Einbaulage Radmuldentank / MV

Diskutiere Einbaulage Radmuldentank / MV im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo, ich habe einen Radmuldentank im Kofferraum. Die Öffnung für das MV ist vorne im Tank: also auf "12 Uhr" . Jetzt habe ich schon immer...

Antworten Neues Thema erstellen
  1. #1 cokra, 16.07.2008
    cokra

    cokra AutoGasDazugehöriger

    Dabei seit:
    02.04.2008
    Beiträge:
    26
    Zustimmungen:
    0
    Hallo,

    ich habe einen Radmuldentank im Kofferraum. Die Öffnung für das MV ist vorne im Tank: also auf "12 Uhr" .

    Jetzt habe ich schon immer bemerkt, dass die Anlage auf Benzin umschaltet wenn der Gastank nur noch wenig e3nthält und ich dabei stärker beschleunige. Wenn ich danach auf Gas manuell wieder umschalte, habe ich oft noch Reichweiten von 50 - 80 Km.

    Meine Vermutung ist, dass das Gas beim Beschleunigen nach hinten schwappt und dann die Restmenge nicht entnommen werden kann und so die Anlage kein flüssiges Gas mehr bekommt. Ebenso habe ich bei der Tankanzeige große Schwankungen zwischen bremsen und beschleunigen.

    Könnte es sein, dass der Tank nicht richtig eingebaut ist, bzw. die Entnahme / MV besser auf "6 Uhr" stehen sollte? Dies auch, da mein Wagen sich durch den Tank hinten tiefer steht?

    Ist so ein Tank problemlos um 180° zu drehen?

    Danke schon mal für die Antworten

    cokra
     

  2. Anzeige

    Schau mal hier: Einbaulage Radmuldentank / MV. Dort wird jeder fündig!

    Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren
  3. #2 Rabemitgas, 16.07.2008
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
    Moderator

    Dabei seit:
    02.02.2007
    Beiträge:
    13.885
    Zustimmungen:
    128
    Genau, er ist genau auf 180° verdreht.

    Nur Schade das du es als Laie merkst, und dein Umrüster weiß es nicht.

    Bestimmt auch einer von den 2000 Umrüstern die Seit 20 Jahren in Deutschland erfahrung gesammelt haben :))

    Gruß Armin
     
  4. #3 cokra, 16.07.2008
    cokra

    cokra AutoGasDazugehöriger

    Dabei seit:
    02.04.2008
    Beiträge:
    26
    Zustimmungen:
    0
    Danke Rabe.....

    habe ich mir doch gedacht. Scheint so als ob so gut wie nichts bei mir gestimmt hat.... tz tz tz

    OK

    Kann ich den Tank einfach um 180° drehen? Habe ja die zwei Bohrlöcher zur Befestigung, die müssten ja dann wider bei 180° passen. - oder ist da noch was besonderes zu beachten?
     
  5. #4 Power-Valve, 16.07.2008
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

    Dabei seit:
    05.04.2006
    Beiträge:
    1.952
    Zustimmungen:
    1
    naja, die Kupferleitungen sind nicht sooooo flexibel. Die wirst du wohl loesen muessen. Danach muss die Dichtigkeit ueberprueft werden...

    Uwe
     
  6. #5 Rabemitgas, 16.07.2008
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
    Moderator

    Dabei seit:
    02.02.2007
    Beiträge:
    13.885
    Zustimmungen:
    128
    Naja Leider ist dein Abluftloch dann auch auf der Falschen Seite, ich würde das Fachgerecht beheben lassen, mit Blech reinmachen, und wieder gut versiegeln.

    Gruß Armin
     
  7. #6 Power-Valve, 16.07.2008
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

    Dabei seit:
    05.04.2006
    Beiträge:
    1.952
    Zustimmungen:
    1
    sind die nicht manchmal mittig?
     
