Diagnosekabel

Hallo,

hast Du die Bedienungsanleitung vielleicht im PDF Format? Oder ist es eine Art Handbuch?

 

Anleitung ist im PDF-Format.

Als Leitung funktioniert bei mir ein Rest Mikrokabel (zwei Adern und Schirm, ca 4m lang), Supersealstecker gabs von Reichelt, da auch den Digitus USB-auf-seriell-Adapter bestellt. Seriellstecker kam aus der Restekiste, ebenso ein 270 Ohm Widerstand.

Bis jetzt funktioniert alles.

 

Ist als PDF Datei. Über Installation, Einstellung bis hin zur Fehlerdiagnose ist alles beschrieben.

 

Kann mir jemand bitte die genauen Bestellnummern von Conrad sagen?
Oder hat bereits jemand einige Kabel gebastelt die er fertig verkauft?
Wäre natürlich noch besser

Gruß
Maddin

 

Hallo,
wenn jemand ein fertiges Diagnosekabel für seine Öcotec Anlage benötigt, kann sich gerne bei mir melden. Ich habe hier noch neue Kabel liegen und auch noch Material und die passende Presszange um noch weitere zu bauen.
Gruß Marksl

 

Hallo,

an alle ÖCOTECLER.

Hier könnt Ihr auch Hilfe bekommen:

www.lpg-produkte.de


zB.:

- Ersatzteile
- Adressen von Wartungswerkstätten
- technischen Support
- etc.



Mindestens einer der Geschäftsführer ist ein ehmaliger Öcotecmitarbeiter.

 

@linkibabygeld hab dir ne PM geschickt...

@Alle
Ich habe massive Probleme mit meiner Anlage...
Meine Anlage schaltet immer wieder zurück auf Benzin wenn ich das Gaspedal drücke/beschleunige -> dann dauert es ein paar Sekunden und mein Golf fährt wieder für ein paar Sekunden auf Gas
Laut Fehlerspeicher ist der Gasdruck zu niedrig < hat da jemand Erfahrungswerte zu dem Problem? Auf lpg-produkte ist ja unter den Bestsellern auf Platz 3 der AEB Drucksensor Sollte mir das was sagen?

Zum Thema Software < Wie komme ich da ran, möchte mir einer vielleicht eine PM schicken, ich kümmere mich dann um alles weitere, dass die keiner mehr bei eBay kaufen muss (mit immer der selben Lizenz) - das wär immer noch "legaler"
Ich würde gerne eine VMware Installation fertig konfiguriert aufsetzen, diese könnten wir dann allen Öcotec-Verfluchten bereitstellen < mit einem USB-RS32 Adapter und dem kostenlosen VMware-Player könnte man dieses Image auf jedem Laptop starten und Anlagen konfigurieren. Ich bin Administrator bei der Firma Reifen-Wagner in Landshut und habe Ähnliche Installationen für unsere Elektriker gebastelt - Mit Virtualisierung könnte man da relativ unabhängig vom Latop ganz feine Diagnose-Systeme basteln.... Was meint ihr?

Gruß, Flo.

 

Gasdruck fällt ab;
Filter am Verdampfer oder der in der Leitung vor den Rails zu
Anschlußschniepel vom Map-Sensor hat nen Riss (Materialermüdung)

 

Filter am Verdampfer (Absperr-Ventil,ca. 2Euro groß) und das am Schlauch (aus Alu, ein größeres Ü-Ei) zu den Rails (das sind die Ventile, hab ich anfangs nicht gewussst, nur so als tip )

Ich hab mir mittlerweile ein Kabel gelötet (nehmt am besten ein netzwerkkabel, das ist gut geschirmt) und die software+ODB II-Tool (hab aber kein interface) erhalten, wer was braucht (v1-3) einfach melden.

Ich hab mittlerweile gut 60km mit Laptop und Diagnose-Software runter.
Das Thema mit dem Fehlerspeicher "Gasdruck zu niedrig" ist absoluter Käse, lasst euch da nicht verrückt machen so wie ich: Das sagt er z.B. auch wenn der Tank LEER ist
Er schmeisst mir KEINEN FEHLER wenn er auf Benzin zurück schaltet.

