e46 320i Touring umrüsten

Diskutiere e46 320i Touring umrüsten im LPG BMW Autogas Forum im Bereich Autogas Umrüstung; Hallo zusammen Ich hab für meine Fragen hier jetzt einfach noch einen schicken neuen Thread aufgemacht :D Also nochmal von vorn: Ich bin...

  1. #1 Benny88, 07.03.2010
    Benny88

    Benny88 AutogasTestSchreiber

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    Hallo zusammen

    Ich hab für meine Fragen hier jetzt einfach noch einen schicken neuen Thread aufgemacht :D
    Also nochmal von vorn:
    Ich bin Autogasneuling und fahre einen
    BMW 320i Touring
    Automatik
    2,2 Liter Maschine, 170 PS, Bj.11/01
    Motor: M54B22

    Ich habe ein Angebot über eine BRC Plug and Drive - Anlage von einem Umrüster in Kempten vorliegen, von dem ich bisher nur gutes gehört habe (eine Bekannte von mir hat dort ihren Astra Turbo umrüsten lassen an den sich sonst wohl gar niemand rangetraut hat)

    Jetzt hätt ich aber mal ein paar allgemeine Fragen:

    -Was genau ist diese "Inline Einspritzung)?

    -Gibt es (für die BRC-Anlage) Tanks die in die Radmulde meines Tourings
    genau reinpassen
    ? Ich hab in einem anderen Thread gelesen dass
    eventuell der Deckel der Radmulde nicht mehr ganz eben abschließt...

    -Flash Lube Ja oder Nein? Der Umrüster sagte zwar dass mein Motor
    das nicht unbedingt braucht und hat es mir erst nach ausdrücklicher
    Nachfrage
    angeboten, allerdings sagte er auch, dass ca 90% aller BMW die er bisher
    umgerüstet hat eine FL bekommen haben...da frag ich mich doch Warum???
    Garantiesache vielleicht???

    Danke schon im Vorraus
    wünsch euch allen fröhliches Gas geben!

    gruß Benny
     
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  3. #2 chris911733, 12.03.2010
    chris911733

    chris911733 AutogasTestSchreiber

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    Hi Benny,

    Flashlube auf keinen Fall, Gaszündkerzen niet!

    Welchen Preis ruft Dein Umrüster auf?

    Ob die Kofferaumabdeckung übersteht hängt von der Tankgröße ab. Ca. 56l geht bündig (650mm H: 220mm). Ich habe 71l gewählt (650mm H: 270mm) dann stehts halt etwas über - brauche aber die Reichweite.

    Ob PRINS oder BRC ist ws. eine der schwierigsten Entscheidungen.

    Inline ist ein Muss bei unserem Motor! Ob die Injektoren einzeln oder per Rail, über oder unter der Verkleidung montiert werden sollten - k.A. jeder sagt da was anderes.

    Nimm einen Umrüster der nachweislich zufrieden Kunden hat. Woher kommst Du?
     
  4. #3 chris911733, 12.03.2010
    chris911733

    chris911733 AutogasTestSchreiber

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    Du hast ja touring, ich limousine.
    Dann sollte bei Dir 65L Tank ohne Kofferraumbodenerhöhung drin sein.
     
  5. deno

    deno AutoGasKenner

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    Stimmt. Bei mir sieht das dann so aus --> klick klack

    Gruß ...deno...
     
  6. Hexxer

    Hexxer FragenBeantworter

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    Hat er sich jetzt aus Geldgier an den Astra Turbo getraut oder ist er der einzige der das kann ? Die frage zu beantworten dürfte ein paar Kilometer dauern ;).

    Er bietet FL erst an nachdem Du "ausdrücklich" ?? nachgefragt hast und dann hat er 90% der Wagen damit umgerüstet ? Klingt das nicht auch für Dich seltsam ?

    MFG
     
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  8. #6 Benny88, 12.03.2010
    Benny88

    Benny88 AutogasTestSchreiber

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    Erstmal Danke für die Antworten...

    Ich komm aus der Nähe von Biberach / Riss (BaWü)

    Wegen dem FL hab ich mich nochmal schlau gemacht.
    Der Umrüster meint der Motor bräuchts eigentlich nicht, allerdings kann er mir ohne FL keinen Garantievertrag anbieten, da die Versicherung mit der dieser Vertrag abgeschlossen wird auf Flash Lube besteht. Daher werden wohl auch die meisten FL einbauen denk ich.

    Der Astra hat mittlerweile 80 000 auf Gas runter. Problemlos!

    Ich dachte Inlines braucht man nur bei Valvetronic-Motoren???
    Und das ist der M54 nicht, oder täusche ich mich da?? :1089:

    Hatte diese Woche ein ca 45minütiges Gespräch mit dem Umrüster.
    Der hat dabei einen äußerst kompetenten Eindruck auf mich gemacht und mir auch alles lang und breit erklärt. Verwendet außerdem nur Kunststoffrohre, statt dem standardmäßigen Kupfer...

    Gruß Benny
     
  9. 540V8

    540V8 Meister der Beiträge
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    Wenn dieser Umrüster meint, dass Dein Motor keine Inliner braucht, dann würd ich an seiner Kompetenz zweifeln.

    Kunststoffleitungen vom Tank zum Verdampfer, bzw. Füllanschluß sind bei uns auch mittlerweile Standart und bei anderen Umrüstern auch.
     
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