  8. #7 Rabemitgas, 16.07.2008
    Rabemitgas

    Rabemitgas Meister der Beiträge
    Moderator

    Dabei seit:
    02.02.2007
    Beiträge:
    13.885
    Zustimmungen:
    128
    Nö Leider nie Ganz :( leider
     
  9. #8 cokra, 16.07.2008
    cokra

    cokra AutoGasDazugehöriger

    Dabei seit:
    02.04.2008
    Beiträge:
    26
    Zustimmungen:
    0
    ... ok, dachte ich brauche den nur zu drehen. Lecksucherspray habe ich ja hier, aber das mit dem Abluftloch kannte ich noch nicht. Habe ja nur in der Mitte die 2 Kupferleitungen und das Kabel für die Tankanzeige gesehen.
    Na dann will ich mal sehen, wer mir das machen kann.

    Danke erst mal für eure Hilfe

    Cord
     
  10. #9 Quasselstrippe, 16.07.2008
    Quasselstrippe

    Quasselstrippe FragenBeantworter

    Dabei seit:
    06.10.2006
    Beiträge:
    1.430
    Zustimmungen:
    0
    Es gibt Dinge, die mir ncht behagen. Dazu zählt das Multiventil in dem MÖGLICHSTEN Bereich eines Stoßs zu drehen.

    Als Kompromiß - 3 oder 9 Uhr...
     
  11. #10 Power-Valve, 16.07.2008
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

    Dabei seit:
    05.04.2006
    Beiträge:
    1.952
    Zustimmungen:
    1
    bei nem 0 Grad Tank wuerde ich dir evtl. zustimmen, er schreibt aber "im Kofferraum", daher gehe ich von einem 30 Grad MV aus. Und da ist es wohl vom Crashgesichtspunkt aus egal, wo das MV steht, oder?
     
  12. #11 Quasselstrippe, 16.07.2008
    Zuletzt bearbeitet: 16.07.2008
    Quasselstrippe

    Quasselstrippe FragenBeantworter

    Dabei seit:
    06.10.2006
    Beiträge:
    1.430
    Zustimmungen:
    0
    Genau bei 0° !

    Sonst sei es egal - richtig bemerkt.

    Hier in der Werkstatt laufen halt einige Schlitten mit einem 0° MV auf, das fast hinten übersteht - da bekommt auch der hartgesottene KFZ-Meister ein wenig ANGST.
     
  13. #12 Power-Valve, 16.07.2008
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

    Dabei seit:
    05.04.2006
    Beiträge:
    1.952
    Zustimmungen:
    1
    Naja... im Zweifel pfeifft es dann halt nen bisschen raus...:D
     
  14. #13 Mr.Legend, 17.07.2008
    Mr.Legend

    Mr.Legend AutoGasKenner

    Dabei seit:
    14.08.2007
    Beiträge:
    385
    Zustimmungen:
    0
    Mich würden jetzt mal die Beschleunigungswerte (bei vorne freier Bahn) interessieren! Lohnt sich das? :D
     
  15. #14 Xsaragas, 17.07.2008
    Xsaragas

    Xsaragas FragenBeantworter

    Dabei seit:
    10.04.2006
    Beiträge:
    1.835
    Zustimmungen:
    2
    Moin,

    mein 0 Grad Multiventil hängt aus Platzgründen auf 2 Uhr und das funktioniert ganz gut.
    Es lohnt nicht wirklich wenn man es weiss und sich darauf einstellt.

    Gruss
    Darius
     
  16. #15 cokra, 17.07.2008
    cokra

    cokra AutoGasDazugehöriger

    Dabei seit:
    02.04.2008
    Beiträge:
    26
    Zustimmungen:
    0
    ... also das Abluftloch ist tatsächlich nicht mittig - daher schon mal nicht so einfach möglich.

    Aufgefallen war mir immer mal wieder, dass beim Beschleunigen und nach Anzeige 1/4 Tank die Anzeige auf Rot springt und er dann auch schon mal auf Benzin umspringt. Daher auch meine Vermutung mit der falschen Einbaulage.

