BMW X3 Umgerüstet Unterflurtank 68 Liter u. Prins VSI GM Service Nagel Holzminden

Diskutiere BMW X3 Umgerüstet Unterflurtank 68 Liter u. Prins VSI GM Service Nagel Holzminden im Showroom Forum im Bereich LPG Autogas; Hier mal detailliert ein BMW X3 mit Prins VSI und Irene 680x200 67Liter Die Batterie ist im Seitenfach hochkant (Spez.Gelbatterie) I hope u like...

  1. #1 Rabemitgas, 21.01.2013
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    Hier mal detailliert ein BMW X3 mit Prins VSI und Irene 680x200 67Liter

    Die Batterie ist im Seitenfach hochkant (Spez.Gelbatterie)

    I hope u like it :D

    Gruß Armin
     

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  3. #2 rama0711, 21.01.2013
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    Das gefällt mir ! Zumal mein nächstes Fahrzeug auch ein SUV wird.

    Obwohl ich bislang nur BMW fahre juckt mich der GLK ungemein, weil er sich so erfrischend von dem Einheitsdesign abhebt. Leider hatte Mercedes ziemliches Qualitätsproblem bis Ende 2006 mit den Benzinmotoren einer Baureihe. Das Image ist angekratzt ! Sehr kulant hat man sich auch nicht gezeigt, z. T. Schäden um die 5.000,- €. Halte die BMW Motoren für wesentlich besser.

    Wahrscheinlich muss auch der GLK einen Unterflurtank bekommen. Mit welchem Mehrpreis muss man bei einem X3/X5 oder GLK ungefähr rechnen?
     
  4. #3 Rabemitgas, 21.01.2013
    Rabemitgas

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    Also bei dem sind es ca. 3 Stunden Mehrarbeit und eine original BMW Gelbatterie. Ca. 400€

    Gruß Armin
     
  5. 540V8

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    Beim GLK ist nix mit Unterflurtank, der hat auch ne lächerlich kleine Radmulde.
     
  6. #5 bountykiller, 21.01.2013
    Zuletzt bearbeitet: 21.01.2013
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    bountykiller AutoGasMitwisser

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    Armin, was hat es mit dem Blech auf sich das verbaut wurde? Ist das eine ausgetrennte Reserveradmulde?
    Wie werden die Tankanschlüsse vor Korrosion geschützt? Kommt im Winter doch Salz dran.

    Gruß
    Bounty
     
  7. #6 hoer173, 21.01.2013
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    bodengruppe verstärkt ?, rostschutzspray dann grundierung und wenn das dann mit karosseriekleber oder dichtmasse vermanscht ist plus u schutz und hohlraumwachs gammelt da nix? korrosionsschutz schützt vor korrosion?
     
  8. #7 P.Nagel88, 21.01.2013
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    Das Blech ist Handarbeit und dient in erster Linie dazu, den Kofferraum bzw. das dadurch entstandene Staufach vor Wassereintritt und Fahrgeräuschen zu dämmen. Vorher war dort eine ca. 120mm tiefe Mulde, in der die Batterie befestigt war. Das Multiventil ist wie bei Unterflurtanks seit Anbeginn der Zeit üblich durch einen Kunststoffkasten geschützt. Zusätzlich sind die Messing-Flexleitungsverbinder mit Unterbodenschutz behandelt.

    Gruß Patrick
     
  9. #8 Rabemitgas, 21.01.2013
    Zuletzt bearbeitet: 21.01.2013
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    Tankanschluss vor Korrosion geschützt?

    Der ist doch sogar mit Deckel in der Originaltankklappe....ist doch Buntmetall und Edelstahl, was soll Salz da anrichten wenn es dran kommt??

    Was das Bodenblech betrifft. Das ist sehr klein, wirkt nur groß. Das war die Kunststoffmulde von der Batterie die entfernt wurde. Das Blech wurde mit Zinkspray lackiert, die Nähte mit Theroson Karosseriedichtmasse (überlackierbar) behandelt und oben drüber noch ein mal Unterbodenschutz (überlackierbar)

    Also alles OE Qualität oder besser :D

    Geschweisst haben wir an dem Fahrzeug nicht. Das Blech wurde geschraubt. An einem Auto mit fast 100 Steuergeräten schweissen ist auch mit abgeklemmter Batterie oft mit hohen Risiko verbunden.

    Gruß Armin P.s. @ Bounty ach du meintest den MV Anschlus unten am Tank?? :) nee ist Standart am Ende noch mit einer Kappe geschützt und lackiert.....das Bild ist noch ohne MV
     
  10. #9 P.Nagel88, 21.01.2013
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    Irrtum Brüderchen =)
    Die Batteriemulde ist aus Blech ;) Irrelevant aber wir wollen ja nicht für Verwirrung sorgen.

    Wenn man es ziemlich genau haben will ist das Blech ca 400mm x 500mm abzüglich der beiden abgewinkelten Seiten

    Gruß Patrick
     
  11. #10 Rabemitgas, 21.01.2013
    Zuletzt bearbeitet: 21.01.2013
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    Dann erklär es doch richtig von anfang an du BOB!! :D


    Zumal ich wegen deinem Scheixxx Blech gedängel den ganzen Tag Kopfschmerzen hatte!!! ;)
     
  12. #11 Xsaragas, 21.01.2013
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    Hi,

    hübsch gemacht,muss man Sagen.

    Aber lieb habt Ihr euch wie in einer Brüderwerkstatt !!
    Ich kenn das,wir haben uns auch so Lieb ;).....Ich und
    Mein Brüderchen.

    Gruss
    Darius
     
  13. #12 hoer173, 21.01.2013
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    liegen die injektoren unter der abdeckung oder hast schon ne stehende losung oder auch zuwenig platz unter der haube?
     
  14. #13 Rabemitgas, 21.01.2013
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    Das sind Keihins...da macht das liegen nix :) (Bei den Hanas auch egal) Die Kolben fressen sich nur bei dem Valtek Müll auf....

    Gruß Armin
     
  15. #14 hoer173, 21.01.2013
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    darum gehts nicht! optik keule optik! und parafin abfluss verbessern falls vorhandenaber do oben iner ecke ist n guter platz aber wasserleitungen ewig lang!
     
  16. #15 Rabemitgas, 21.01.2013
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    Was ist denn wohl Keule??

    Lange Wasserschläuche???
     
  17. #16 hoer173, 21.01.2013
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    klar oder wo nimmst das wasser ab? der hat 2 warmetauscher mit 2 heizventilen oder?
     
  18. #17 Rabemitgas, 21.01.2013
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    Ne der bekommt das Wasser per Blue tooth ;)

    ....der Vorteil dabei ist, das es mit der Methode erst ab 80° in den Verdampfer gelangt ;)
     
  19. #18 hoer173, 21.01.2013
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    du komiker
     
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  21. #19 P.Nagel88, 21.01.2013
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    Wasserabnahme quasi unter dem Luftfilterkasten. Schläuche verlaufen hinter dem Motor. Injektoren liegen relativ flach unter der Abdeckung.

    Gruß Patrick
     
  22. #20 Xsaragas, 21.01.2013
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    Fast wie beim E46,da spielt sich auch vieles unter dem Luftfilter ab :)

    Gruss
    Darius
     
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