E39 - muss es eine Prins sein oder "reicht" eine KME

Hab 170 Euro bezahlt... Schalen oben unten und dehnschrauben!Dazu plastigage und den passenden torx so wie ne Tube Dichtung für die ölwanne.Und 8 Liter motul 5w50! Natürlich über kundennummer mit 20%

 

Hallo

Glaubt mir alle anlagen sind gleich nur die düsen/einspritzventil spielen da eine rolle.

 

Wem sollen wir denn glauben? So einfach ists ja nun nicht. Wer weiß wer Du bist.

 

Das ist ja mal wieder eine richtig "heiße" Diskussion hier.
Um was geht's mal wieder? Ums Geld, was sonst.

Motto:
Geiz ist geil.
Ich bin doch nicht blöd.

Um nebenbei auch um Rechthaberei, meistens von denen die entweder schlechte Erfahrungen machen mussten oder von Laien die meinen alles besser (und billiger) machen zu können als alle anderen.

@Sebe39
Die Frage nach der richtigen Gasanlage könnte man so beantworten:

Ich brauche ein Auto. Soll ich mir einen Dacia oder einen Bentley kaufen?

Beide Autos haben vier Räder, ein Dach, Lenkrad, Motor und Bremsen und bringen mich von A nach B.
Welches von den beiden würdet ihr kaufen?

Aha, da ham wa ja schon ein Auswahlkriterium. Das liebe Geld.

Und da ist das nächste Auswahlkriterium.

Aber in dem Falle gleichen sich diese Kriterien gegenseitig aus.
Entweder billig, dann bekommt man auch nur billig (Dacia) oder teurer aber dafür lange haltbar und zuverlässig (Bentley).

Entweder kaufst du billig, reparierst öfters oder kaufst teuer und hast jahrelang deine Ruhe. Die Entscheidung kann dir niemand abnehmen.
Laufen tun sie beide, fragt sich nur wie.

Das sind Gasanlagen nach ECE R115-Richtlinie. Der Gesetzgeber verbietet es das andere als der Hersteller in die Steuerung eingreifen dürfen. Ich hab ne R115-Teleflex-Gasanlage in meinem Subaru. Da ist es genau so. Umrüster können sie einbauen und reparieren sowie leichte Einstellarbeiten (Gasdruck) durchführen, aber an die Kennfelder kommen sie nicht ran. GESETZLICH VERBOTEN.

Vorteil: keiner kann die Gassteuerung "vermurksen". Einbauen und läuft. Auf Anhieb !

So übrigens auch mit der BRC in meinem Lexus. Die ist auch nicht gerade billig, aber auch hier: einbauen, automatisch abstimmen und läuft. Da muss keiner stundenlang im PC rumtippen und Kennfelder einstellen. Der Mehrpreis ggü. einer KME ist mir das wert.

 

ne kme bauste auch nur ein und stellst sie richtig ein.
bei ner prins das selbe.
landi brc usw ebenfalls.

aber wenn man so wie ich vor nem jahr ohne plan da rangeht dauert es bis man es richtig hat.
einfach ist dann ne kme diego mit obd adapter... nem sinnigen grundsetup und adaption aktivieren.

ich würde mir es nicht nochmal antun mir die eigenschaften der jeweiligen gasanlage nahe zu bringen.
kauf ich mir n anderes auto.. kauf ich mir ne kme mit obd,hana injektoren in ner grösseren stufe und nen passenden verdampfer...

ich glaub das letztemal als ich mein notebook an der gasanalge hatte und wirklich neu eingestellt hab war als ich meine ansaugbrücke getauscht habe... ansonsten guck ich nur regelmässig rein derzeit wegen der winter und sommergas geschichte.