BRC Plug & Drive: Wer kann mir die Umschalttemperatur senken?

Hallo,
nach meinen Recherchen ist die Umschalttemperatur bei der werksmäßigen BRC recht hoch eingestellt, daher brauche ich frühs auch ca. 1,5-2km auf Benzin bis zum Umschalten.

Kann mir jemand einen BRC-Spezialisten im Raum ES-RT (bei Stuttgart) nennen oder gibt es jemand, der privat ein BRC Interface und die Software hat, um meine Umschalttemperatur auf 30°C zu senken?

danke&Gruß

 

Richtig, und ich habe das Auto bei einem normalen Autohaus gekauft. Da will ich nicht hin, der Typ da hat von nichts ne Ahnung und es ist auch kein Umrüstbetrieb.

Was, die Steuergeräte sind gesperrt? Mit Paßwort? Oder so richtig hardwaremäßig?

Ist ja übel. Na zum Glück bekomme ich bald meine Standheizung.

Noch eine Frage zu einer anderen Methode: Vielleicht kann man die Anlage auch überlisten, wenn man den Verdampfer an der richtigen Stelle elektrisch leicht vorwärmt. Oder wertet die BRC auch den normalen Kühlmitteltemperatur-Geber (vom Motor) aus?

 

Naja, die Sache ist die: Wenn der Motor halb warmgefahren ist und seit ein paar m auf Gas läuft und wenn man das Auto dann abstellt und wieder startet, braucht er weitere 500-1000m, bis er wieder auf Gas umschaltet. Die Umschaltung scheint im halbwarmen Zustand also auch zeitgesteuert und nicht nur temperaturgesteuert zu sein.

Wenn ich nun meine Standheizung eingebaut bekomme, wird die es in vertretbarer Zeit früh zeitgesteuert auch nur schaffen, den Motor halbwarm zu bekommen, so daß ich trotzdem 1000m mit auf Benzin fahren muß, so meine Befürchtung.

Durch Senken der Umschalttemperatur und/oder Umschaltzeit wollte ich eigentlich den Benzinverbrauch der Standheizung komplett kostenneutral gegenüber dem jetzigen Zustand gestalten. Also das was ich jetzt an Benzin motorisch verfahre, soll die Standheizung verbrauchen (dürfen), dafür Losfahren sofort auf Gas.

Es ist sicher nicht immer eine wirtschaftliche Sichtweise, sondern auch *weil ich es einfach so will*

 

Nein die Standheizung wird in erster Linie aus Komfort- und Sicherheitsgründen eingebaut, weil ich bei bestimmten Wetterlagen eine gefährliche Wiedervereisung der Frontscheibe hatte.

In zweiter Linie damit der Motor geschont wird und er eher mit seiner vollen Belastungsfähigkeit zur Verfügung steht. (bei mir am Ortsausgang geht eine Schnellstraße bergauf ohne Tempobegrenzung)

Und das Sahnehäubchen wäre natürlich Losfahren auf Gas, aber ich will dazu nicht 1h vorheizen müssen. Wenn das Ziel nicht erreichbar ist, ists auch nicht schlimm, aber ich hab halt einen starken Willen

 

Ja, das Auto ist in bestimmten Situationen etwas schwach, aber war halt ein "Schnäpple". Passt scho.
Ja, Laptop wäre cool, mal sehen wenn ich in der Gegend bin dann rufe ich mal an.
Danke erstmal für die Infos.

 

Ok mach ich. Ich nehm an, ich muß nach Herrn Dollas fragen laut deiner Sig.