BMW V8 4.4Liter, welche Anlage passt?

Du weißt das bei einem Wechsel zu Vialle auch ein neuer Tank und Leitungen rein müssen?
Einbauanleitung wirst du von keinem Hersteller bekommen - vom Händler sowieso nicht.
Ich kann mir auch nicht vorstellen das man die Kiste mit der Stag nicht ordentlich zum laufen bringen würd - der m62 ist nicht sonderlich schwer zum umrüsten. Wenn die Soft schon sagt üsen zu groß, würd ich da halt mal ansetzen. Femitec wird deine Bastelei als Privatmann nicht sonderlich interessieren, die werden wie alle Firmen eher die Fachleute unterstützen - und sei dir sicher - bei deiner Wunschanlage wird das eher schlechter. Wenn du glaubst mit dem Bohren der Düsen wäre das Schwierigste getan...träum weiter :-)
Mit einer vernünftigen Verdampferanlage läuft der tadellos unter drei Riesen -wenn die Stag denn wirklich raus soll. (wie heißts so schön - wer billig kauft, kauft zwei Mal :-) )
Für die Misere mit dem Tank kann die Anlage selber nix, eher der Unfähige der das ventil eingebaut und dann später gewechselt hat - ein Mann vom Fach sollte das eigentlich hinbekommen ( so denn ein Fachmann dran war)
Ich würd mir Jemanden suchen der auf Stag wirklich fit ist und Lust hat das hinzubiegen. (Stimmt nicht ganz - ich hätte da von Haus aus was Anderes drin und würd die nächsten 70Tkm unbeschwert rumgasen)

 

Warum? Also warum dachtest du die Anlage sein "besser"???

Ich verbaue bei denen grundsätzlich eine Prins - alleine dieses Jahr 4x e38 4,4l. Wenn einer zB aus dem 7er Forum mit Problemen zu mir kommt ist es zu 98% keine Prins :-) (die 2% sind ältere Anlagen mit den bekannten Emulatorproblem - neuer Emu und es ist wieder dauerhaft Ruhe)

Aus dem Stehgreif nicht. Evtl meld sich hier ja einer.

 

Also mein E38 750 läuft wunderbar mit zwei Stag300 plus.Ich kann da gar nicht meckern, auch nicht über dein Einbaupreis.Habe Verbräuche von 14,7 bis 25 Liter Gas auf 100km. Die 25 waren das Maximum was ich erreicht habe, eine Tankfüllung nur Kurzstreckein der Großstadt, Stop and Go und Klima durchweg an.Leerlauf ist Top, absolut nichts zu spüren, Leistun ist voll da und bisher nach gut 12tkm keinerlei Probleme außer nem toten Nockenwellensensor.Lass lieber mal jemanden über deine Stag schauen der sich damit auskenntdenn der Motor läuft mit net Stag, hab ich zwei im Bekanntenkreis von.