    Habe noch mal 2 Fotos vom Tank / MV gemacht. Da ich mir nicht so sicher bin was 30° / 0° Ventil ist / bedeutet.

    Cord
     

    Anhänge:

  17. Anzeige

  18. #16 Power-Valve, 17.07.2008
    Power-Valve

    Power-Valve FragenBeantworter

    Dabei seit:
    05.04.2006
    Beiträge:
    1.952
    Zustimmungen:
    1
    Das ist nen 30° MV.

    Gruss Uwe
     
  19. #17 cgn-gas, 23.07.2008
    cgn-gas

    cgn-gas AutoGasInteressierter

    Dabei seit:
    19.07.2008
    Beiträge:
    60
    Zustimmungen:
    0
    ganz einfach: Stell Dir vor, der Tank ist eine Flasche und liegt auf dem Boden. Der Verschluß ist das MV. Das heißt, das MV ist in 0° Neigung auf die Flasche aufgeschraubt. Würdest Du den Deckel jetzt nicht gerade aufschrauben, sondern "gewindezerstörend" mit einem Winkel von 30°, dann ist es ein 30° MV.

    :D
     
Antworten Neues Thema erstellen
(Du musst angemeldet oder registriert sein, um Beiträge verfassen zu können. )
Thema: Einbaulage Radmuldentank / MV
Besucher kamen mit folgenden Suchen

  1. radmuldentank einbauen

    ,

  2. Einbau Radmuldentank

    ,

  3. einbauanleitung radmuldentank

    ,
  4. lpg radmuldentank einbaulage,
  5. bmw tis,
  6. lpg tankanschluss benennung,
  7. lpg radmuldentank einbau,
  8. autogas einbau radmuldentank,
  9. Radmuldentank Einbau,
  10. radmuldentank lpg stehend verbauen,
  11. gas radmuldentank drehen,
  12. lpg radmuldentank einbauen,
  13. einbaulage radmuldentank,
  14. radmuldentank 180 grad drehen,
  15. lpgtank schräg,
  16. Lpg tank mv,
  17. lpg tank drehen www.lpgforum.de,
  18. wie funktioniert radmuldentank benzin,
  19. radmuldentank benzin einbau,
  20. radmuldentank kfz einbau,
  21. lpg radmuldentank stehend,
  22. radmuldentank diesel einbauen,
  23. lpg tank einbaulage,
  24. Radmuldentank richtig einbauen,
  25. radmuldentank schief einbauen
Die Seite wird geladen...

Einbaulage Radmuldentank / MV - Ähnliche Themen

  1. Einbaulage Radmuldentank

    Einbaulage Radmuldentank: Hallo kann mir mal jemand genau sagen. Wie der Tank montiert werden muss (ich vermute meiner ist falsch herum Eingebaut worden). Die...

  2. Prins Verdampfer Einbaulage

    Prins Verdampfer Einbaulage: Hallo zusammen, Weiß jemand welche Folgen es hat, wenn man den Prins Verdampfer entgegen der Anleitung, mit der Gaszufuhr nach oben einbaut?

  3. Verdampfer Einbaulage E90 320iA wo am besten?

    Verdampfer Einbaulage E90 320iA wo am besten?: Hallo!! Bin am überlegen wo ich bei meinem E90 den Verdampfer verstecken soll. Man liest sehr oft dass diese sehr gut unter Radlaufverkleidung...

  4. Einbaulage Valtek Absperrventil

    Einbaulage Valtek Absperrventil: Hallo, ist die Einbaulage eines Valtek Absperrventils (Ventil vor dem Verdampfer) vorgeschrieben ? Würde es aus Platzgründen gerne senkrecht...

  5. Lage / Einbaulage Drucksensor Mapsensor PS-CCT4-T

    Lage / Einbaulage Drucksensor Mapsensor PS-CCT4-T: So wie auf dem Bild unten einbauen oder um 180 Grad gedreht? Oder ist es egal? Ich möchte meinen ich habe mal gelesen so wie auf dem Bild ist...