Bmw E46 330ci - Wo sitzen die Filter? Prins VSI II Anlage

Ich hatte den Verdampfer Typ D vor 3 Jahren überholt, lief bis jetzt.

Kann man da noch was retten, oder ist das eher Zwecklos?

Welchen Verdampfer muss ich dann kaufen?

Fahre einen BMW E46 330Ci mit 231 PS.


Ich kann den Verdampfer selber einbauen, muss er danach eingestellt werden zwecks Druck usw ?

 

Danke für den Hinweis, kannst du mir bitte ein Link von der Hohlschraube zur Aufnahme des Abstellventils zusenden?

Müsste dann dieser Verdampfer sein??

Prins VSI Verdampfer inkl. 6mm Abschaltventil - bis 135 KW MAP - lpgp (lpgparts24.de)

Prins VSI Verdampfer inkl. 8mm Abschaltventil - bis 255 KW MAP - lpgp (lpgparts24.de)


Frage ist jetzt, woran erkenne ich, welchen ich benötige, mit 6mm oder 8mm Abschaltventil?


Macht das hier Sinn, vielleicht mal einen Blick in den aktuellen TYP D Verdampfer zu werfen, also demontieren und drinnen mal anschauen, ob da ein Fehler zu sehen ist?
Oder sinnlos, neuen kaufen und fertig?

Muss der danach eingestellt werden?

 

der orangene Gasschlauch hat 8mm, ich hatte davor an der Verschraubung gemessen, hier war der Wert über 11,62mm

Wie misst man eigentlich, ob man 6mm oder 8mm hat, direkt einfach den Außendurchmesser des orangenen Gasschlauchs nehmen und fertig?

 

Die Gasleitung ( orange) die vom Gastank kommt

 

das Gegenteil ist aber der Beweis, hab problemlos bisher den Verdampfer überholt, alle Filter getauscht, Drucksensor getauscht, und vor allem am Auto selber nahezu (außer Motor und Getriebetausch) alles selber gemacht, man muss nicht immer alle Begrifflichkeiten "kennen" und "wissen".

Die Gasleitung hatte ich vor min. 3 Jahren das erste Mal rausgeschraubt.

Außerdem habe ich nicht geschrieben "Kunststoffleitung", wie auch immer, bitte hilfreiche Kommentare oder gar nicht, dein Kommentar hilft nicht.

Ich habe den Verdampfer schon bestell mit 8mm Anschluss, wollte aber nur interessehalber wissen, ob man nur den AD der Gasleitung misst um zu bestimmen 6mm oder 8mm, oder misst man an anderer Stelle?

Danke

 

Ich habe mal eine Frage zu einer Sache, die mir aufgefallen ist, vielleicht hat jemand eine Idee?

Bei dem Verdampfer steht auf dem Gehäuse "Prins", auf der Höhe der beiden blauen Streifen ( habe ich markiert)




Prins VSI Verdampfer inkl. 8mm Abschaltventil - bis 255 KW MAP - lpgp (lpgparts24.de)

Lieferumpfang:

• 1x Prins VSI Abschaltventilaufnahme am Verdampfer
• 1x Prins VSI Verdampfer mit MAP ohne Abschaltventil (neuer Typ ab 11/2012)
• 1x Prins M12 x 1 - 8mm Absperrventil

kostet 237,57 € plus 5,90 € Versand




bei dem "günstigeren Angebot" für 229,00 € inkl. Versand kann ich es nicht erkennen??
Hat das was zu bedeuten?

Original Prins VSI MAP Verdampfer mit 8mm Abschaltventil HighOutput bis ca.255kw | eBay



Außerdem gibt es noch ein Verdampfer vom Lieferanten "Vosken", kostet 239,00 € inkl. Versand
Auch hier kann ich kein "Prins" auf dem Gehäuse erkennen?

Lieferinhalt:

1 x Verdampfer mit MAP-Anschluss
1 x Prins VSI Abschaltventilaufnahme für neuen Verdampfertyp
1 x Valtek Abschaltventil 8mm


Prins VSI Verdampfer MAP inkl. 8mm Abschaltventil - VOSKEN


Und die Abschaltventile sind auch unterschiedlich, oben vom Lieferanten "LPG-PARTS" soll es eine Prins Abschaltventil sein, bei Vosken soll es ein Valtek Abschaltventil sein?
Bei dem EkoGas (Ebay) kann ich es nur erahnen, dass es vll Prins ist`?


Welchen würdet ihr empfehlen?

Danke und Gruß

 

Hi


hatte den Verdampfer bei Ebay gekauft, hab ein mulmiges Gefühl, ist das hier alles NEU?

Sieht gebraucht aus ? Lackiert? Das Material sieht einfach irgendwie so benutzt aus , man sieht auf den Bildern solche Macken, oder ist das normal und ok?

Was sagen die Umrüster?

Original Prins VSI MAP Verdampfer mit 8mm Abschaltventil HighOutput bis ca.255kw | eBay

 

Da habe ich doch fast das Kotzen bekommen, als ich mit voller Hoffnung den Verdampfer einbauen wollte und dann bei der spontanen Prüfung das (siehe Bilder) sehen musste.

Ich habe es einfach in der Pisse gehabt, dass die Teile NICHT brandneu sind.

Ich werde es also doch zurück schicken, sowas darf doch niemals passieren

 

Anbei Bilder

Hatte den Karton von hinten geöffnet

Die kleineren Dinge waren in separaten tüten siehe Bilder

 

Guten Abend,

ich habe inzwischen den Verdampfer plus Abschaltventil woanders bestellt und eingebaut.

Habe mit der Temperatur auch großes Problem.

Ich bin am verzweifeln, hat jemand eine Idee, wie ich vorgehen soll?


Mittlerweile ist das so, der Wagen ist zum Beispiel bei 65°c, ich bin am fahren, plötzlich sinkt die Temperatur auf --> Minus 23°C, also schlagartig runter, die Anzeige ist dann komplett auf links und im Geheimmenü sieht man dann den Wert.


Ich habe den Kühlmittelaustrittstemperatur-Fühler , wenn man vor dem Wagen steht links, gegen eine neue von HELLA getauscht.
Original Thermostat wurde vor einiger Zeit eingebaut.
Vor 1 Woche habe ich an meiner Prins VSI I Anlage den Verdampfer getauscht, ich habe keine Einstellung vornehmen lassen, der Wagen läuft problemlos auf Gas und Benzin. (Also ist die Grundeinstellung schon ok gewesen)


Habe den Wagen mehrfach entlüftet. Die letzten Tage ist der Wagen nicht über 84°C gekommen, ab und zu kommt der auf 90°c.


Wagen ist ein Bmw E46 330 Ci mit einer Prins VSI I Anlage

 

Woran bzw. wodurch merkt man, wenn LPG in Kühlflüssigkeit gekommen ist?
Wie kann man es prüfen?