Die ganze Zeit weißer Rauch, bei euch auch???

Auspuff zugefroren? Glaub ich ehrlich gesagt nicht.
Anbohren ist normalerweise nicht notwendig. Je nach Innenaufbau des Schalldämpfers kann es sogar total wirkungslos sein.

 

Kann nur das weitergeben was er mir erzählte. Wenn bei ihm aber so viel Wasser drin war, wie das bei mir derzeit der Fall ist, könnte ich mir das schon vorstellen. Ich habe am WE eine undichte Stelle in der Auspuffanlage gesucht, also Endtopf zugehalten. Dann hat es an der Verbindungsmuffe Mittelrohr-Endtopf rausgeblasen und getropft.
Also demnach müsste der Endtopf ja ungefähr zur Hälfte mit Wasser vollgewesen sein, oder?

 

Es ist Anfangs in der gesamten Auspuffanlage ein wenig Wasser, das durch den Abgasstrom und die Erwärmung nach hinten raus befördert wird.
Das Wasser was du an der Verbindungsstelle "gefunden" hats, ist so gut wie immer bei kaltem Auspuff vorhanden, egal ob Gas oder Benzinbetrieb.
Mach dir keine Gedanken deswegen, durch den Gasbetrieb entfallen die sauren Verbrennungsrückstände welche den Auspuff im Benzinbetrieb zerstören. Solange du nicht nur Kurzstrecken fährst, wird der Auspuff ausreichend getrocknet.

 

Alles klar,
das Fahrzeug wird täglich ca. 60 Km bewegt, davon in der Regel ca. 15 Km zügige Autobahnfahrt.
Dann mach ich mir also mal keine Gedanken.
Besten dank nochmals!

Gruß,
Florian

 

Hallo,

bei der Verbrennung von Gas entsteht etwa doppelt soviel Wasser als bei der Verbrennung von Benzin. 1 Liter Benzin ergibt eine Wassermenge im Abgas von etwa 1 Liter, 1 Liter Gas... nun, das erklärt sich von selber.

Bei 15 Liter LPG auf 100 km ergibt sich also etwa 0,3 Liter (PROST!) Wasser (bääh) pro Kilometer (uiuiuiii), die aus dem Auspuff entfernt werden wollen. Ich habe im Vor- und Endtopf jeweils ein 1,5 mm Loch an der tiefsten Stelle gebohrt.

Gruß

Andreas

 

erstmal muss ich sagen das ich hier schon länger mitlese und dieses forum echt super finde.

jetzt aber zu meinen eigentlich problem. ich fahre einen 90er golf 2 gti der natürlich auf gas umgebaut ist. die anlage ich jetzt etwa 4 monate drin und bin bisher etwas über 10tkm gefahren. der gti hat jetzt 132tkm auf der uhr. mir ist aufgefallen das der ziemlich qualmt, aber auch nur wenn es morgends etwas kühler ist oder das auto längere zeit im stand läuft. durch diesen thread habe ich erfahren das es normal sein soll, aber ich habe das gefühl das meiner einen ganz leichten blau stich drin hat(evtl auch grau?), vor 10tkm wurde der letzte ölwechsel gemacht und steht nach wie vor auf max, dabei muss ich sagen das mein auto gti gerecht bewegt wird, also etwas sportlicher was aber nicht heissen soll das ich ihn dauerhaft prügel.
ich werde einfach mal 3 bilder hier zeigen und bin mal gespannt was ihr sagt. bilder kommen sofort, muss sie noch eben hochladen.


http://foto.arcor-online.net/palb/alben/76/836276/400_3765353932653735.jpg

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Ohne irgendwem Angst machen zu wollen:
Wenn der Qualm stinkt ist was mega-faul.

Also stinkt der Qualm?

 

direkt gerochen habe ich nicht, aber mir ist nix aufgefallen beim foto machen.

 

ich habe auch flashlube, evtl kommt es daher das es leicht bläulich/grau qualmt.

 

Sollte Öl verbrennen, ist der Geruch nmit Sicherheit unverkennbar und sehr deutlich wahrzunehmen Zum Leid derer, die hinter dem defekten Auto fahren.

Aber sollte Öl verbrannt werden, müsste der Wagen durchgehend rauchen. Besondern beim Gas geben. Das scheint ja bei dir nicht der Fall zu sein.

 

Und auch bei einem Motorschaden hättest du den Geruch nicht "überriechen" können....

Also wirds wohl nur Wasser sein, herzlichen Glückwunsch

 

dann will ich mal das beste hoffen, ich kann ja auch einfach mal wen er wieder qualmt auf benzin schalten und schauen was pssiert, weil dann bin ich mir 100% sicher und beruhigt.

 

hi,das mit der waserspur kommt wahrscheinlich von der klima,ist bei mir auch so

 

Hallo, wenn im Vatikan weißer Rauch kommt:"Wir haben einen Papst!"
Anmerkung: Weißer Rauch schadt nicht, solange das Kühlwasser nicht im Kühler abnimmt.
Entschuldigt den Papst...

 

Hi,

bin auch der Meinung, dass es sich hierbei um nichts Besorgniserregendes handelt.

Solange Dein Öl nicht abnimmt (verbrannt wird^^, aber das wären nicht solch kleine Wasserdampf-Wölkchen sondern richtige "Männer-Wolken") und Dein Kühlkreislauf nicht unter Druck steht (Zylinderlopfdichtung) handelt es sich nur um Wasserdampfwölkchen. Ich nutze kein FL deswegen kann ich nicht sagen, ob das auch "dampft".

Ich habe den Eindruck, dass nach der Gas-Verbrennung mehr Wasserdampf hinten rauskommt als bei der Benzinverbrennung. Ist aber ein rein subjektiver Eindruck, sowohl beim unserem Audi als auch beim Passat empfinde ich das so.

Gruß
Lothar

 

Ich behaupte jetzt mal ganz dreist: Ja, das ist so!

Bei mir in der Firma fahren mehrere mit LPG und die haben alle den gleichen "subjektiven Eindruck" (inklusive mir).