Die sequentielle Zylinderselektive Einspritzanlage von Tartarini-Deutschland!

Die sequentielle Zylinderselektive Einspritzanlage von Tartarini!



Sie stellt die j?ngste Generation unter den CNG und LPG- Einspritzsystemen dar.
Als Ergebnis genau ausgearbeiteter Strategien der Autohersteller funktioniert
das System durch die Umwandlung der Einspritzzeiten der Benzin-Einspritzventile
in die Einspritzzeiten der Gas-Einspritzventile unter Ber?cksichtigung von zus?tzlichen
Gasbezogenen Parametern wie Gasdruck und Gastemperatur. Das ist die einfachste
und zugleich wirksamste Methode, das beste Resultat bez?glich Fahrqualit?t als auch Motor-
leistung zu garantieren. F?r jeden einzelnen Zylinder bleiben n?mlich sowohl die
Strategien der Anreicherung als auch die Optimierung von Verbrauch und Emissionen,
wie sie von dem elektronischen Steuerger?t bei Benzinbetrieb gesteuert werden,
unver?ndert erhalten.

Auf die gleiche einfache Art und Weise wird die Kompatibilit?t des Systems von
Tartarini Auto mit der OBD (on Board Diagnosis) garantiert. Das OBD-System informiert
den Fahrer dar?ber, ob irgendein f?r die Emissionen zust?ndiger Fahrzeugteil die
Einhaltung der Emissionswerte gef?hrdet. Somit sind keine E-OBD Emulatoren
notwendig wie bei anderen Herstellern! Bei diesem System ist das Steuerger?t f?r
Benzinbetrieb auch w?hrend des Gasbetriebes immer in der Lage, alle in den Funktions-
ablauf einbezogenen Teile unter Kontrolle zu halten, w?hrend das Steuerger?t f?r
Gasbetrieb die spezifischen Komponenten der Gasanlage kontrolliert und bei eventuellen Defekten von Gas- auf Benzinbetrieb umschaltet.
In einem solchen Fall wird der Fahrer durch einen in den Betriebsartenumschalter eingebauten
H?rmelder informiert. Au?erdem kann die Werkstatt durch das Anschlie?en
an die daf?r vorgesehene Diagnosesoftware bzw deren Interface den Defekt ohne gro?en Aufwand ausfindig machen.
Auf Grund der Nicht-Linearen Arbeitsweise der Injektoren muss eine Kennfeldangleichung durch den Umr?ster erfolgen.