BRC Sequnet 24 zu Geringen Druck

Hallo zusammen,

ich bin noch Neu hier und habe eine Frage zur Druckregulierung der BRC Sequent24.

Mein Anlage läuft seit einigen Tagen nicht mehr auf Gas.
Die LED am Schalter Leuchtet erst Rot, Gelb, und nach ca. 8-9 Km Springt sie von Grün Sofort auf Blinkend Rot und piepst.
Also habe ich mir das inteface geholt um zu sehen was da los ist,
denn bis zur nästen Wekstadt sind es von mir aus ca. 100km.

Ich habe jetzt festgestellt das der wert des P1 sensor nur ca.233 angibt.
Meine Frage kann das der Verdampfer sein oder ist da einfach nur der Filter zu?

Währe super wenn mir jemand nen Guten Rat geben kann.

Viele Grüße,

Omega B Facelift

 

Also mit direkt Ansteuerung also nen Kabel und ner Battery klicken beide Ventiele und hinten hört man dann auch wie das Gas nach von strömt.Diesen Test über das program bin ich auch schon durchgegangen.Bei den LED's war die optische kontrolle ja einfach.Aber wie finde ich das über das Programm raus?

 

So habe Heute Abend Denn Test Durchgeführt und habe auf ev vorn gecklickt und Gestartet.
Es hat sich nicht´s geregt kein klicken nicht´s.
habe auch nich mal nen messgerät an den stecker gehalten beim test keine Spannung drauf.
Was kann ich noch machen?

 

Ich denke mit internen ralais denn das defekte Steuergerät was ich auf gemacht habe hat Relais drin.Denn werde ich die Kabel noch mal überprüfen!Danke für die Info hoffe bekomme sie bald selber wieder zum laufen.

 

So Habe Heute abend Wieder gesucht und Festgestellt das bei sicherungskasten im Motorraum zwei sichung und ein Relai vorhanden ist sicherung sind intackt
und das Relai auch habe auch mit ner brücke die magnetventile ansteuren können.
Was kann jetzt noch die uhrsache dafür sein das die magnetventile über das steurgerät nicht angesteuret werden?

MFG

Marcel

 

Das habe ich noch nicht gemessen leptop accu is leer wird das Relai diereckt vom Steuergerät angesteuert?
wenn es nicht angesteuert wird ist denn wohl das Steuergerät Defekt oder?

MFG

Marcel

 

Hallo

Habe heute mal mit nem Kumpel drann gesessen und rausbekommen das die magnetventile und das relai bei zündung an bzw. Motor Start schaltet.
Denn wollte ich es genau wissen Erst den filer runter geschraubt und es zischte.Filter wieder drauf.
Jetzt hatte ich den schlauch nach dem filter abgemacht und mit dem funger zugehalten.
Zündung an, aus und es war Druck da.

ist es möglich das der Kombisensor nur kein Druck mehr Misst aber noch die Temperatur?
Denn würde ich jetzt nämlich als nästet da drauf tippen. Denn die einspritzvetiele schalten laut aktuatortest (motor leuft unruhig).

Hänge jetzt aber noch mal nen paar bilde mit drann vieleich habe ich was übersehen.

MFG

Marcel

 

Hallo

Irgendwie seltsam das er aber noch nen wechselnden wert angibt!
Aber egal werde ich wohl den sensor erneuern müssen.
Wo bekomme ich das denn ambesten her den bei e-bay gibt es nur zwei und dort will ich sie nicht bestellen.
Und was kostet das.

MFG

Marcel

 

Hallo habe Heute den Kombisensor ausgetauscht und siehe da es Leuchtet alles wieder Grün ohne zu pipsen!

Vielen Dank noch mal an euch für die guten tipps!