Hab da jetzt zwei videos gemacht,
das 1.avi zeigt die anlage im stand, ich betätige wie man an der drehzahl sehen kann immer wieder das gaspedal, bei ca. sekunde 25 passiert es das erste mal ein Rückschalten auf benzin.

ist das normal, dass unten rechts in der Software bei Gas keine Temperatur angezeigt wird, siehe 1.avi ?

Fahren mit konstanter geschwindig keit und nur leicht gedrücktem pedal ist möglich, sobald man beschleunigt (ob leich oder kickdown) wird auf benzin zurück geschaltet wie du im zweiten video sehen kannst passiert folgendes:

1. ich fahre im 5. Gang mit ca.50kmh auf Gas
2. ich trete das Pedal voll durch und halte es auch
3. nach ein paar sekunden schaltet die anlage auf benzin ...?

Hier Links zu den Videos:
http://dievolksvertreter.de/downloads/1.avi
http://dievolksvertreter.de/downloads/gas-50kmh-gang5.MOV

Leider taucht im Fehlerspeicher nichts auf...
Vielleich habt ihr ja ne idee, Danke.

 

Software:

downloadlink
http://rapidshare.com/files/445026294/oeco_upload.rar

 

Gastemperatur sollte eigentlich schon angezeigt werden.

Der Temperatursensor "Gas" ist bei uns in der Gaseitung zwischen Rail 1 und 2 (sind jeweils seitlich am Luftfiltergehäuse befestigt).Ist einfach ein T-Förmiges Plastikrohrteil, wo eben das Sensorkabel rauskommt.

Gruß

 

Hallo,

hat die Kommunikation mit dem Digitus USB-auf-seriell-Adapter funktioniert?

Gruß

 

Funktioniert astrein - jedenfalls mit Win XP und meinem Samsung N130 Netbook.

 

Danke für deine Antwort. Material für das Diagnose Kabel ist bestellt.

 

MoinMoin, allerseits!
Der Polo 6N2 1,4 MPI meiner LAG raubt mir den letzten Nerv!
Die Gasanlage von Öcotec ist eigentlich noch nie vernünftig gelaufen.
Bis ich gestern den VW-Hallsensor an der Nockenwelle austauschte versagte sie den Dienst mal wieder komplett.
Jetzt läuft sie wieder, mehr schlecht als recht................
Wie immer halt....
Ich würd ja gern den Fehlerspeicher auslesen, aber ich bekomme einfach keinen Kontakt zum Gas-Steuergerät........
Trotz der hier vorhandenen Versionen, einem Rechner mit serieller Anschlußmöglichkeit, einem Schlepp-Top mit USB und dem passenden Adapter USB-seriell, und vielen, vielen Versuchen kann ich keine Verbindung zum Steuergerät herstellen.
Ich bin langsam aber sicher am Ende meines Lateins.......................
Kann mir jemand weiterhelfen?
Gruß
Wum

 

Hast Du das Diagnosekabel selbst schon überprüft?

Pins und Kabelfarben am Superseal-Diagnoseanschluß:
1=schwarz=GND
2=gelb=TX
3=blau=RX
Es sind kleine Nummern auf der Ober/Unterseite des Steckergehäuses.

Pins und Kabelfarbe bzw. entprechende Ader am 9Pol D-Sub:
5=schwarz=GND (hier habe ich einen 270 Ohm Widerstand in Reihe)
3=blau=RX
2=gelb=TX
Die Nummerierung ist gaanz klein auf der Lötseite neben dem Pin.

Eventuell sind einfach RX und TX vertauscht?

Gruß vom spargelix

 

Moin Spargelix!
Kann es sein, das Du Dich da verhauen hast? Laut Kabelplan ist:
gelb=RX und
blau=TX

egal, ich hab die Kabel grad umgesteckt und s mal so versucht, lief aber trotzdem nüscht.......

Der Gerätemanager findet auch keine Hardware.....
muß ich nicht für das Steuergerät noch Treiber installieren?
Ich dreh noch durch.............


Gruß
der Wum

 

Mea culpa!
Hab tatsächlich ein Ei gelegt!

