C200 Kompre..M111 mit Prins Anlage Ruckelt an der Ampel

[SIZE=-2][/SIZE] Hallo zusammen,
ich habe da ein Problem und zwar mit meiner C klasse 200 Kompressor (Bj. 2002, Automatik) ( M111) mit einer Prins VSI Anlage + Map verdampfer

Gasanlage einabu August 2010 bei 84tkm jetztiger stand 108tkm


Das Problem ist folgendes,
sobald ich an einer Ampel stehe ( also allgemein stehen )
auf die Bremse trette um nicht vor zurollen, und der Wahlhebel auf D steht, das mein wagen ab und an an der Ampel so ruckelt als wenn dir hinter gerade jemand drauf gefahren ist , es ruckelt einmal komplett durchs auto, steht der wagen auf N bekommt man davon nichts mit.

Dieses Problem habe ich aber nur im LPG betrieb und nicht auf Super.

Als ich mein Umrüster darauf aufmerksam gemacht habe, als ich das Auto zur Inspektion abgegeben habe,das er sich das mal anschauen soll, ( er fuhr laut tacho 4 Km testfahrt)

Habe ich als Antwort gehört, es wäre im Benzin betrieb auch so ! es hätte nichts mit der Gas Anlage zu tun,
Seit dem bin ich sehr entäuscht von meinem Umrüster, denn ich bin davor 450km auf Benzin gefahren ( Stadtverkehr) und habe kein einziges mal diesen Ruckler gehabt und er hat den Ruckler angeblich auf 4 Km... Also nochmal nach der Inspektion , nochmal 1000km auf Benzin gefahren und kein Ruckler gehabt keine 10Km auf Gas, schon ruckelte das Auto zweimal an der Ampel.


Nun hatte ich gelesen Magnetventil der Nockenwelle undicht dadurch ruckler an der ampel, alles klar Nachgeschaut, ja ist undicht ich dachte yes endlich den fehler gefunden, also Magnetventil ausgetausch und den das Ölstopperkabel mit eingebaut. ersten 100km kein problem auf Gas ich dachte Bingo. Aber seit dem wieder das selbe problem wie vorher

und das wieder nur auf GAS.
Garantie habe ich noch bis August auf diese Anlage heißt sie ist erst seit 21 Monate verbaut.

Mein, Umrüster hat mir aber für das Nachschauen eiskalt AW stunden abgerechnet weil er ja zum entschluss kam, es ist kein Problem mit der Gas anlage


Das Einzige Problem was ich sonst hatte war
im Winter 2010 - 2011 das mir 2 mal die Motorkontrollleute angegangen ist,
und zwar als ich 90 % 10 % Propan Butan getankt habe
angegangen ist die Motorkontrolleuchte bei 0km/h am im stand fehlermeldung war Luftgesaugt oder sowas
seit dem ich dann immer drauf achte 60% 40 % oder 40 % 60 % zu tanken hatte ich damit keine Problem mehr.
Das Ruckeln war aber auch da schon aber noch selten, ist mir nie so aufgefallen



Kennt jemand das Problem oder hat davon schon mal gehört oder kann mir weiter helfen?

Ich weiß mit der , . G K schreibung hab ich das nicht so gut, hoffe ihr könnt mir das verzeihen

mfg Zandi

​

 

Hallo Rabemitgas danke für deine Schnelle Antwort
das Problem das die MKL anging ist ja seit über 1 jahr nicht mehr
vielmehr das Problem mit den Ruckeln an der Ampel. und das ist auch viel nerviger
das ist ein gefühl wie als wenn er sich verschlucken würde. warscheinlich auch ein einstellproblem?

Vielleicht liegt es wirklich wie du sagst nur an der Einstellung , oder Zündausetzer die man im Benzin betrieb nicht so merkt,
aber wie gesagt in meinem Umrüster habe ich einfach keinen vertrauen mehr, ein anderer in Bremen der zwar eine ganze Taxiflotte umgerüsstet hat der will sich das nicht angucken, sondern nur die die er selber umgebaut hat ( weil angeblich zuviel zutun), und der Rest baut nur Subaru um oder VM bietet nur Inspektion und umschrauben auf ihrer von Werk modelle

 

Drehzahlschwankung eigentlich nicht in Gas ist die Drezahl niedriger als in Benzin aber stabil

aber wenn er umschaltet und ich gerade an der ampel stehe,
kommt auch so ein ruck das stimmt.
dieser ist genauso , wie wenn er schon länger auf gas fährt und ruckelt

 

Klingt logisch
das heißt also,
einen Umrüster suchen der die Anlage richtig einstellen kann?

und lass mich raten, du kennst einen vertrauenswürdigen, in raum Bremen und 200km umzu

 

Wenn der Rabe lust hat, und meint daran könnte das Problem schon liegen, dann gerne, Holzminden hät ich kein problem mit wenns mein einziger weg wäre und sie danach in Frieden ihren Dienst betreibt