erfindung, als "Halter" aber eher nur nen Notbehelf. Ohne den einen, der die Gasverteiler zusammenhaelt, wuerde diese wohl Richtung Himmel schauen. Da haette man die jew. nach aussen legen muessen und dann sind sie bei Kerzenwechsel und co. im Weg...
Man koennte die Schlaeuche zu den Rails evtl. kuerzen und die Verteiler auf den komischen Blechen befestigen...

 

Die Einprägung auf dem Befestigungsblech ist die Beurkundung, daß das Ding zugelassen ist.

Eine Manipulation/Veränderung daran ist zumindest fragwürdig.

Der Tankanschluß ist nicht mehr für den Straßenverkehr geeignet. Die Zulassung ist verwirkt - hier ist sie nicht mal mehr lesbar!

Das mit dem Weglassen dieses Bleches - geht nicht. Ein Gedanke wäre (sehr abstrakt) ein EIGENENS BLECH zu fertigen und die URKUNDE an einem anderen Ort zu verwahren - zB. Handschuhfach ? Das könnte der TÜV in den Unterlagen vermerken und die Komponente würde die Zulassung BEHALTEN.

Ja das empfinde ich selber als SCHWACHSINN - wäre eber eine Möglichkeit eines Kompromisses - auf den auch der TÜV sich sicher einlassen würde.


Das meine ich nicht böse und will auch niemanden anpissen - das sind nunmal Tatsachen.

Ich will NIEMANDEN persönlich angreifen - wer sich angegriffen fühlen möchte - viel Spaß damit.

 

Das würde mich jetzt aber auch interessieren: Ob Urkunde ja/nein würde ich erstmal nicht diskutieren wollen, aber die Regelung Nr. 67 sieht doch in den Abschnitten 5.4 ff. in Kombination mit 6.8 genau das vor, was Quassel schreibt und ich auch schon mal beim Gasverteiler eingeworfen habe...

Viele Grüße,
- tobias

 

Zum Selbernachlesen - die Definition Urkundenfälschung (fganz ohne 67R01):

http://de.wikipedia.org/wiki/Urkundenfälschung

Es ist hier nun eindeutig NICHT so, daß der Rechtsverkehr getäuscht werden soll - aber der Tankanschluß ist nun unbeurkundet - ohne Zulassung usw....

 

Hi Armin,

dann lass mal das ganze mit der Urkundenfälschung weg, aber bzgl. der Typgenehmigung besteht sicher Interesse daran, ob Du hier andere Informationen hast. Mein letzter Stand sind die erwähnten Abschnitte in der Regelung Nr. 67.

Viele Grüße,
- tobias

 

Auf Rabes Wunsch sind die Begriffe umbenannt worden - ich hoffe nun besser.

 

@ Rabe,

Vorschlag zur Güte, warum tauscht Du den Anschluss nicht aus.
Verbaue den Anschluss doch andersherum (um 180° verdreht), sodass die Typengenehmigung zu lesen ist.
Das Material nimmst Du von der Herstellerbezeichnung weg.

Oder wäre das ebenso entgegen der Regelung?

 

Moin,

sicher ist es optisch nicht die Schönste Lösung die Nummer weg zu Feilen .
Aber wer solch einen Stutzen schon mal gemacht hat weiss sicher woran es liegt oder gelegen hat .
Hier ist das Kind leider in den Brunnen gefallen indem die Bohrung zu tief angesetzt wurde bzw aus Platzgründen so tief angesetzt werden musste .

Gaseinbauten sind eben Handwerk und beim Handwerk kann es eben immer mal zu unvorhersehbaren Komplikationen kommen .
Sich aber deswegen § um die Ohren zu Hauen oder der Urkundenfälschung zu Bezichtigen ????

Leute, wo kommen wir denn hin ?

@AHMueller : Zu dem Gasverteiler.....
Klar, alle Teile soller 67R geprüft und zugelassen sein .
Bei dem Gasverteiler soll das laut Hersteller ja der Fall sein
und der Aufkleber soll Folgen, wir warten auch darauf .

Zur 67R noch ...... Schon mal auf den Adaptern von 8 auf 6 die Kennzeichnung gefunden ? Sicher gibt es auch welche mit .
Abluftschläuche 4 Loch Tanks haben auch keine, Inline Schläuche auch nicht sowie die Abluftröhrchen der Multiventiltanks und und und

Kehrt mal in euch und macht euch mal Gedanken denn ich sehs schon auf uns zu kommen das wir bald ohne Rechtsanwalt nicht mehr vor die Tür Dürfen .

Gruss
Xsaragas