BMW M3 E46 mit LPG?

Also ein W211 E63 AMG läuft mit 'ner VSI super, hab bei der Einstellfahrt den Computer gehalten
378KW bei 8Zylindern = 47,25 KW/Zyl.

Gruß Patrick

 

Wird's dein eigener?
Hat der nicht die E46-Standartmulde? oder reichen die 65l Brutto nur nicht aus?

Gruß Patrick

 

oder mit 'nem Zylinder anfreunden, hab in den letzten zwei wochen zwei mal einen Zylindertank längst zur Fahrtrichtung verbaut. ich find das ist ein guter Kompromiss wenn man bedenkt dass man 2/3 des Kofferraums behält unt bei Asymetrisch geteilter Rückbank auch noch jede Menge durchladen kann.

Gruß Patrick

 

Hi Leute,
hab mir kürzlich ein E46 M3 Cabrio gekauft.
Bei den Spritpreisen, will ich den mit LPG fahren, um Spaß zu haben.
Fahre nur selten Autobahn schneller, für seltene kurze schnelle Autobahnfahrten, könnte ich auch auf Benzin schalten.
Würdet ihr trotzdem das automatische Flashlube System einbauen?
Kostet 380 Euro extra, was es mir aber natürlich Wert wäre, wenn es den Motor schohnt.
Der Umbauer meinte, es wäre durch die gehärteten Ventilsitze, nicht wirklich notwendig.
Umbau soll mit Prins VSI2 Anlage und eVP 500 Verdampfer 2790 Euro kosten.
Mit Flashlube 3170 Euro.

Was ist eure Meinung?
Habt ihr sonst Tipps zum Umbau?

Vielen Dank für Infos!


LG Raphael

 

Ich habe nochmal geschaut in der Mail vom Umrüster, es hieß nur elektronisches Aditiv System. Da ich in meinem BMW E46 318i bisher Flashlube habe (seit 15 Jahren und 170tKm keine Probleme mit LPG), dachte ich, es sei wohl auch dieses System.
Hatte bisher nur telefonisch und per Mail Kontakt, da ich 111KM weg wohne vom Unrüster.
Ich hatte nach dem System gefragt, der Umrüster sagte mir gleich das er es nicht für notwendig halte.
Um beruhigt zu sein, das richtige zu tun, bin ich aber sehr dankbar für die erneute Aussage, das es unnötig ist.