BMW X5 3.0i Selbstumrüstung II

Diskutiere BMW X5 3.0i Selbstumrüstung II im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; So schlecht oder fatal sind die IMHO nicht. Jetzt habe ich ca. 600km auf Gas, die Timmwerte sind eingefroren beim -8, verstehe ich richtig, das...

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  1. #21 Ace Ventura, 11.04.2012
    Ace Ventura

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    Jetzt habe ich ca. 600km auf Gas, die Timmwerte sind eingefroren beim -8, verstehe ich richtig, das Anlage etwas zu fett läuft?
     

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  3. #22 vadiker, 12.04.2012
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    Die Motoren brauchen nicht unbedingt Inliner.

    KME und HANA bei BMW ist fraglich.
     
  4. #23 rama0711, 12.04.2012
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    rama0711 AutoGasKenner

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    Hi,

    Bitte mal konkretisieren und nicht nur eine nichtssagende Pauschalaussage in den Raum stellen.
     
  5. #24 Xsaragas, 12.04.2012
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    Hi,

    na er meint sicher die Kombination auf das Abgasgutachten bezogen.

    Gruss
    Darius
     
  6. #25 wug777, 07.05.2012
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    Hallo,
    welche nummern haben deine HANA Injectoren?
     
  7. #26 Ace Ventura, 08.05.2012
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    Ace Ventura AutoGasInteressierter

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    E11 67R-010086
    E8 110R-004686
    Hast Du ein AGG für mich?;)
     
  8. #27 wug777, 09.05.2012
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    Ja
    AGG ist möglich.
    Wenn du brauchst kann ich besorgen!

    Gruß Alexej
     
  9. #28 Toddy, 10.05.2012
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    Jo minimal
     
  10. #29 Ace Ventura, 10.05.2012
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    5000km mit Gas.Kein Problem,Verbrauch ca. 16 Liter.
    Trimmwerte eingefroren auf -8.6
    Hab mal 200km mit Benzin gefahren, Werte sind gleich geblieben.
    Never touch a running system?
    Map habe ich versucht zu erstellen, aber irgenwie nicht ganz.
     

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  11. #30 Toddy, 10.05.2012
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    Du must Dich auf einen Drehzahlbereich festlegen.......auf dem Bild hast Du mehrere abgefahren...........im Ansatz sieht es ganz brauchbar aus.....
     

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  13. #31 hoer173, 27.06.2012
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    Fahr mal 1000km auf Benzin und guck dir dann deine trimms an... BMW hat eine eigne Interpretation der trimmwerte.Wenn du die richtige Software hast wirst du sehen das dein longfueltrimm laut tester der kurzzeitfueltrimm in der BMW Software ist.Bei BMW ist der longfueltrimm ein fester wert in MS der sich einjustiert.Multiplikativ und aditiv.Der multiplikative ist die Neigung und der aditive die Verschiebung.Bei 8% lft per tester im negativen läuft deine anlage viel zu fett!Gib mal fast Vollgas und schalt dann auf Benzin und guck mal auf deine Drehzahl!Die geht hoch das heißt das der zufett lauft und auf Benzin magerer. Leistungsverlust oben rum weil gasanlage zu fett.Zeig mal Fotos wie deine injektoren eingebaut sind also ohne die abdeckung an der saugbrücke
     
  14. #32 hoer173, 27.06.2012
    hoer173

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    Hab jetz auch inliner und das ist n Unterschied wie Tag und Nacht!Alleine das Modell und die linearität
     
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