Chevrolet Tahoe 5,7l

Diskutiere Chevrolet Tahoe 5,7l im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Ich bin neu hier im Forum und hoffe, ich bekomme für mein Problem ein paar gute Hinweise: ich habe vor nicht mal 14 Tagen meinen geliebtenChevy...

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  1. #1 jobaberner, 12.06.2010
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    Ich bin neu hier im Forum und hoffe, ich bekomme für mein Problem ein paar gute Hinweise: ich habe vor nicht mal 14 Tagen meinen geliebtenChevy (BJ.99, 136Tkm) auf Autogas umrüsten lassen, da ich nur positives gehört habe.
    Heute hat es plötzlich einen riesen Knall gegeben und das Fahrzeug blieb
    liegen. Es ließ sich auch nicht mehr starten.
    Die Verpuffung hat wohl im Bereich der Einspritzanlage stattgefunden -
    zumindest sehen die Kunststoffabdeckungen hier ziemlich mitgenommen
    aus.
    Der ADAC hat dann das Auto zum Autogasumrüster geschleppt. Mit dem
    werde ich mich nun am Montag in Verbindung setzen. Damit ich aber nciht
    so ganz ahnungslos bin, hoffe ich, dass ich hier den einen oder anderen
    Tipp bekommen kann.
    Danke schon jetzt an alle - Gruß jobaberner
     

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  3. #2 Autogarage-B8, 12.06.2010
    Autogarage-B8

    Autogarage-B8 Umrüster

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    Hallo, Joba.

    Herzlich willkommen bei uns im Forum und tragisch der Anlaß - noch nicht mal 14 Tage?

    Was hast denn füreine Gasanlage drin - und was hast du dafür gezahlt? War es das erste Auto bei dem Umrüster - vorsicht keine Namen nennen, hier könnte DER Schuss nach hinten losgehen. Vielleicht erklärt sich die Ursache dann von selbst :D

    Hast du denn Fotos davon machen können?
     
  4. #3 Der Scheerer, 13.06.2010
    Der Scheerer

    Der Scheerer FragenBeantworter

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    Moin,

    hört sich fast nach nem Backfire an, dann wäre es ne Venturi-Anlage.
    Aber um das einzugrrenzen schließe ich mich Stefan an (mehr Info`s)

    Gruß

    Klaus
     
  5. #4 Autogas-Rankers, 13.06.2010
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    Wer hat denn hier so nen Schönen Tahoe versaut wie ich den selber fahre ???

    Da gehört keine Venturi drauf.
    Wenn der falsch gebohrt wurde, was leider sehr oft vorkommt, dann knallt es auch mit einer Sequentiellen Anlage.
     
  6. #5 jobaberner, 13.06.2010
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    Hallo zusammen,
    danke für die schnellen Antworten - hier die Antworten:
    es ist auf jeden Fall nicht die erste Anlage des Umrüsters - im Gegenteil.
    In der Tat es hanelt sich um eine Venturi Anlage mit Zavoli Verdampfer
    und AC STAG 150 Steuerung.
    Ich hoffe, es ist nicht allzu viel kaputtgegangen.
    Danke schon jetzt im Voraus für weitere Infos.
    Gruß Barbara und Joachim
     
  7. #6 Autogas-Rankers, 13.06.2010
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    Sorry aber die Venturi hat in dem Fahrzeug nichts zu suchen.

    Wenn du pech hast sind jetzt deine Innen liegenden Benzindüsen verbrannt, dass sind Schläuche mit Kugel vorne drin.
    Wenn diese defekt/verbrannt sind wird es richtig teuer.
     
  8. #7 Autogarage-B8, 13.06.2010
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    Autogarage-B8 Umrüster

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    Na jetzt wirds interessant!

    Sequentielle Benzineinspritzung & ne Venturi drauf? Und dann war das nicht der erste von dem? Wie geht dat dann?
     
  9. #8 Autogas-Rankers, 13.06.2010
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    Schau mal im Chevy Forum, ich mache die sooo oft, da ich ja auch selber einen Fahre. Da ist eine Venturi echt am falschen ende gespart.

    Oh man, das schöne Auto ruiniert :mad:
     
  10. #9 540V8, 13.06.2010
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    Wie das geht wissen wir doch.

    Mich würde der Umrüstpreis interessieren und wenns billig sein muss, hauen eben manche Skrupellosen Umrüster jeden Mist rein.
    Klar, hat der wahrscheinlich das nicht das erste mal gemacht.....kann man auch ironisch sehen.

    Und am Ende kann der Kunde das hier auch als Lehrgeld abhaken....
     
  11. #10 jobaberner, 13.06.2010
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    was meinst du, was alles kaputtgegangen ist?
    Ist überhaupt noch was zu machen?
    Soll ich mir gleich einen Anwalt nehmen?
     
  12. #11 jobaberner, 13.06.2010
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    2.500 Euro - allerdings wurde es billiger, da nicht STAG300 sondern die
    STAG150 eingebaut wurde - lt. Umrüster war die 300er nicht kompatibel
     
  13. #12 jobaberner, 13.06.2010
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    Sorry - natürlich will ich keinen Anwalt nehmen - und dem Umrüster natürlich auch die Chance auf Instandsetzung geben - bin wegen der
    Sache total durcheinander.
    Barbara
     
  14. #13 jobaberner, 13.06.2010
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    meinst du wirklich runiniert???
     
  15. #14 jobaberner, 13.06.2010
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    welche Anlage empfiehlst Du???
     
  16. #15 Autogas-Rankers, 13.06.2010
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    Stag300 wäre problemlos gegangen !!!

    Ich denke dein Umrüster hat dieses Fahrzeug noch NIE gemacht.

    Defekte durch Backfire:
    Luftmengenmesser,
    Drosselklappe,
    Luftfilterkasten

    Speziell bei deinem: Benzindüsen und Kraftstoffverteiler
     

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  18. #16 Autogas-Rankers, 13.06.2010
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    Da passt jede Sequentielle Anlage rein, dass problem ist nur die Eingasungsbohrungen.
    Da muß man sich ein wenid auskennen.
     
  19. #17 Autogarage-B8, 13.06.2010
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    Hallo Barbara.

    Du hast geschrieben, daß es einen großen Knall gab.

    Eine Exlposion, der Ansaug- und Abgaskrümmer und seine Bauteile sind nicht dafür ausgelegt. In wie weit was kaputt ist, können wir dir hier aus dem www nicht sagen. So gerne wir es würden.

    Und eine Stag 150 sagt mir ehrlich gesagt überhaupt nichts. Die Stag300 hätte von der Technik her passen können. Hat Femitec denn jemals ne Venturi auf den Markt gebracht?

    Daher ist der Gedanke an einen Anwalt nicht gerade so abwegig. Aber warte mal seine Stellungnahme ab und gib diese mal hier weiter.
     
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