BRC 24 anschließen

Hallo

erst mal ein herzliches hier im Forum.

Schau mal hier ,hier müssten Schaltpläne in den Einbauanleitungen der BRC sein
http://www.avo-gruppe.de/opencms/opencms/AVO-GAS/Produkte/BRC/

Gruß Jens

 

Aye, hast du denn keine Schulung besucht?
Ich meine so etwas sollte man schonmal machen, sonst ist doch ein unzufriedener Kunde oder gar ein Motorschaden vorprogrammiert.

Lass dich bitte professionell unterstützen.

Viele Grüße
Daniela

 

Serus, hat´s geklappt mit dem Anschließen?
Ich kom aus dem Ulmer Raum, aus welcher Ecke kommst Du den her?
Gruß
René

 

Hallo,

ich habe auch eine BRC Sequent.

Allerdings habe ich seit kurzem ein Problem, im Stadtverkehr keine Probleme, aber auf der Autobahn ab 100 km/h keine weitere Beschleunigung und Anlage schaltet automatisch auf Benzin um.

Hast Du eine Vermutung, was es sein könnte?

Gruß Jörg

 

Hi!
Mal ne doofe Frage; hattest du den Gasfilter schonmal gewechselt? es gibt bei der Vollsequentiellen Anlage idr 2 stück, einer sitzt zusammen mit einen Absperrventil in der 6mm Flüssiggasleitung, udn der andere sitzt in dem Schlauch, der vom Verdampfer zu den Injektoren geht.

Sollte man glaub ich alle 20 tkm wechslen, bei meiner Venturi Anlage hatte der Filter in der Flüssiggasseite (habe eh nur einen) nach 80tkm zugesessen (habe es auch drauf ankommen lassen!) und dann hatte ich ähnlcihe Symthome.

Grüße
Christian

@gastouring:
Dann sind wir ja fast nachbarn, komme aus der Region MI!

 

Hallo Christian,

ja, habe beide Filter gewechselt! Keine Besserung. Auch müßte die Sequent 24 ja über die Tankanzeige eine Fehlermeldung anzeigen, tut sie aber auch nicht, ich vermute mittlerweile, dass es vom Multiventil im Tank kommt, da dieser Fehler erst nach einer schnellen Kurvenfahrt aufgetreten ist. Vielleicht ist der ja keine hohen Querbeschleunigungen gewohnt(hehe).

Bin aber für jede Anregung dankbar, da dieser Zustand echt nervend ist.

Gruß Jörg

 

Dann würd ich mal sagen, versuch nochmal eine Einstellung durchzuführen, also am besten mit Tester.
Denn ich vermute stark, dass der ab 100 kmh nicht genug Gas bekommt, bzw. aus irgendwelchen Gründen abmagert, die Anlage das erkennt, dass da ein Fehler vorliegt, und deswegen zurück auf Benzin schaltet.
Wie Lange ist der Verdampfer denn schon bei dir drin? ich habe in den Unterlagen von Landi Renzo mal gelesen, dass der normalerweise alle 100tkm überholt werden soll, meiner sitzt zwar auch schon viiiiel länger drin, aber der tut´s noch.


Mehr kann ich dir leider auchnciht sagen, villeicht weiß noch ein anderer hier im Forum Rat...

Grüße
Christian

 

Hallo

ich bin gerade dabei die Sequent 24 anzuschließen. Die Anleitung von weiter unter passt nicht so ganz. BRC hat im Kabelbaum wohl Kabelfarben geändert. Könnte mir da einer etwas nachhelfen?

1. Gaseinspritzventile. Stecker sind mit Farbstiften markiert. Weiß, gelb, orange und ein Stecker ohne Farbamarkierung? Wie ordne ich es zu (1,2,3,4)?

2. Kabel für Benzineinspritzventile. Es gibt 4 mal violett und und 4 mal orange. (jeweils mit den gleichen Farbmarkierungen, wie bei den Gaseinspritzventilen). Violett ist vom Motorsteuergerät zum Sequent24 Steuergerät und orange vom Sequent24 Steuergerät zum Benzineinspritzventil?

3. 6 Kabel die ich nicht zuordnen kann.

erster Bündel:
1. Rot, ca 2,5 qmm. Kl. 30?
2. Schwarz, ca 2,5 qmm. Masse?
3. Schwarz, ca. 0,5 qmm. Kein Plann was es ist... Kl.15 evtl?

zweiter Bündel:
1. Braun, ca. 0,5 qmm.
2. Grau, ca. 0,5 qmm.
3. Gelb, ca. 0,5 qmm.
Das müssten 2 Kabel für die Lambada und Drehzahlsignal sein. Aber was ist was?

Danke im voraus für die Hilfe

Gruß

Paul