BRC-Anlage - Additiv wird nicht verbraucht

Diskutiere BRC-Anlage - Additiv wird nicht verbraucht im Gas Cafe Forum im Bereich LPG Autogas; Hallo zusammen, ich habe in meinem Charger eine BRC-Anlage drin (neu) mit 2 Verdampfern. Dazu einen Behälter der 1000 ml JML-Additiv enthält (soll...

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  1. #1 superruebe, 15.04.2022
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    Hallo zusammen,
    ich habe in meinem Charger eine BRC-Anlage drin (neu) mit 2 Verdampfern. Dazu einen Behälter der 1000 ml JML-Additiv enthält (soll ca. für 10.000 km sein). Heute nach 4.000 km mal geschaut... null Additiv weg, der Behälter mit dem Schauglas daneben trocken (ist das normal?).
    Ohne Additiv fahren wird wohl nicht so klasse sein....

    Gibts da ne schnelle Lösung wie z.B. irgendwo einen Verschluß aufdrehen oder ab zum Gasprofi?
     

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  3. #2 S2-Limo, 15.04.2022
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    Additiv bei einem Hemi? Sowas braucht der nicht.
     
  4. #3 superruebe, 15.04.2022
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    hm... der Händler sagte mir die Befüllung des JML-Behälters reicht für ca. 10.000 km.
    Warum braucht der Hemi kein Additiv?
     
  5. #4 S2-Limo, 15.04.2022
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    Händler? Hast den Charger schon umgerüstet gekauft?
     
  6. #5 V8gaser, 16.04.2022
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    Die Hemis sind alle gasfest, das Zeugs kannst dir also sparen.
     
  7. #6 540V8, 16.04.2022
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    Wer baut denn heute noch ne Anlage mit 2 Verdampfer ein? Ne Prins mit einem eVP500 ist da weit überlegen.
    Behälter mit Schauglas? Also Nuckelflasche. Die kannst gleich 2 mal vergessen.
    Warum der Hemi kein Additiv braucht? Weil er eine sehr gute Ventil-Ventilsitzpaarung hat.
     
  8. #7 S2-Limo, 16.04.2022
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    Es gibt einige US Car Händler die Ami Importe schon umgerüstet verkaufen. Meistens ist da eine BRC drin. Mich würde interessieren ob du den Wagen schon so umgerüstet gekauft hast oder es im Nachhinein gemacht hast.
     
  9. #8 superruebe, 16.04.2022
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    Nein...und ja. Gekauft ohne aber Gasanlage einbauen lassen und dann komplett abgeholt.
    Wollte eigentlich ne Prins einbauen lassen ... naja...nun isse drin. Läuft auch gut damit, nur bei schnellen Beschleunigungen kommt sie nicht hinterher ( also so halbe Kickdowns ). Da kann ich mit leben. Für den Daily Betrieb tut sie was sie soll, bei gutem Verbrauch.
     
  10. #9 superruebe, 16.04.2022
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    PS: Problem ist auch erledigt. Frau hat die Bedienungsanleitung gelesen und das Dings eingestellt. ;-)
     
  11. #10 S2-Limo, 16.04.2022
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    Danke für die Antwort.
    Euch dann noch gute Fahrt mit dem Dodge und ich hoffe das du dir vorher den CarFax Bericht gezogen hast.
     
  12. #11 540V8, 16.04.2022
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    @superruebe: Wenn die Gasanlage bei schnellem Beschleunigen nicht mitkommt, wie Du schreibst, dann läuft die nicht gut, sondern einfach mangelhaft. Wenn das schon bei halblebigen Kickdowns ist, kann man das nicht schönreden. Sowas würde ich meinen Kunden nie übergeben.
     
  13. #12 superruebe, 17.04.2022
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    Nicht nur das Carfax! ;-) Hatte mich im Vorfeld informiert und war entsprechend gewarnt und habe dann anhand der FIN noch
    weitere Recherchen vorgenommen.
     
  14. #13 superruebe, 17.04.2022
    Zuletzt bearbeitet: 17.04.2022
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    OK, danke für deine Antwort. Hatte das hier mit einem Betrieb besprochen der sich mit Gasanlagen befasst und die sagten mir das die BRC dafür bekannt ist bei Beschleunigung (3 Gänge runterschalten und durchstarten) gern mal aussteigt.
    Bei normaler Beschleunigung auch bei hoher Geschwindigkeit kein Problem.
    Wenn du aber sagst, die läuft dann nicht gut, werde ich die Einstellungen mal überprüfen lassen.

    Da du dich so super auskennst.... bei LPG von meiner freien Tankstelle um die Ecke hustet und stottert der Wagen auf Gas bei seichter Beschleunigung, mit LPG von einer "gelben" Markentankstelle tut er das nicht.
    Sind die Qualitätsunterschiede wirklich so groß oder liegt das dann auch an der Einstellung meiner Anlage?
     
  15. #14 540V8, 17.04.2022
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    Vielleicht verkauft die Tanke um die Ecke 95/5er Gas. Qualität würde ich jetzt nicht behaupten, eher Mischung Butan/Propan sehr unterschiedlich.
    Wenn schon eine Gasanlage für Fehlfunktionen bekannt ist, warum dreht man die dann den Kunden an? Wahrscheinlich mehr verdient als an ner Prins.
    Ob das mit Einstellungen zu beseitigen ist, ist fraglich. In nen Hemi gehört einfach was gescheites eingebaut und fertig.
     
  16. #15 V8gaser, 17.04.2022
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    Also eine BRC mit zwei Verdampfern (Genius max?) sollte den eigentlich auch volle Pulle packen -wozu sonst der zweite VD?
    Aber ob auch beide laufen.....??
    Und ich hab ehrlich gesagt, noch keinen Ram mit BRC hier gehabt, der problemfrei lief- obwohl das eine top Anlage wär....
     

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  18. #16 superruebe, 17.04.2022
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    Vielen Dank euch allen für eure Antworten.
    Ich werde die Anlage vorsorglich überprüfen lassen.
     
  19. #17 Basalt, 08.12.2023
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    Hallo zusammen, ich habe an meinem Golf V auch das Problem, dass kein Additiv mehr verbraucht wird. Der Draht vom Endschalter zur Überwachung des min. Füllstandes war abgebrochen, ich habe erst repariert nachdem die Blinkfrequenz der roten LED sich änderte. Jetzt wird kein Additiv mehr verbraucht, gibt es irgendwo einen Resetknopf?
     
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