Druckabfall Prins VSI

Hallo,

hatte ja vor einigen Tagen mal gepostet hinsichtlich plötzlichem Umschaltens im Gasbetrieb auf Benzin. Nachdem ich jetzt mal geguckt habe, sieht es so aus, dass der Druck unter Vollgas bei ca. 5000 RPM auf bis zu 1,28 bar abfällt.

Das passiert aber nur wenn der Gastank nur noch ca. 20 Liter Inhalt hat. Insgesamt gehen ca. 68 Liter rein.

Jetzt wäre mal die Frage an Euch Gas-Profis, an was liegt es ?

Meine Vermutung ist (hatte das auch hier in einem anderen Thread gelesen), es sind zwar 8mm Leitungen verlegt, jedoch mit 6mm Adapter am Multiventil, und von daher schätze ich mal, da der Druck im Tank mit weniger Inhalt ja auch abnimmt, dass die Engstelle am MV das Problem ist. Würde für mich mit meinem relativen Laien-Wissen zumindest Sinn machen.
Ist der Gastank voll, dann besteht das Problem nicht.

Motor ist ein 5.7 V8, vollsequentiell, mit 257kw. Der gönnt sich unter Vollgas natürlich schon gut viel Gas/Benzin. Im Durchschnitt fahre ich mit 15 Liter (Stadtverkehr/Landstraße).

Das Multiventil ist von OMV, 1-Loch-Tank. Gibt es von OMB überhaupt Multiventile mit 8mm Durchgang ? Oder was kommt sonst in Frage.

Wäre super wenn mir jemand weiterhelfen könnte.

Habe gerade mal mit dem Umrüster telefoniert, er meinte der Gasfilter könnte verstopft sein, weil in den Tanks ja immer Rost ist. Aber stellt sich mir dann die Frage, warum sollte ein verstopfter Filter nur bei 3/4 leerem Tank ein Problem sein ?

Gruß
Sebastian

 

Ok, dann werde ich wohl mal den Umrüster drauf ansprechen.

Und diese Ceodeux und Tomasetto Super MVs passen bei 1-Loch-Zylinder-Tanks hoffe ich mal ?