BRC Anlage verursacht ESP Probleme

Hallo Leute,

habe jetzt meinen Audi A4 mit BRC abgestoßen der immer ohne Probleme lief und mir einen Opel Insignia mit BRC anlage gekauft.

lt. Verkäufer hat er immer nur Problem gemacht wenn die Gasanlage eingeschalten war.

Was mit jetzt noch aufgefallen ist ist das das Bedienteil im Innenraum sich nicht abschaltet, also ich kann gehen und zusperren und bei dem Bedienteil brennt das licht noch.

Das Auto bringt auch immer nur Fehlercodes im LPG betrieb, das geht erst los mit einer Meldung ESP gestört gleich gefolgt von Service machen.

Fährt man dann noch ein Stück ohne den Speicher zu löschen kommt dann eine Motorkontrollleuchte dazu die jetzt schon 2mal den Luftmengenmesser als Ursache angezeigt hat.

Ich war heute bei einem Umrüster und hab für Morgen einen Termin mit dem Ausgemacht.
erster verdacht ist das das Bedienteil wohl falsch angeschlossen ist und dann beim umschalten die Bordelektrik stört und der Fehler mit dem Luftmengenmesser noch ein weiterer Fehler ist der wohl an Falschluft oder am Druck des Verdampfers liegen kann.

Motor ist ein 2.8 Turbo.

gibs hier evtl. jemand der schon ein ähnl. Problem hatte und den Fehler dazu gefunden hat?


mfg.Peter

 

Jain.
haben heute das Kabel auf Zündungsplus Kl.15 geklemmt, funktioniert jetzt so wie es soll.
bei den Schläuchen vom Verdampfer an die Injektoren haben wir noch 2 Stellen gefunden wo es undicht was, (hat wohl die Opel Werkstatt versaut wo der Motor ausgebaut wurde wegen der Steuerkette)

Fehlercodes wurden alle gelöscht und Ladedrucksystem abgedrückt, passt soweit jetzt alles bis auf 2 Schläuche die ich noch wechseln werde die nächsten tage.

Lt. Opel Forum kommt der Fehler esp gestört in Verbindung mit LMM immer dann wenn eine Undichtigkeit vorliegt.
mal sehen, hoffe das es mit 2 neuen Schläuchen getan ist.

mfg. Peter

 

Um die Sache aufzuklären.

Die Schläuche vom Verdampfer bis an die Düsen waren allesamt undicht.
Die Gasanlage wurde zwischendrin nachjustiert um die Undichtigkeiten zu beheben (sehr Sinnvoll).
Das Ansaugrohr vor der Drosselklappe hatte auch einen Riss und Falschluft gezogen.

Jetzt ist wieder alles dicht. ESP Fehler ist verschwunden, kommt jetzt dafür der Fehler das das Gemisch zu fett ist.
Gasanlage lass ich jetzt die Tage noch richtig einstellen.

mfg.Peter