Grad nochmal extra zerlegt und nachgeschaut.

Von Superseal nach D-Sub:
1=schwarz=5=GND
2=gelb=3=RX
3=blau=2=TX

Kein extra Treiber notwendig, nur der USB-Adapter muß erkannt werden
Aber nicht jede Steuergerätsoftware kann mit jeder Diagnosesoftware reden und umgekehrt. Hast Du schon ein adaptives Steuergerät (mit OBD-Anschluß), dann gehts mit der 3er, ist es noch ein älteres, dann brauchst Du wahrscheinlich ne 1er oder 2er Software.

Und wichtig: kein Anlagenupdate machen - dabei wird ein eventuell vorhandener Anlagenpatch gelöscht.

So, nu muß ich in die Arbeit...

Gruß vom spargelix

 

Warum hast du den Hallsensor ausgetauscht?
Das kann nicht die Ursache für den Ausfall der Gasanlage sein.Der Hallsensor wird vom Gassteuergerät nicht abgefragt.
Wie genau äussert sich das Nichtlaufen ?
Eventuell kann ich dir dann eine Fehlereingrenzung liefern.
Zur Direktverbindung über den COM-Port:
Das ist oftmals schwierig, weil der COM-Port selbst softwaremässig passend zur Schnittstelle am Steuergerät konfiguriert werden muss, z.B Übertragungsrate, Stopp-Bit ja/nein, Handshake, etc.
Ich empfehle daher immer einen USB-TO-RS232(also COM )-Adapter.
Aber auch diese Geräte haben ihre Tücken.
Erstmal muss die Systemsteuerung den Adapter erkennen.
Dann sollte zunächst im Gerätemanager ein entsprechender Eintrag zu finden sein, wie z.B.: USB to Seriell Bridge oder Generic USB Device, oder ähnliches. Als nächstes muss der Adapter mit der Schnittstelle des Steuergerätes kommunizieren können, das geht grundsätzlich nicht mit jeder virtuellen COM-Schnittstelle=Adapter.
Bei mir funktioniert z.B. der ATEN UC-232A und der Logilink USB 2.0 Seriell Adapter.
!!!! Bei verwendung eines Adapters darf kein Widerstand im Diagnosekabel sein !!!
Hier findest du Software und Dokumentationen.
Link:
http://rapidshare.com/files/445026294/oeco_upload.rar

Die Softwareversion deines Steuergerätes sollte auf dem Gerät stehen.
Diese wurde meistens von Öcotec mit Edding auf das Steuergerätegehäuse notiert. Musst mal rundrum suchen.
Wenn du immer noch nicht weiterkommst, schick mir mal ne PN, dann gebe ich dir meine Mailadresse, da kann man sich besser austauschen.

Viel erfolg.



!!! Und wichtig!!
Wie Spargelix schon sagte: mach bloß kein Firmwareupdate. Meistens geht danach gar-gar-gar-nix mehr.

 

Den Hallsensor mußte ich austauschen, weil er defekt war.....
Warum sollte man sowas sonst tauschen?
Da mein Drehzahlsignal von dort kommt, sagte die Gasanlage mit dem alten Sensor keinen Mucks mehr......
Neuer Sensor, Drehzahlsignal wieder online, alles läuft....
Bis auf die Drehzahlschwankungen, Aussetzer, mangelhafte Leistung, MKL, und alles nur im Gasbetrieb.....
Im Sommer ist s fast erträglich, im Winter nicht zu tolerieren.....
Geht gar nicht....
Ich geh davon aus, das der Kleine einfach nicht genug Gas bekommt, also zu mager läuft.....
Da ich aber nicht ans Steuergerät komme, kann ich auch nüscht ändern....
Absolut oberätzend....

Tja, ob mein Adapter nun kompatibel ist, werd ich wohl nicht wirklich feststellen können.
Ich hab s ja auch mit meinem alten Rechner über D-9-Sub versucht, aber auch dort habe ich keinen Zugriff erlangt....
Alles in Allem also eher wenig zufriedenstellend......
ich würd mal sagen:
Ich kann gar nicht so viel fressen, wie ich kotzen könnt.........