BRC Plug and Drive konnte nicht programmiert werden

Hallo, ich habe mir eine BRC P+D Autogasanlage eingebaut(ich bin Kfz-Mechatroniker). Beim programmieren bin ich hängen geblieben weil ein stabiler Motorlauf abgewartet werden sollte, es stellte sich dann herraus das die Kühlmitteltemperatur am Verdampfer nur bei etwa 40 Grad lag und auch nicht weiter gestiegen ist. Motortemperatur war bei 90 Grad. Ist es möglich das der Geber am Verdampfer defekt ist?

Danke für eure hilfe.

 

es handelt sich um einen VW Passat 3BG mit 2 Liter ALT Motor. richtig entlüftet ist das Kühlsystem, bin seit dem Einbau ca. 100km gefahren, und immer wieder den Deckel vom Ausgleichsbehälter geöffnet für den Druckausgleich. in welcher weise kann man den Verdampfer falsch einbinden?

 

hab ihn parallel angeschlossen

 

kann ich dir jetzt gar nicht sagen, ich hab den motor warum laufen lassen und dann die software gestartet. im leerlauf ging die Temperatur langsam nach unten, wenn ich den motor bei ca. 3t umdrehungen halte steigt sie ganz langsam, aber mehr wie 42 grad hab ich heute nicht erreicht. was ist den besser inline oder parallel? ich bin mit dem einen kühlwasserschlauch direkt an den wärmetauscherausgang gegangen und mit dem anderen nicht direkt an den eingang, sondern ca. 30 cm hinter dem wärmetauscher(da war noch eine zweigstelle dazwischen). die Heizung tut heizen, alles wie normal.

 

ich werde das morgen mal testen. Danke für deine Hilfe.

 

so, ich hab heute ein kühlwasserschlauch noch korrigiert und nun läuft die Anlage perfekt. ich hatte blöderweise den großen mit dem kleinen Kühlkreislauf verbunden, die beiden schläuche liegen genau nebeneinander.

Danke für eure Hilfe.