CLK 500 388PS, Anlage? 1 Verdampfer? Umrüster ?

Hallo Zusammen,
durch eine berufliche Veränderung möchte ich jetzt doch meinen CLK 500 Cabrio Bj 2007 auf LPG umrüsten (20Tkm/Jahr anstatt wie bisher 4-5Tkm/Jahr da bisher nur Zweitwagen).

Bisher habe ich sehr gute Erfahrungen mit der PRINS VSI in zwei BMW's gemacht (E38 740i, E65 745i). Im 745'er hat der große Verdampfer der PRINS VSI ausgereicht. Auch im Nachfolger (Audi S4 Cabrio mit BRC) hat ein Verdampfer gereicht.

Nun hat der CLK ja nochmals gut 1,1, bzw. 1,3 Liter mehr Hubraum (5.500ccm) und 388 PS.

Daher die Frage: Reicht ein Verdampfer bei der PRINS VSI (oder anderen Anlagen) aus?
Welche Anlage(n) sind in der Zwischenzeit noch zu Empfehlen?
Wie sieht es mit der neuen PRINS VSI 2.0 aus?
Gibt es inzwischen einen guten Umrüster aus der Nähe von Koblenz der diese Fahrzeuge schon umgebaut hat? (für meinen letzten Umbau bin ich damals 200km gefahren aber es hat sich gelohnt ? :-) Ggf. fahre ich auch wieder ein paar hundert km da der Umrüster für mich das A&O sind.

Schon einmal Danke für Eure Antworten.
Grüße aus Koblenz
Doc.

 

Danke schon einmal für die Antworten.
Ich denke es läuft zuerst einmal auf eine PRINS VSI 2.0 hinaus.
Muss ich bei dem Umbau eigentlich noch irgendetwas speziell beachten? Habe irgendwo einmal etwas vom Benzindruckreglung gelesen... (oder verwechsel ich das mit dem 6.3'er)? Heute Abend kontrolliere ich erst einmal ob der Wagen eine Blech- oder Kunststoff-Reserveradmulde hat...

Ach ja, von meiner PRINS VSI habe ich noch mein Interface und die "alte" Software. Die hatte ich mir damls gekauft, da mein erster Umrüster nicht in der Lage war das Fahrzeug vernünftig einzustellen. Aber Dank Hilfe aus den LPG Foren hat es nachher wunderbar geklappt (und die nächsten 70Tkm ohne wirkliche Probleme).
Frage: Kann ich das Interface auch für die neue PRINS VSI 2.0 einsetzen. Software muss natürlich neu (diesmal reicht mir aber eine reine Ansichts Version, da ich das Alles dem Umrüster überlasse aber gerne z.B. einmal den Druckverlauf bei Vollgas etc. verfolgen möchte oder den Fehlerspeicher einsehen will).

Gruß
Doc.

 

Hallo Zusammen,
ein kleines Update. Seit letzter Woche ist der CLK umgebaut (VSI2.0), 70Liter Tank (Kofferraumboden muss minimal erhöht werden).
Wie Ihr mit schon geschrieben habt reicht ein Verdampfer aus. Auch beim fordern der max. Leistung kein wirklicher Einbruch im Druck und Alles im grünen Bereich (ich habe den Wagen mit dem Umrüster zusammen nochmals über 20km ausgiebig getestet und gefordert). Ich bin auf jeden Fall sehr zufrieden und werde hoffentlich wieder einmal problemlose km mit dem Kleinen bei einem großen Grinsen abreißen....

Liebe Grüße aus Koblenz
Doc.

 

Klar,
werde ich die nächste Zeit nachreichen. Ab Montag erst einmal wieder Arbeiten nach zwei Wochen Urlaub ...
Doc.